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【奧帝思·游學】奧帝思2018德國奧迪&保時捷深度體驗營·開始報名啦~
2018-10-14 | 官方活動再見2018，2019我們準備好了!2018的成功和失敗都即將過去，面向2019該如何發展?2018年12月1日至9日，奧帝思邀您一起深度體驗德國奧迪&保時捷等品牌汽車升級改裝文化，行......【閱讀詳情】
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【奧迪改裝】如何洗掉商務標簽，改頭換面走低趴風格的奧迪A6改裝案例
2018-10-12 | 奧迪改裝A6車系一直是奧迪家族中的中流砥柱，當年憑借著其中庸的外觀和可靠的品質贏得了國內政府采購的大單。A6在市場上已經銷售幾年了，認可程度非常高，那是因為時尚的外形、......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】華為與奧迪正式宣布在L4自動駕駛領域的聯合創新
2018-10-12 | 行業資訊今日，在HUAWEI CONNECT 2018期間，華為與德國汽車制造公司奧迪正式宣布了雙方在智能網聯汽車領域的下一步合作計劃，并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。奧迪中......【閱讀詳情】
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【奧迪新車】傳統汽車行業巨人的轉身，解讀奧迪的新能源車e-tron
2018-10-12 | 行業資訊接著我們90后嘮車，今天主要嘮的是跟時代大環境有關的新能源車型，我覺得甚至可以將2018年定義為電動車元年。其實電動車的概念已經并不算是新新概念了，從我們自己開始......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】華為終于出手了！聯手奧迪打造智能網聯汽車，首款車鎖定Q7！
2018-10-12 | 行業資訊說起華為，也許在你的印象中，這是一家只會賣手機的公司。但在10月11日，就是這家你眼中只會賣手機的公司官微發文表示，在上海舉行的2018年華為全聯接大會上，華為與奧......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】自動駕駛離我們有多遠——奧迪領先對手三五年
2018-10-12 | 行業資訊自2009年奧迪TTS自動駕駛概念車在邦納維爾鹽灘創下自動駕駛速度紀錄(約210公里 小時)以來，奧迪在自動駕駛技術領域一直走在全球車廠最前沿，并不斷嘗試將頂尖科技應用......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】奧迪e-tron明年入華，開啟奧迪中國下一個30年
2018-10-12 | 行業資訊電池續航力極大提升，支持30分鐘快速充電，無論在性能或者設計概念上，e-tron都體現了奧迪在新能源領域的主導力，其要將電動車帶向新的紀元絕不是紙上談兵。而e-tron即......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】享受最極致的V10樂章，奧迪R8 LMS杯上海站！
2018-10-12 | 行業資訊誕生于2012年的R8 LMS杯已經走過了6個春秋，作為全球唯一全規格的GT3級別品牌賽事，R8 LMS杯有別于以往的賽車運動比賽。這里沒有不同的廠家相互競爭，沒有種類繁多的......【閱讀詳情】
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【奧迪新聞】一汽-大眾奧迪Q5正式停產 為長軸距版讓路
2018-10-12 | 行業資訊日前從相關渠道獲悉，一汽-大眾奧迪Q5在10月9日正式停產，此前幾個月該車與其換代車型全新一代Q5L同堂銷售，Q5L在今年7月初正式上市。與此同時，奧迪Q5和Q5L同堂銷售的......【閱讀詳情】
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【奧迪新車】全面升級只為中國市場，奧迪Q2L演繹高端SUV品質進階之道
2018-10-12 | 行業資訊不知不覺間，金九銀十進度條也已過半，2018年的汽車市場迎來了向年終沖刺的關鍵時刻。在這個一年中最后的黃金時刻，一款款重磅車型的登陸也令市場變得火藥味十足。其中......【閱讀詳情】