【奧迪新聞】奧迪在手，媽媽再也不用擔心我的車身側傾了！
從常識來講，過多的車身晃動永遠不是好事。為了進一步收緊，近日，奧迪推出了一款采用兩個電子防傾桿的系統，幾乎可以消除車身側傾。
有媒體采訪了該項目的負責人Jason Fenske，他非常詳盡地向記者介紹了系統實際工作方式 。在介紹中，Jason分解了電子搖擺桿如何工作，以阻止車身側傾，并將奧迪SQ7 SUV 保持在一個角落。
我們都知道，奧迪的系統并不新穎或具有什么開創性，但工程師們將車與48伏系統配合以獲得更多動力和控制的這一事實，顯然是很有意思。當一輛汽車出現向左的緊急拐角時，車身很可能會向左發生側傾，懸架將壓縮到駕駛員側。而奧迪的這個新系統在此刻就會使用電動馬達提供高達900磅/英尺的扭矩來抵消運動。
當身體試圖側傾時，扭矩允許電子擺動桿扭轉并將車輪推離車身。同時，系統會在相反的一面開始分離時壓縮另一面。當系統讀取駕駛員的轉向輸入和車輛速度以提供適量的扭矩時，上述的整個動作就會發生。
但是，這不是全部系統能夠做到的。奧迪的電子控制桿還可以實時控制轉向不足和過度轉向。擺動桿有助于確定下方和過度轉向，更堅硬的單元會導致更多或更少。通過電子單元，奧迪的系統可以幫助分配輪胎之間的負載，以獲得更加中立的轉彎體驗。
評論：
在安全性能的處理方式上，我覺得奧迪還是很成功的。畢竟完全百分之百消除側傾，讓身體完全毫無感覺的通過轉彎路面，我覺得也不現實。其實賓利的車身控制系統在消除側傾方面非常有效，有意思的是，賓利向來都是Q7的近親，因此工程師們可以近水樓臺撿個大便宜。