【行業(yè)新聞】與奧迪“共線生產(chǎn)、零件共通”，保時(shí)捷還能紅多久？
自從2002年，保時(shí)捷“第一個(gè)吃螃蟹”推出熱銷車型卡宴后，隨后幾年Macan、Panamera等一系列產(chǎn)品的上市，保時(shí)捷的全球營(yíng)銷總額從5萬輛出頭一路飆升至2017年的24萬余輛，同比上漲近五倍，保時(shí)捷銷量規(guī)模已經(jīng)無限接近普通豪華品牌銷量。
靠著70多年超豪華車品牌形象，以及與奧迪“共線生產(chǎn)、零件共通”而縮減下來的成本，賺的盆滿缽滿的保時(shí)捷，讓蘭博基尼等超豪華品牌看紅了眼，就連打死不做SUV的法拉利也正打算下海。但是道哥說車認(rèn)為，保時(shí)捷的走俏，不單單是因?yàn)榭ㄑ畿囆颓瞄_了中國(guó)市場(chǎng)的大門，而是其不斷下探的價(jià)格讓更多中國(guó)“土豪”看準(zhǔn)了，不過百萬就可以擁有與法拉利、蘭博基尼齊名的超豪華品牌汽車。對(duì)于消費(fèi)者而言，多花點(diǎn)錢就可以獲得更裝逼的車鑰匙，何樂而不為呢?
但是以更具性價(jià)比銷售策略的保時(shí)捷，無疑與昔日競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利、蘭博基尼等超豪華品牌無論是在整體售價(jià)，還是整體規(guī)模上都已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。可以說，為了賺錢的保時(shí)捷已經(jīng)將品牌高度、品牌價(jià)值充值變現(xiàn)了，而作為超豪華品牌的尊嚴(yán)也放低了。相比法拉利、蘭博基尼旗下車型在華最低售價(jià)300萬元起，如今保時(shí)捷僅有保時(shí)捷911一款車售價(jià)在300萬元以上。售價(jià)120萬元以下的保時(shí)捷車型銷量已經(jīng)超過了保時(shí)捷總銷量的一半，而這正與BBA售價(jià)區(qū)間市場(chǎng)高度重合。保時(shí)捷已經(jīng)徹底將自己下探到，與BBA這類豪華品牌相同的位置了。
當(dāng)越來越多與奧迪、大眾“共線生產(chǎn)、零件共通”的保時(shí)捷車型上市，它將逐漸褪去奢侈品牌的外衣，失去品牌獨(dú)立性的能力。面對(duì)日益理性的消費(fèi)者，保時(shí)捷能否可以繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)大行其道呢?
今天就隨道哥說車看看，奧迪a7與保時(shí)捷panamera這兩個(gè)自同一平臺(tái)的車懟上了，會(huì)產(chǎn)生什么樣的效果?
本次對(duì)比選取的是奧迪A7的頂配版本2018款 50 TFSI quattro 動(dòng)感版，而保時(shí)捷panamera則是入門級(jí)版本。然而就算是頂配對(duì)比低配，但在價(jià)格上保時(shí)捷panamera仍是比奧迪A7貴了將近20萬，而這也僅僅是官方指導(dǎo)價(jià)，終端銷售方面奧迪的優(yōu)惠更是遠(yuǎn)超保時(shí)捷。
奧迪A7低調(diào)大氣 panamera霸氣奢華
外觀方面，奧迪A7沿襲了prologue概念車的設(shè)計(jì)理念，一度被稱為“最美奧迪車”。典型的奧迪設(shè)計(jì)語言使得整車線條凌厲，并將裝飾元素減少至最低。大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵具備更強(qiáng)的視覺沖擊力，而車身線條也變得比上一代更加犀利。而經(jīng)常被開玩笑成為“燈廠”的奧迪，自然也對(duì)A7的前大燈進(jìn)行了升級(jí)，提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈。同時(shí)車尾下端的雙邊排氣也是霸氣十足，無不暗示著這臺(tái)A7 的強(qiáng)勁動(dòng)力。
而保時(shí)捷panamera的外觀設(shè)計(jì)具有明顯的保時(shí)捷跑車風(fēng)格，車頂和車尾沿用了其品牌靈魂車型911的設(shè)計(jì)元素，車身修長(zhǎng)而動(dòng)感，側(cè)翼也極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。保時(shí)捷Panamera車身線條與奧迪A7截然相反，圓潤(rùn)流暢且沒有任何棱角，但仍然肌肉感十足。尾部經(jīng)過扁平化處理后，后排車頂降低了20mm有助于尾部的過渡，而整車后半段的溜背造型與奧迪A7異曲同工。不過保時(shí)捷panamera的尾部車燈也是亮點(diǎn)之一，甚至絲毫不遜色于“燈廠”。但是就車身整體感而言，panamera更像是拉長(zhǎng)版的911，不如A7來的自然。但是最終哪一款更好看還是你說了算——
在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高5049mm*1937mm*1423mm和2950mm軸距的保時(shí)捷panamera，整體上要微大于奧迪A7。體型整體差不多的情況下，在空間方面，奧迪A7的后備箱容積卻優(yōu)于保時(shí)捷panamera。
