【奧迪新車】奧迪Q5L國產(chǎn)要來了 內(nèi)飾空間真的沒讓大家失望
這兩天的紐約車展異常熱烈，雖然不是全球著名的車展，但是各個廠家還是拿出了自己的誠意之作，比如凱迪拉克XT4、全新森林人等等，這些車型在未來都會進入中國市場，而就在昨天晚上，奧迪Q5L終于在國內(nèi)亮相，等待了這么久才等來真身，作為全新一代Q5的加長車型，變化不僅僅是加長，除此之外還有配置方面的變化，那Q5L這回是要火還是要涼呢?
08年發(fā)布 成為豪華SUV的王者
奧迪Q5其實還是個很年輕的車型，它于2007年在洛杉磯車展上正式亮相，在2008年正式于中國全球首發(fā)，可以看出奧迪對于中國SUV市場的快速擴張還是有充分準備的。而第一代的Q5依舊是“官車”的形象，內(nèi)飾和外觀并沒有什么太大的亮點，穩(wěn)重就能代表一切，但是在配置上還是很豐富的，自適應巡航、全景天窗、座椅加熱通風等配置一應俱全，算是開創(chuàng)了國內(nèi)中型豪華SUV的先河，銷量也是占據(jù)著頭把交椅。
2009年，國產(chǎn)Q5在廣州車展正式首發(fā)，并且在2010年正式上市，對于這樣一款車意義是非常重大的，因為它是第一款國產(chǎn)的中型豪華SUV，外觀內(nèi)飾和進口車型一致，但是在動力方面還是做出了妥協(xié)，只搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，火爆依舊，甚至加價提車的局面也持續(xù)了很久。
然而在2011年的時候，上市還不到一年的Q5就進行了改款，將原來的7速雙離合改成了8AT變速箱，換擋的平順性大大提高，用戶的認可程度也越來越好。
時間來到2016年，奧迪Q5的全新?lián)Q代車型在9月份的巴黎車展上正式亮相，新一代車型的變化升級非常大，尤其是在內(nèi)飾方面，比上一代車型好看了不知道多少倍，我們都以為這個車型會很快進入國內(nèi)，但是等待了一年多之后才在昨天正式發(fā)布Q5L車型。
又一款中國定制車型
新款Q5在國內(nèi)改名叫Q5L，看這個名字就知道了是為什么了，它和A4、A6、A8一樣專門針對中國市場進行了加長，而這一代車型和海外版的外觀內(nèi)飾一樣，在外觀方面依舊是多邊形的進氣格柵，并且在周圍有了大面積的鍍鉻裝飾條，增強了一絲氣勢，比上一代相對于圓潤的外觀好了很多，在內(nèi)飾方面配備了D字型方向盤，運動感更加強烈，并且配備了一塊全液晶儀表盤，小編對于這個儀表盤是格外的喜愛，這個配置同樣搭載在了新款A4L、A6L和A8L上，不過實話說，Q5L的整體內(nèi)飾風格和A4L差距不大，至于為什么說它變化很大，是因為上一代車型的內(nèi)飾風格太老舊了。
既然說它是針對中國的加長版車型，那我們就來說說它的數(shù)據(jù)，整車的尺寸達到了4765/1893/1659毫米，軸距達到了2908毫米，相對于海外版車型加長了88毫米，意在博得中國消費者的喜愛。
在中國豪華SUV市場，Q5一直是穩(wěn)坐頭把交椅，但是近兩年來奔馳GLC、寶馬X3甚至是凱迪拉克XT5都有了長足的進步，搶占了大規(guī)模的市場份額，甚至GLC還將Q5拉下了馬，而Q5最大的弱點就是內(nèi)飾老舊和內(nèi)部空間太局促，為了重新回到競爭行列中來，Q5不僅進行了換代還專門進行了加長，這些改變都是起到積極效果的，但是還有些變化不得不吐槽一下了。
加長的同時又減配
Q5在國內(nèi)被GLC追趕的喘不過來氣，換代加長了之后以為可以重新獲得消費者的認可，但沒想到減配的消息隨之而來，這一代車型將奧迪如同看家法寶一般的全時四驅(qū)系統(tǒng)換為了適時四驅(qū)，雖然都是四驅(qū)系統(tǒng)，但是這兩者的差距大家都心里有數(shù)，除此以外，之前表現(xiàn)差勁的雙離合變速箱本來在2010年的時候就被8AT代替了，但不知道為什么這一代車型上雙離合又回來了，是大眾已經(jīng)解決了頓挫?對自己的技術(shù)很自信了?本來沒有什么短板的一個車型，硬是要自己制造短板出來，親手把自己的優(yōu)勢砍掉真是讓小編看不懂，除了小編以外肯定很多的車友都對奧迪這一動作非常的失望，不知道多少人會因為四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱的原因而轉(zhuǎn)投GLC或者是即將國產(chǎn)的X3。
全新的Q5L馬上會在國內(nèi)上市，這一代車型其實搭載了很多的黑科技，配置也不低，再加上加長之后對GLC和X3形成了一個碾壓的狀態(tài)，本來是前途滿滿，但是最關(guān)鍵的四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱卻發(fā)生了變化，肯定有很多消費者非常不滿，認為奧迪這是在作死，那具體對銷量有什么影響，還是得等一段時間才能揭曉。全新一代奧迪Q5L上市之后，是否能再次霸占同級別市場，讓我們拭目以待!