有一種車,不知道為什么,不管市場怎么變,它總是屹立不倒。奧迪Q3就是這樣的車。作為豪華入門緊湊級SUV,自2013年國產以來,奧迪Q3至今累計銷量已經超過了50萬輛,一直......【閱讀詳情】
日前,我們從相關渠道獲得了一汽奧迪Q2L e-tron的更多消息。新車或將于2019年6月上市,其補貼后或售30萬元起。外觀方面,新車基本與現款Q2車型保持一致,但中網采用了......【閱讀詳情】
奧迪致力落實環境保護及永續發展,透過與新創的結合及運用創新的技術,將資源回收再利用,降低電動車發展對環境的沖擊。電池是電動車制造過程中最重要的核心零組件,但......【閱讀詳情】
作為國內最暢銷的豪華緊湊轎車,奧迪A3一季度銷量超過1 6萬輛,領先奔馳長軸距A級、寶馬1系等競品,目前該車型由一汽-大眾佛山工廠生產。日前網上車市從相關部門獲悉,......【閱讀詳情】
關注奧迪車主的安全健康,一直以來都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調查中,Didi發現,不少奧迪友友身處在重污染的環境中卻不自知,或者說是不愿相信我們每天......【閱讀詳情】
日前奧迪發布了2019年Q1財報,一季度奧迪全球營收達到138億歐元(約人民幣1040億元),低于去年一季度的153億歐元(約人民幣1153億元),下滑幅度為9 8%,同期稅前利潤11億......【閱讀詳情】
“毫無疑問,它開起來依舊非常大眾,但最起碼看起來有了很大的進步”在評價一款車好壞的時候,我們幾乎一定會拿它的顏值說事,有趣的靈魂固然重要,但第一印象如果不好......【閱讀詳情】
全新一代Q3已經上市了,作為最喜歡L的品牌,一汽奧迪這次居然沒有將Q3給L一下,這樣Q3在國內市場顯得有點不那么奧迪——下面的Q2L和上面Q5L都L了,這是什么操作呢?但當......【閱讀詳情】
據美國《汽車新聞》5月3日報道,奧迪美國公司總裁馬克·德爾·羅索(Mark Del Rosso)在執掌奧迪不到半年后辭職。首席運營官奧布萊恩(O‘Brien)臨時接任總裁職位。......【閱讀詳情】
關注奧迪車主的安全健康,一直以來都是A Design奧帝思品牌的宗旨之一。然而在調查中,Didi發現,不少奧迪友友身處在重污染的環境中卻不自知,或者說是不愿相信我們每天......【閱讀詳情】