Panamera內(nèi)飾比A7更具科技感
奧迪A7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上相較于panamera更加具有厚實(shí)立體感，內(nèi)飾整體都采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，輔以實(shí)木裝飾條，營(yíng)造出了十分大氣且極具德系豪華車氣質(zhì)的內(nèi)飾風(fēng)格。三幅式多功能方向盤，手感極佳，唯一不足就是造型太偏穩(wěn)重，不如其外表那樣有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在中控部分，保留了大量的實(shí)體按鍵，極大程度的方便駕駛者操作，而且在按鍵設(shè)計(jì)上也偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控上方搭配了一塊9.6英寸的伸縮式懸浮觸摸液晶顯示屏，將奧迪的科技感發(fā)揮的淋漓盡致。
Panamera的內(nèi)飾可以說是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的精華了，相較于奧迪A7 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更為簡(jiǎn)潔。一塊12.3英寸的觸控屏取代了很多原有的物理按鍵，原本位于地臺(tái)附近按鍵也改為觸摸控制。三幅式方向盤采用了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)，并且在右側(cè)加入了一個(gè)全新的旋鈕。同時(shí)保時(shí)捷品牌標(biāo)志性的“五環(huán)”造型設(shè)計(jì)也極具個(gè)性。在panamera的這塊中控屏幕中涵蓋了大量車身操控輔助系統(tǒng)也包括了車身信息。可以說在內(nèi)飾方面，就連以主打科技感的奧迪也自嘆不如。
奧迪A7配置更加豐富
奧迪A7雖然比保時(shí)捷panamera價(jià)格低了近20萬，但在配置方面恐怕并不遜色于后者。
奧迪A7 50 TFSI Quttro 版，僅從這個(gè)配置版本的名字就能看出是四驅(qū)版本，而panamera則是兩驅(qū)版本，而且panamera很多舒適性配置都需要選配，價(jià)格比奧迪A7更高。奧迪A7配備了ACC自適應(yīng)巡航，而panamera則需要多加4萬選裝，并且座椅通風(fēng)也要加1.78萬選裝。在音響方面，奧迪A7配置了頂級(jí)BOSE音響，且有12個(gè)以上的揚(yáng)聲器，反觀panamera又要加2.38萬才能配備相同的BOSE音響，而揚(yáng)聲器數(shù)量也不及奧迪A7的多。在配置方面，可見貴不一定更好，保時(shí)捷更多的是在賣自己70多年的超豪華品牌“老臉”。
動(dòng)力對(duì)比
在動(dòng)力方面，奧迪 A7 2018款 TFSI quattro動(dòng)感版，配備了一臺(tái)最大功率為245kW,最大馬力為333Ps的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm——6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900rpm——5300rpm，最大扭矩為440rpm。得益于其出色的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款?yuàn)W迪A7百公里加速僅需5.3秒。相比之下，保時(shí)捷panamera的V6 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)除了最大扭矩比A7大了10牛•米，其他方面均處劣勢(shì)。
在底盤方面，奧迪A7采用了前、后多連桿獨(dú)立懸架，使得整體駕乘舒適度都要好于前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的保時(shí)捷panamera。值得一提的是，這款比入門級(jí)panamera便宜了近20萬的頂配A7，還是個(gè)Quattro，相信很多車迷對(duì)奧迪的四驅(qū)技術(shù)都不陌生，奧迪的四驅(qū)技術(shù)有多強(qiáng)悍，有句話是這么說的：“只有奧迪的四驅(qū)才叫Quattro，其他的四驅(qū)都只是四驅(qū)。”四驅(qū)的奧迪A7無論是操控，還是對(duì)雨雪天的應(yīng)對(duì)都會(huì)比兩驅(qū)的panamera好很多。
總結(jié)：
一通對(duì)比下來，低配panamera在配置、動(dòng)力方面和頂配奧迪A7相差甚遠(yuǎn)，而他們只有20萬的售價(jià)差距。可見保時(shí)捷刨去其超豪華品牌的光環(huán)，在BBA這類一線豪華品牌同級(jí)車面前毫無性價(jià)比可言。而隨著保時(shí)捷不斷將品牌地位下探，消費(fèi)者更加理性的消費(fèi)，如果吃著品牌光環(huán)老本的保時(shí)捷依然堅(jiān)持當(dāng)下的產(chǎn)品定位和銷售手段，前途可想而知。