【新車速遞】奧迪A8再爆黑科技,自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車成為可能
奧迪又Po出一項(xiàng)黑科技,往下看!
之前,我們介紹了奧迪駐車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),里面主要講了半自動(dòng)駕駛可以幫助車主將車穩(wěn)穩(wěn)倒入車位。而今天我們看到的就更接近自動(dòng)駕駛了,用戶嫩通過智能手機(jī)“遙控”自己的愛車,讓愛車自己停入車庫(kù),這個(gè)功能叫“遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車”,小編貌似看到了,自動(dòng)駕駛正在一步步逼近我們的腳步~
這個(gè)車型就是奧迪即將發(fā)布的旗艦車型——奧迪A8,這個(gè)視頻是它首次在公眾面前露出真容~
下面我們就來(lái)看看第四代A8 48V輕油電混合系統(tǒng)更詳盡的訊息吧~
由此最新的官方圖片,幾乎可以確定搭載S4、S5車系所使用354ps的3.0升V6渦輪增壓引擎。
現(xiàn)今搭載Stop & Start怠速自動(dòng)熄火功能的車款,在執(zhí)行這項(xiàng)功能時(shí)都還是使用12V的啟動(dòng)馬達(dá)。而新一代Audi A8還會(huì)再追加一具能夠兼任動(dòng)力來(lái)源、由皮帶所帶動(dòng)的水冷式48伏特交流發(fā)電起動(dòng)器(Belt Alternator Starter,簡(jiǎn)稱BAS),既能提供驅(qū)動(dòng)力,亦可發(fā)電并充當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá),可說(shuō)是三效合一。不過,冷車啟動(dòng)還是由原本的12V啟動(dòng)馬達(dá)來(lái)負(fù)責(zé),BAS主要負(fù)責(zé)更重要的任務(wù):節(jié)能減碳。
相較于傳統(tǒng)啟動(dòng)馬達(dá),BAS可以在等紅綠燈起步時(shí),更為快速安靜地啟動(dòng)內(nèi)燃引擎,并且借助馬達(dá)的扭矩輸出讓起步加速的過程毫無(wú)任何延遲感。此外,新A8的一項(xiàng)新功能還可將效率和舒適度結(jié)合在一起,提供時(shí)速55~160km/h之間巡航關(guān)閉內(nèi)燃引擎,僅靠BAS提供動(dòng)力的安靜行駛模式,能維持零碳排放長(zhǎng)達(dá)40秒的時(shí)間。
為了行駛安全起見,這項(xiàng)功能會(huì)依據(jù)當(dāng)前的交通狀況來(lái)決定開啟與否(衛(wèi)星導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)、即時(shí)交通訊息與前擋攝影鏡頭的即時(shí)顯像),只有當(dāng)前方道路不壅塞順暢時(shí)才會(huì)開啟此功能,當(dāng)然也包括了后方來(lái)車是否過近而有立即性的危險(xiǎn),都是滑行功能開啟與否的重要參數(shù)。另外,如果駕駛與乘客想要調(diào)低車內(nèi)溫度,BAS也會(huì)立即啟動(dòng)內(nèi)燃引擎來(lái)協(xié)助空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到設(shè)定溫度,并且啟動(dòng)的過程同樣是平穩(wěn)而安靜的。
此外,新A8還提供了一項(xiàng)「預(yù)測(cè)性」開啟BAS的功能:在時(shí)速22km/h以上,即使駕駛?cè)詫⒛_踩在煞車踏板上,當(dāng)攝影鏡頭已偵測(cè)到前方車輛已開始移動(dòng),BAS就會(huì)提前啟動(dòng)引擎方便更快速地加速前進(jìn),來(lái)為車主省下寶貴的時(shí)間。
而這套系統(tǒng)的電力來(lái)源來(lái)自于位在行李箱后軸上方的10Ah容量的鋰離子電池,除了藉由12V-48V變壓器來(lái)進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換及充電之外,當(dāng)踩下剎車或慣性滑行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),BAS本身亦可發(fā)電進(jìn)行電力儲(chǔ)存。