中國汽車后市場最高品質會議之一·2017中國汽車經銷商（北京）春季峰會在京舉行（四）
由中國汽車經銷商Autodealer和雅森國際聯合主辦的“2017中國汽車經銷商(北京)春季論壇“于2017年2月17日在北京臨空皇冠假日酒店隆重舉行。來自全國汽車流通行業的汽車經銷商集團投資人、高管、渠道和終端連鎖企業、零部件企業、汽配電商平臺、行業協會以及汽車行業的相關服務機構齊聚北京。作為2017年首次行業盛會，本次會議是新年伊始的一次市場展望，涉及汽車服務領域的新方向、新舉措、新思路等，同時，也是汽車服務行業一次資源、人脈、商機對接的盛會。
在會議當天下午的第二個主題演講階段，圍繞“汽車經銷商的營銷破局與創新”演講者展開論述。
首先，社群+生態模式頂層設計專家盧彥發表了題為《互聯網下半場，社群+生態圈勢不可擋!》的演講，他認為，目前企業營銷模式的轉型勢在必行，全行業的同質化產品泛濫讓所有企業都處于激烈的競爭中。準確判斷趨勢和堅守道義，成了高手過招的手段。隨后，說到互聯網連接下的商業，盧彥認為，目前的競爭場景下，所有的傳統企業都要向服務商轉型，都要用互聯網重構自己的思維模式、商業模式、競爭模式才能立足。他提出：互聯網+時代有三大法則：商業的重心正從“物”到“人”;商業的驅動力正從“流量”轉為“關系”;商業的衡量標準正從“價值”轉為“價值觀”。對于汽車行業來說，轉變為“一站式系統服務商”才是真正的出路。
接著，汽車營銷專家黃路川對于豪車客戶留存管理的手段與工具進行了分析。身為營銷咨詢人士的他認為，在汽車市場快速增長之后，接下來迎來快速增長的時代的將是中國汽車狹義售后市場。對于高端4S店，2017年的重點戰場應該在3-5年車齡段，特別是將來4S店提升售后收入的方式主要有：抓流量;有針對性地設計服務模式和緊盯高價值業務;鎖定保險/車身修理收入。而對于全球大環境的風向，黃路川認為，未來的環境將更加嚴峻，授權渠道必須做好應對的措施。
在隨后由零點咨詢副總裁李國良主持的16：00開始的圓桌沙龍上，中國電子商務汽車協會副秘書長胡翔、江西省汽車流通協會秘書長章新挺、國美汽車事業部總經理陳然、藍池集團瑞龍公司總經理郭玉峰、運通集團數據分析高級經理陳柏翰、V車圈創始人李建設分別進行了發言。
會議的最后階段，三位主講人就“汽車用品的集采與運營之路”這個命題分別進行了主題演講。
汽車行業專家喻曉川就4S店精品為什么做不好，以及4S店精品該如何突破運營瓶頸這兩大普遍性進行了分析。他認為，4S店精品做不好有五大原因：經營定位不清，人員定位不明，產品定位不準，價格定位不對和一線人員鉆也能離的欠缺。而要做好精品銷售，就必須突破思想瓶頸和人才瓶頸，并且要設專人來管理。對于運營方式，主要從前裝和后裝進行了解讀，而運營的關鍵點還在于精品銷售中KPI指標的設定。最后，喻曉川就精品目標如何設定、4S店精品如何運營進行了分別解答，用兩個關鍵詞來說就是：用好人，做對事。
汽車行業專家盧俊羽和深圳市鼎尚時代科技有限公司總經理邱軍勇分別作了題為《2017汽車4S店三件大事》和《汽車經銷商的營銷破局與創新》的演講，從微觀上對2017年汽車行業的趨勢進行了剖析。
隨后，中國汽車定制改裝行業聯盟理事長秦國、汽車行業專家喻曉川、汽車行業專家盧俊羽、遠方集團精品事業部總經理趙濤、深圳市鼎尚時代科技有限公司總經理邱軍勇分別在圓桌沙龍上進行了發言。沙龍由汽車行業專家何靜主持。
會議結束之前，全體到場嘉賓進行了合影留念，并參加了峰會答謝晚宴。進入2017年，汽車市場競爭更激烈了，在行業轉型與洗牌期，任何一個企業都是艱難的。但是在今天，汽車市場企業家們通過互相學習，交融思想，結合行業現狀，能夠重新思考企業方向與戰略，重新進行企業和品牌定位，大家在在創意營銷、樹立2017年品牌新標桿的道路上得到了極具思想和創造力的新啟發。最后，在參會者們對未來汽車市場的無限憧憬之中，2017年中國汽車經銷商(北京)春季峰會作為今年中國汽車行業精英界第一場思想、資源、人脈、商機的深度交互圓滿結束。