【奧迪資訊】2017奧迪全球品牌峰會——Audi將發(fā)表新一代A8與全自動駕駛技術(shù)
Audi將于7月11日西班牙巴塞隆納舉辦Audi Summit奧迪全球高峰會，發(fā)布搭載在新一代A8上的自動駕駛技術(shù)，代表自動駕駛科技進入量產(chǎn)階段的重要里程碑!
2009年-2016年 Audi自動駕駛技術(shù)發(fā)展：
Audi在自動駕駛科技領(lǐng)域最早可回溯自2009年，當時以TTS在美國猶他州鹽湖以及2010年在美國洛基山派克峰(Pikes Peak)，進行實驗性的無人駕駛測試。2011年首度在CES發(fā)表自動駕駛技術(shù)得實驗成果，2013年則率先取得美國內(nèi)華達州車輛管理局針對無人駕駛的道路使用執(zhí)照，這也是第一家取得無人駕駛道路使用執(zhí)照的豪華汽車品牌。
2014年1月，Audi在CES上發(fā)表以zFAS晶片作為無人自動駕駛中樞核心的車用電子科技，可將繁復(fù)厚重的主機，整合成一套晶片組，成功將各種輔助系統(tǒng)合并、簡化。2014年8月，首度將無人自動駕駛系統(tǒng)裝載于旗下A7 Sportback作為測試原型車，于美國佛羅里達州坦帕的高速公路進行實際道路測試。2014年1月，Audi在CES上發(fā)表以zFAS晶片作為無人自動駕駛中樞核心的車用電子科技，可將繁復(fù)厚重的主機，整合成一套晶片組，成功將各種輔助系統(tǒng)合併、簡化。2014年8月，首度將無人自動駕駛系統(tǒng)裝載于旗下A7 Sportback作為測試原型車，于美國佛羅里達州坦帕的高速公路進行實際道路測試。
2015年1月的CES展， A7無人自動駕駛概念車成功從加州硅谷駕駛至拉斯維加斯展會現(xiàn)場，全程近900km均無人力介入操控。2015年5月CES Asia在上海舉辦，Audi再度展現(xiàn)無人駕駛科技的成熟度，以A7無人自動駕駛概念車于上海，實地行駛于繁忙擁塞的市區(qū)道路上，同時也預(yù)告未來將會率先搭載于新一代A8車型。
2015年7月，將小改款的RS 7 Sportback作為基礎(chǔ)搭載無人駕駛技術(shù)，這輛車名為「Robby」，在美國加州Sonoma賽道上，以2分01秒01的成績完成總長約4km的賽道單圈，此成績已打破不少車手的記錄。
2016年柏林影展的紅毯上， A8 L W12無人自動駕駛車輛作為影展的VIP shuttle，全程無人力介入，讓車上巨星們擁有驚奇、舒適的移動過程。
歷經(jīng)多年的研發(fā)、試驗，量產(chǎn)版本的自動駕駛技術(shù)，將在7月11日的Audi Summit(奧迪全球高峰會)，跟著全新A8車型一同亮相，而實際應(yīng)用的程度如何，令人期待。
而在此次活動，奧迪將通過活動現(xiàn)場的品牌空間，還將展現(xiàn)以下內(nèi)容：
1、可持續(xù)生產(chǎn)：未來的智能工廠;以互聯(lián)、完全數(shù)字化和可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車。
2、數(shù)字未來：如何在世界范圍內(nèi)進行趨勢搜索工作，北京和舊金山的奧迪創(chuàng)新研究辦公室提供數(shù)字世界中城市生活新趨勢。
3、城市出行：奧迪 on demand 到 2020 年在 15 個市場提供高端移動出行服務(wù)。
4、奧迪 Vorsprung. 2025：塑造數(shù)字化、可持續(xù)和城市化的未來高端移動出行。
5、全新奧迪A8賞鑒： 全新奧迪 A8 外觀、內(nèi)飾及燈光設(shè)計;全新奧迪 A8 的操作理念和互聯(lián)性:MMI 觸摸響應(yīng)、傳感器技術(shù)和互聯(lián)性;全新奧迪 A8 的動力傳動系統(tǒng)和自動駕駛:深入探究輕度混合動力汽車，插電式混合動力汽車，48 伏和駕駛輔助系統(tǒng)。
6、第 25 小時：當汽車自主行駛時，司機可享受空閑時間。奧迪與一家研究所一起探究如何設(shè)計汽車內(nèi)部空間，使得時間可以更好的利用。