【奧迪資訊】豪華車銷冠謎底呼之欲出 奧迪前11月幾近全年銷量目標
一汽-大眾近日公布了奧迪品牌11月銷量，數據顯示，11月份，一汽-大眾奧迪包含進口車在內，銷售新車56,008輛，同比增長6.5%。
按照其上月公布的今年1-10月份，包含進口車在內累計銷量達到471,715輛計算，奧迪1-11月在華累計銷量達到527,723輛，與其年初制定的“年銷55.5萬輛小目標”相距不遠。
從具體車型來看，豪華B級車奧迪A4L表現最為搶眼，11月份共銷售新車11,507輛，同比增長69.7%;奧迪Q3的表現同樣可圈可點，11月份共銷售新車8,513輛，環比增長3.8%。
此外，奧迪A6L、奧迪A3和奧迪Q5在 11月份分別銷售新車12,771輛、8,113輛和10,526輛。
值得注意的是，其老牌競爭對手，德系三強中另外兩家，奔馳的1-10月銷量為488,915輛，10月單月銷量46,016輛;寶馬1-10月份累計銷量487,069輛，10月單月銷量50,412輛。
事實上，在經歷了南北奧迪引發的經銷商風波之后，下半年，奧迪展現了強大的爆發力。上個月的廣州車展上，奧迪中國總經理魏永新在與汽車頭條App探討奧迪“攻守道”時表示，對奧迪品牌來說，最最關心的，或者說列為最主要目標的是用戶滿意度，是用戶對我們產品滿意，而不是跟包括奔馳在內其他品牌競爭”。
在他看來，作為多年本土化方面領跑的豪華品牌，奧迪對于一時的排名保持了足夠的“淡定”，更加在乎的是能否繼續“盡可能地滿足中國客戶的需求。
與此同時，奧迪全新Q8概念車也在2017年結束之前亮相在中國消費者面前，對于奧迪而言，全尺寸SUV的Q8自然是豐富SUV產品線的中國要車型。根據外媒之前的披露，新車或將搭載一套由3.0TFSI發動機和電動機組成的混合動力系統，最大可輸出450馬力，最大扭矩可達700牛·米，0-100公里/小時加速時間為4.7s。
而從此前了解到的消息來看，在明年，奧迪全新一代A8、新一代奧迪A7、大改后的A6以及更多量產車型的加入，將持續助力奧迪在華本土化發展。