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【奧迪資訊】將奧迪S3放入日常駕駛原來(lái)是這樣的……

  國(guó)慶超級(jí)長(zhǎng)假原本想徹底不出門在家好好休息幾天,不過(guò)偶然間奧迪提供了一輛新款?yuàn)W迪S3來(lái)陪我過(guò)長(zhǎng)假,瞬間打破了我原有的方案。

  雖說(shuō)對(duì)這款小鋼炮已經(jīng)頗為熟悉,但之前都在賽道與場(chǎng)地,刷個(gè)圈跑個(gè)04什么的,但放在日常生活中這仍是第一次,不過(guò)這正好能夠讓我來(lái)驗(yàn)證這輛鋼炮的居家實(shí)用性。之前就像T型臺(tái)上的精致造型,再美如果不能出街也僅僅只是一個(gè)擺設(shè)而已。

  作為第六代高爾夫GTI的車主,天然對(duì)S3有一種敬仰之感,畢竟兩者有著一些血緣關(guān)系。GTI好像名牌大學(xué)畢業(yè)就馬上參加工作的優(yōu)等生,標(biāo)簽僅僅是出色而已;而S3則像是南加州大學(xué)進(jìn)修后的高材生,帶著光環(huán)并渾身散發(fā)著濃郁的科技感。

  將一位“高材生”帶入日常,更有一種窺探偶像私生活的快感,因?yàn)橄嗤膬r(jià)格在常人看來(lái)現(xiàn)已能夠買到豪華緊湊級(jí)SUV,你卻任性的挑選了一輛后排空間確實(shí)有點(diǎn)小的轎車。

  調(diào)整至dynamic模式,再將排擋桿掛入S檔后并踩下油門時(shí),我相信任何人都會(huì)發(fā)現(xiàn)它的異乎尋常。

  恰恰因?yàn)檫@輛鋼炮過(guò)于爆裂,所以日常駕駛S3我認(rèn)為要謹(jǐn)慎一些:

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  首先要克制住不被這塊全新的虛擬座艙太過(guò)迷戀,炫酷耀眼的外表盤,尤其是轉(zhuǎn)為S及RS所定制的運(yùn)動(dòng)界面的瞬間,總是忍不住多注視一會(huì)兒,然后忘了路面的狀況。

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  極有賽車感的方向盤以及帶可變轉(zhuǎn)向阻力的設(shè)計(jì),超車與并線一揮而就,欣喜的同時(shí)也會(huì)讓人有想不斷轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的企圖。

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  然后是駕駛模式,S3可提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)的駕駛模式外,還擁有Individual自定義模式,可分別對(duì)引擎、變速箱、轉(zhuǎn)向、quattro以及引擎聲浪進(jìn)行調(diào)節(jié),組合方式達(dá)10種以上,僅不同組合上的體驗(yàn)就能新鮮半年左右。

  最后是街道上的關(guān)注度,這是日常駕駛S3必須要“忍受”的地方,通常人們會(huì)路過(guò)時(shí)先瞄上一眼,然后瞬間發(fā)現(xiàn)某個(gè)S所帶來(lái)的細(xì)節(jié)后,開始端詳這輛車以及車內(nèi)的人,這時(shí)的你一定要保持冷靜,千萬(wàn)不要用地板油和排氣聲浪去和別人打招呼,會(huì)很掉范兒。

  但值得注意的是,S3就是S3,它既不是A3更不是RS3,也不能解讀成夾在兩者之間座駕,它有自己的性格,更有自己的想法,它的學(xué)習(xí)能力能迅速摸清你的駕駛習(xí)慣,從而帶給你一種愛(ài)不釋手的駕駛味道,為日常的出行增添一份樂(lè)趣。

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