【奧迪資訊】全球第1批奧迪RS5綠色版驚現4S店，并不是所有人都能駕馭它！
在十年前，主流的德系中級高性能車都是采用大排量V8自然吸氣發動機，而賣的最好的無疑就是奔馳C63和寶馬M3了，反觀奧迪家族的RS5卻很少有人提及。盡管三者的性能數據不相上下，但是在馬路上卻幾乎見不到RS5的身影。不過這一切隨著全新RS5的來臨可能被打破，因為它也采用了主流的6缸+渦輪的配置，而且動力更加強悍!
而作為RS系列最新車型之一的RS5 Coupe，雖然擁有一副"張牙舞爪"充滿肌肉的外觀，不過奧迪的設計師們似乎并不想讓其擺脫"扮豬吃老虎"身份。所以為其推出全新的低調配色——綠色，并在終于在最近現身國外4S店了。據悉，這還是全球第一批"原諒色"RS5 Coupe，不少網友也表示，奧迪今年真是刮過車界的一道綠色颶風，前陣時間非常火爆的綠色RS6，現在又出了綠色RS5，國內還有一款“喀納斯綠”的A3。
外觀方面，RS5 Coupe延續了RS家族最新的設計理念。蜂窩狀六邊形進氣格柵搭配造型銳利的大燈組，呈現出很強的視覺沖擊效果。大燈兩側竟然還設置了"導風口"的裝飾件。
紅底的RS標識無時無刻不在彰顯高性能特質。雖然整體讓人感覺十分兇狠，不過搭配上"原諒色"實在是有點別扭。當然了，官方稱之為"賽道綠"。
車尾部分，后備箱的小擾流板結合熏黑的尾燈，再搭配上雙邊共兩出的排氣布局，為略微低調的"屁股"增添了一些運動氣質。從圖片來看，可能原廠就自帶閥門。
內飾方面，雖然是延續"套娃"的理念，但是采用大量Alcantara材質和碳纖維紋理飾板，提升豪華感的同時，還為其增加了不少熱血氣息。中控臺配備懸浮式多媒體屏幕，擁有能展示豐富信息的全液晶儀表盤也成為了如今RS系列車型的標配。
動力方面，RS5搭載了與保時捷Panamera同款發動機。經過奧迪高性能部門的重新調校后，最大功率450匹馬力，峰值扭矩600牛·米，搭配quattro 全時四驅系統，百公里加速3.9秒，是這個級別車型里為數不多進入3秒區間的車型。
盡管國內還沒有幾個看到這款車，但是它已經在國外上牌了。車身線條比上代硬朗很多，實拍的效果也要比展廳里的要更加騷氣。
RS5 Coupe顏值雖然不錯，性能也很牛逼，但是搭配這個"原諒色"真的適合嗎?大家覺得哪一種顏色最霸氣?
