【奧迪新車】奧迪最小的SUV奧迪Q1要來了 賣10多萬大眾Polo那么大
真真正正的，在越來越激烈的市場情況之下，每個品牌，都進入了做深度的階段。
這個做深度怎么理解呢?就是在現有車型之上，推出現在市場里熱門，而且自己之前從未制造過的細分領域的車型，就比如大家都瞄準了SUV發力。
豪華車市場，自然是奔馳寶馬奧迪三家的拼爭最激烈，奧迪，為了更多的搶占市場，也開始了細化。
隨著奧迪的不斷布局，奧迪在完成Q8、Q4等SUV的部署之后，在2021年底預計還會向市場投放一款全新的入門級小型SUV—奧迪Q1。
奧迪Q1的定位比即將在國內上市的Q2更低，這款車同樣基于MQB平臺進行打造。實際上，新車的到來可能很快，因為模塊化平臺更方便，確定好底盤動力等核心部分之后，就可以路試、生產了。
奧迪Q1會來自奧迪A1
奧迪負責營銷的高管Bram Schot暗示媒體：如果你在兩到三年內看到這款車，請不要感到驚訝，因為我們正在針對市場的需求做出快速的反應。
目前奧迪在市場上的入門級產品是奧迪A1，而奧迪Q1則會基于即將換代的奧迪A1進行打造。全新一代奧迪A1目前已經進入測試階段，新車采用了全新的外觀設計，整體造型更加犀利，配置也會更高，比如會配備ACC自適應巡航等。
小結：
奧迪Q1，實際上，就是奧迪A1的SUV化。而奧迪A1，在大眾集團之內，和來自MQB平臺的大眾新Polo血緣關系最為緊密。
可以這么說，奧迪新SUV-Q1的尺寸，要比現在的大眾Polo稍微大一些，但不會大太多。因為奧迪本身的品牌溢價能力，它可能是最便宜的奧迪SUV，但也不會太便宜，進口渠道引進的話，最起碼還得18萬左右起步。
奧迪Q1應該還是個小眾產品，價格偏高、實用性不那么強，還要面對大眾集團未來同平臺SUV的沖擊。不過，至少它給了消費者一個更容易接觸豪華品牌的機會。