【奧迪資訊】或許你有生之年都買不到原廠奧迪R8了 兩年后或將停產
上剛說國外有項研究，開跑車能增加幸福感，可能有人心目中跑車首選奧迪R8。遺憾的是，燈廠的這款旗艦級超跑快要跟我們say bye bye了。
奧迪R8不得不說是裝逼神器，一輛R8開進大學校道上，那班VETC的本田都不敢出聲。可以說，R8是把奧迪的性能車推向巔峰的力作。不僅在造型上，動力上，駕駛體驗上，R8在一眾超跑中都是能排上號的。
想當年，跟寶馬、奔馳拼盈利已經不能滿足奧迪，秀肌肉、秀臉面才是奧迪更大的夢想。于是1991年奧迪就推出了一款采用中置發動機布局的概念跑車，不久后又推出一款名為AvusQuattro的概念車。這車不僅用上ASF全鋁車身結構，還配備Quattro四驅系統，搭載一臺6.0L W12發動機，最大馬力達502匹，在當時已是很張狂了。
之后奧迪又推出幾款改進的概念車型，為R8的打造埋下基礎。不過這些都是概念車，并沒有量產。直至到2006年，奧迪R8才終于正式亮相，使用了蘭博基尼的平臺，配備4.2L V8自吸發動機和5.2L V10自吸發動機，后者則是蘭博基尼的同款發動機。
奧迪R8雖然銷量不算太差，自身產品也沒問題，人氣甚至不會輸給保時捷911、日產GT-R這些對手。但奧迪依然是將要放棄這一響當當的車型。原因是面對巨大的環保法規壓力，和汽油引擎并不友善的未來，奧迪并不希望投入太大的資源去支撐V10動力。
根據奧迪的計劃，今年便會開始投放e-tron系列純電動產品，2020年將推出奧迪Sport的首款純電動車，未來會更著重于PHEV以及純電車型發展。也就是說，2020年將很可能就是奧迪R8的大限。
奧迪R8的停產無疑將是汽車歷史上的一個無奈的遺憾，也讓不少對V10奧迪R8情有獨鐘的車迷朋友感到落寞。而對于DIdi來說，壞消息是，可能DIdi有生之年都買不到原廠奧迪R8了。好消息是，可以省下一筆銀子吃頓好的了歐耶。