【新車試駕】海外搶先試駕奧迪Q2 1.4TFSI 顏值高動力好！
作為奧迪家族最小的SUV車型，奧迪Q2在2016年首發，2017年海外上市。而在今年，國產的加長版本奧迪Q2L也即將在國內上市銷售。我們獨家試駕了歐洲的1.4TFSI S-line版本的Q2，這是和未來在國內主銷的Q2L最接近的版本之一。那么，奧迪Q2作為奧迪家族中的最小成員之一，有哪些看點呢?
1、Q2是奧迪首款小型SUV，也是奧迪旗下最小的SUV，奔馳和寶馬沒有與之對應的產品。
2、售價方面，加長之后的國產版本Q2L售價將會略高于國產奧迪A3，會間接與合資普通品牌的緊湊級SUV競爭。
3、相比奧迪其它車型，Q2支持更多的可定制配置，包括C柱顏色、材質。更加符合年輕消費者對個性和品質的需求。
4、奧迪Q2有三款汽油發動機可選，國產版本將會以1.4TFSI為主，動力系統與A3相似，國產版本有可能會引入2.0T汽油發動機版。
5、國產的加長版本奧迪Q2L去年已經下線，加長之后可以彌補海外版在空間上的不足，并且在年內將與消費者見面。
本次試駕的是奧迪Q2 1.4T S-line版本，配備了S-line套件。Q2既然是奧迪家族最小的SUV車型，因此在車身尺寸上相比Q5、Q7這樣的大哥們，當然是要迷你很多。不到4.2米的車身，也很難找到奔馳寶馬與之對標的產品。
參考英國Q2起售價21,660，而A3的起售價則為23,525英鎊，雖然國產的Q2會進行加長，國內Q2的定價也很有可能會略低于A3。因此，不難想到將來Q2的售價要比GLA、X2低不少，另一個好消息是奧迪Q2的外觀可不會讓你覺得失望。
相比去年和今年換代的A8和A6，奧迪Q2的設計更加個性和大膽，畢竟是全新的車型，設計師只需要考慮品牌家族特征，而不需要考慮車系在設計元素上的延續。
Q2除了通過進氣格柵的設計和奧迪家族其它產品區分以外，還使用了很多奧迪RS風格的仿運動套件，雖然完全只是裝飾，但可以很大程度上提升顏值，滿足更多年輕人對于個性的需求。
除了優秀的前臉設計，車身側面的設計也獨具匠心，車頂尾部向下，車身后肩線向上，這樣使得車身后部更有力量感。在車身腰線向下和門檻的地方形成了一個梯形。從中可以看出，Q2即便是家族中最小的SUV，在設計上也絲毫不含糊。
試駕的這款車型沒有無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統。
相信大家看到第三個可選裝的輪圈會有一絲熟悉的味道，沒錯，在奧迪RS3上也有這款輪胎。可以看到Q2雖然只是普通的奧迪Q系列，但是在設計細節和選配上，都趨向于更酷更個性。
最后，在看看尾部的設計。
從外觀設計來看，Q2的設計借鑒了很多RS的運動元素，包括大量的冰雪銀裝飾件，可選裝RS輪圈等。車身側面幾何線面交織在一起，碩大的C柱很有向奧迪傳奇賽車Quattro致敬的味道，大燈和尾燈的造型前后呼應。毫無疑問，Q2的外觀很年輕很個性。接下來我們在看看內飾的部分。
搶先試駕奧迪Q2——內飾普通
相比個性的外觀，Q2這個內飾還是熟悉的配方，熟悉的味道。
奧迪Q2的內飾材質只能用廉價來形容，除了中控臺上部，門扶手部分地方使用了搪塑包裹外，其它大部分地方都是硬塑料，不過只要一想到這可能是國產售價最便宜的奧迪，也就似乎沒什么了。
看出來了嗎?答案是在中控臺的設計不同，Q2副駕駛是往前凸出，別且沒有曲面，而S3的中控則是左右對稱的。奧迪Q2 S-line版本配備了專屬的平底方向盤，運動座椅，門檻處的“S-line”標志。
由于屏幕不支持觸摸，因此即便連上蘋果CarPlay之后，也仍然需要檔把下方的控制區旋鈕對系統進行控制。除了不能觸摸的屏幕，座椅調節配置也十分簡陋，全部手動調節，大眾系頑固地使用旋鈕調節座椅靠背，應該隨車附贈一副專門擰靠背的手套。
奧迪Q2的軸距只有2601mm，但是如果做四個和我同等身材的人完全沒問題，需要指出的是由于后排中間隆起很高，只能應急坐人。
Q2在車內儲物空間上捉襟見肘，擋把附近能放手機的地方只有杯架，中央扶手箱很小，也沒有眼鏡盒，門板上只有下部有儲物格，車內開孔能力有待提升。
在儲物空間上，Q2的儲物格不多，這點不夠方便。后備廂空間不錯，支持第二排座椅剛到可以擴展很大一部分容量，十分實用。最后我們來看看動力和駕駛感受。
搶先試駕奧迪Q2——空間不錯動力好
奧迪Q2的動力總成非常豐富，汽油機有三款，分別是1.0T三缸、1.4T四缸和2.0T四缸;此外還有兩款三種功率的柴油機;變速器方面，1.0T和1.4T有六速手動變速箱和7速雙離合變速器可選;而2.0T車型搭載7速雙離合變速器(代號DQ381)。
考慮到國內的情況，除了柴油發動機外，三款排量不同大小的汽油發動機都可能引入。其中1.4T版本毫無疑問會成為主銷車型，因此我們試駕的1.4T車型很有借鑒意義。
Q2的這臺1.4T發動機在1500rpm時就可以輸出最大扭矩，5000rpm時可以輸出最大150馬力的功率。相比高爾夫和A3上的1.4T高功率發動機，峰值扭矩提前了250rpm.
總結：奧迪Q2上使用了很多低端奧迪車型沒有的設計元素，整體風格時尚了很多，再配合成熟的動力系統，好看好開沒有什么問題。國產加長之后的Q2主銷車型會和A3、高爾夫等產品重疊，對消費者來說這是個好事，不喜歡高爾夫又嫌A3空間太小，那么還有加長版本的Q2可供選擇。