【奧迪測評(píng)】2017款?yuàn)W迪A5日常實(shí)用性測試報(bào)告
現(xiàn)階段的意向購車人群中，潛意識(shí)會(huì)以為有用就要SUV，不偏好SUV車型的消費(fèi)者也根本都在考慮三廂轎車。雖說，這些認(rèn)知并沒有錯(cuò)，這些熱門的車輛類型中確實(shí)都有著不錯(cuò)的空間，但小眾車型，它們的空間就真不夠用么?的此次我們就要測試一下2017款進(jìn)口奧迪A5 Sportback，它的有用性究竟怎樣呢?
本期日常實(shí)用性測試車輛：2017款 A5 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
視野盲區(qū)測試
我們選取車輛后方固定垂直距離1300cm處進(jìn)行左右后視鏡視界測驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)此前國產(chǎn)奧迪A4L和進(jìn)口A4 Allroad上的右后視鏡與門板上沿會(huì)產(chǎn)生遮擋的問題，也出現(xiàn)在了這次的A5 Sportback車型上。不過因A5轎跑造型的緣故，前門板會(huì)比A4車型低一些，因而遮擋不太嚴(yán)重。
倒車輔助測試
全新A5 Sportback裝備了后方影像與全車虛擬影像，倒影有些遺憾沒有裝備360°全景印象，不過后方攝像頭視野比較廣，加之并不算太長的車身，泊車或是掉頭號(hào)操作仍是比較方便的。
上下車便捷性測試
車門把手的開啟方式與目前奧迪MLB EVO平臺(tái)上的大多數(shù)車型一致，采用上掀式設(shè)計(jì)，手感相當(dāng)出色。A5 Sportback雖然為五門版車型，但依舊有著A5 Coupe上那非常吸引人的無框式車門。同時(shí)，后排可以看出并不雞肋，車門的開度與一般三廂轎車無異。
前排駕乘以及功能體驗(yàn)
奧迪A5 Sportback并沒有辜負(fù)豪華品牌定位，無論是車內(nèi)用料材質(zhì)還是各項(xiàng)功能所帶來的科技感，都能讓人刮目相看。同時(shí)，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)并沒有因?yàn)榭犰诺能噧?nèi)裝備而縮水，只是部分儲(chǔ)物空間在特殊情況下的使用便捷性不是那么完美。
車載系統(tǒng)操作便捷性測試
全新奧迪MMI多媒體系統(tǒng)新增感應(yīng)功能，多媒體旋鈕前方的快捷鍵可以根據(jù)駕駛者喜好分別設(shè)置8個(gè)不同的快捷功能，如音效設(shè)置、手機(jī)互聯(lián)、車輛設(shè)置甚至是標(biāo)記目的地快捷導(dǎo)航等功能。而在之后的導(dǎo)航系統(tǒng)測試中，全新MMI在設(shè)置導(dǎo)航階段操作難度降低了不少，并且可以通過多媒體旋鈕上的觸控板來進(jìn)行手寫輸入，識(shí)別率與反應(yīng)速度都有不俗表現(xiàn)。
后排乘坐及便捷性測試
A5 Sportback的后排空間只能說還湊合，相比A4L來說，腿部空間必定算不上富余。后排裝備比較豐富，杯架和儲(chǔ)物槽一樣不少，并且后排乘客還能夠享用獨(dú)立的溫區(qū)操控，可見該車對(duì)于后排乘客的照料比較周到。
后備箱空間實(shí)測
掀背式尾門開啟角度大，在裝行李時(shí)要比普通三廂車更加便捷。4/2/4比例放倒座椅進(jìn)一步延升了擴(kuò)展性，后排座椅放倒后，幾乎可以與后備箱地臺(tái)保持全平，實(shí)用性還可以。
總結(jié)：
從整體實(shí)用性測試結(jié)果來看，奧迪A5 Sportback車型在滿足日常使用需求方面完全沒有問題，并且諸多科技配置的加入，不僅使車載功能更為方便，同時(shí)也提升了逼格。
A5 Sportback車型的起售價(jià)要到39.8萬元，與這個(gè)級(jí)別的三廂車價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。不過耐心觀察配置單你會(huì)發(fā)現(xiàn)，A5 Coupe車型的起售價(jià)為45.78萬元，這樣一看是不是覺得Sportback車型的價(jià)格也還算實(shí)惠了?況且它開起來感覺也很不錯(cuò)，如果預(yù)算合適，它其實(shí)非常值得考慮。