【奧迪新車】全新奧迪A8L明晚上市 豪華D級車市場風云再起
去年7月，在巴塞羅那完成全球首秀;
今年1月，在奧迪品牌主題年會完成國內首秀;
今年3月，在三亞啟幕全國媒體大型試駕活動;
明晚，全新奧迪A8L就將迎來打開自己夢想之門和開啟榮光之路的上市時刻……
此舉意味著，繼寶馬在2016年率先對7系進行升級換代，去年奔馳S級迎來中期改款后，隨著全新奧迪A8L的上市，德系三強“ABB”在中國豪華D級車市場的江湖風云再起。
在全新奧迪A8L上市前，其95萬元-132萬元的預售價格區間就引起了另外兩個“BB”的高度關注：其中一個“B”開始在官方售價和配置上動腦筋，另外一個“B”則通過終端銷售下調了價格。
大佬還未出場，高手還未出招，氣場已然震動了武林和對手。
與此同時，也有人認為，全新奧迪A8L的預售價比奔馳S和寶馬7系的入門級車型都要高，抬高了國內豪華D級車市場的門檻。
從目前公布的信息看，全新奧迪A8L先期上市的四款3.0TFSI版本車型的預售價區間為95-132萬元，價格對應的產品命名都為55TFSI系列，結合現款在售A8L的產品布局以及官方公布的動力總成信息來看，四款車型應該處于中間位置，也就是3.0T高功率版本，與核心競爭對手奔馳S級和寶馬7系相比，全新奧迪A8L不僅擁有更強悍的動力輸出，還全系標配了quattro全時四驅、自適應空氣懸架和48V輕混系統……
呃……
俗話兒說得好，貨比三家，一分錢一分貨嘛。
借用奧迪經銷商的話說，與奔馳S和寶馬7系豪華級旗艦車型相比，全新奧迪A8L作為奧迪在新時代，2018年推出的第一款重磅車型，全在于一個“新”字。
最重要的是，你看到的或許只是價格，馬拉車市今天就要幫你點解下全新奧迪A8L的核心“價值觀”，以及它與同級對手相比幾個“最”和“唯一”的亮點。
全新奧迪A8L：同級車身尺寸最大
作為奧迪旗下的旗艦級轎車，A8在奧迪家族中始終處于“標桿”地位。
歷經四代迭代升級，即將上市的全新一代A8L為第5代(L為加長版)比67歲的奔馳S級、41歲的寶馬7系都要年輕許多。正是因為年輕，所以全新奧迪A8L更懂得市場的潮流和消費者的需求。
譬如，基于MLB Evo平臺打造的全新奧迪A8L，采用的全新奧迪家族設計語言，使其更加扁平化、更有力量感的六邊形進氣格柵、不再單調的三段式腰線，20寸雙色多條幅鍛造輪圈很符合當今時代的主流審美。當然，它也更懂得中國消費者特別是中國老板們對豪華級旗艦車型的空間需求，這點從“L”就能看出來了，而5302x1945x1485mm的車身尺寸比奔馳S級和寶馬7系更大。在軸距上，相比海外版A8車型軸距加長了130mm，與現款A8L相比加長了6mm，而3128mm的軸距也讓車內空間進一步寬敞，以Coupe溜背造型收緊的尾部，還拉長了后三角窗的面積，保證視野的同時更為后排老板留足了頭部空間。
全新奧迪A8L：擁有同級唯一標配的48V輕混系統組合
身為一部豪華旗艦轎車，首先要起到“帶頭大哥”的模范作用，動力系統不僅要馬力充沛，還要盡可能的減少油耗。
全新奧迪A8L擁有同級唯一標配的48V輕混系統組合，以發動機、變速箱和48V輕度混合動力系統的全面融合帶來更環保、更智能的駕駛體驗;同時憑借四輪轉向等技術亮點打造出智能強化底盤。
專為48V輕混技術打造的3.0 TFSI發動機代號為EA839，并配備了能量回收系統。據悉，啟動電機會在特定情況下回收能量，并儲存在位于車尾的48V鋰離子電池中。同時，全新奧迪A8L將會采用前置攝像頭來收集路面情況，當前方沒有車的時候，車輛將會關閉發動并進入滑行狀態，此時啟動電機不回收能量，其作用范圍在30km/h-160km/h，最長可以滑行45s。得益于48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。
而這臺加入了電氣系統的發動機爆發區間在1370rpm-4500rpm，最大功率達250kW，峰值扭矩達500Nm，它擁有同級別最大的扭矩輸出數據，傳動系統則匹配8速自動變速箱。
引人注目的是，為了環保，此次奧迪還首次引入此前只在柴油車上有的顆粒物回收裝置。假若你駕駛一輛全新奧迪A8L或者坐在它里面的時候，有沒有一種為環保事業做公益的感覺?
全新奧迪A8L：同級唯一標配四輪驅動系統
在正常駕駛條件下，其自鎖中央差速器會以40:60的比例在前后橋之間分配扭矩，如果車輪有可能打滑,它就會將大部分驅動扭矩傳輸到牽引力更佳的車橋。前輪最高可獲得70%的扭矩，后輪最高可獲得85%的扭矩。
運動駕駛時，智能軟件功能“選擇性車輪扭矩控制系統”還能進一步優化操控，它能對彎道內側的兩個車輪施加極其輕微的制動，以防車輪打滑。
而動態四輪轉向允許前橋和后橋上的轉向角度各自單獨設置，在時速60公里以下時，后輪在與前輪相反的方向上轉動多達5°，這不僅有利于操控和駛過急彎，而且還將轉彎半徑減少約一米，縮短至11.8米。因此全新奧迪A8L擁有比A4L更小的轉彎直徑(11.9米)。并且因為有全景影像系統的加持，讓車長超過5米3，車寬超過1米9的A8L，在狹窄的空間內移動要比想象的更加容易控制和靈活。
這也是為啥說開著5米多長的全新奧迪A8L，感覺是在駕駛一輛奧迪A4L一樣，它的確擁有同級最佳的四輪轉向系統啊。
充滿誘惑的“老板座”：足底按摩+5G互聯
如果前面講到的黑科技更多的是與全新奧迪A8L駕駛感受有關，身為一款旗艦產品、老板座駕，全新奧迪A8L的后排我們也必須得提一下，要不然迪粉們會說不厚道啦。
提及全新奧迪A8L的后排，就離不開它的豪華裝備。的確，全新奧迪A8L后排的“老板座”很有誘惑力，“足底”按摩功能也成為了它為后排乘客準備的專屬服務。
看到這里，如果你還認為，奔馳S、寶馬7系在其后排空間的營造上各有千秋，全新奧迪A8L這點功夫還不算啥的話，那我們再來看看奧迪在后排是如何實現與時俱進的?
5G網絡大家都認為很潮吧，沒錯，這項技術即將進入商用階段，全新奧迪A8L作為時代弄潮兒的代表作，自然已經做好了這方面的準備，這也代表了它硬件上的能力。
在全新奧迪A8L高配的車型上，后排左右提供了兩塊10英寸的Pad。沒錯，這不單純是個車載信息和娛樂系統的顯示屏，實際就是一個可以摘下來使用的平板電腦。直接利用車載5G網絡下載適用于安卓系統的APP、觀看在線視頻，甚至它還擁有了一個前置攝像頭，在車內進行視頻會議也不是問題。
額的天啦!MY嘎得!
全新奧迪A8L這次的裝備真的是逆天啦!
迪粉們、老板們心動沒!
別著急，過了今晚，眼睛一閉一睜，明天它就將和你們正式見面，再深入聊聊它的“價值觀”!