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【奧迪新車】時隔八年奧迪Q5終于要換代 是否能延續(xù)之前的成功?

  毫無疑問,上一代Q5是一款成功的車型,直到生命周期的末尾還能獲得過萬的月銷量。這代Q5把奧迪全系柔和圓潤的風(fēng)格,以及劃時代的LED燈帶,融合一體,打造了超前的外觀設(shè)計。

  老Q5確實與同期大部分競品硬朗的風(fēng)格(例如奔馳GLK)有著很大的差異,這種差異化不僅對買家有著非常大的吸引力,也間接地啟發(fā)了老對手奔馳寶馬在下一代產(chǎn)品上都采用相對柔和的線條。

  相信很多人都認(rèn)為,上一代Q5的設(shè)計放在現(xiàn)在依然不會過時。但不可否認(rèn)的是,再好的產(chǎn)品都要換代。在消費者看吐街上成群的老Q5之前,奧迪終于為我們帶來了全新一代Q5。但是這一次,它是否能延續(xù)之前的成功?

  新Q5國產(chǎn)后,軸距加長了88毫米,相較現(xiàn)款更是加長了101mm之多。新車型長寬高為4765*1893*1659mm,并且毫無新意地加了L作后綴。

  雖然上一代Q5相比海外版也有加長,但在原本表現(xiàn)就不錯的前提下,進一步增大內(nèi)部空間,就顯得沒那么必要了,國產(chǎn)GLC和新X3就都沒有加長的情況。

  新Q5L的外觀基本沒有作本土化調(diào)整,沿用了新一代Q7上更加干練的設(shè)計風(fēng)格。即使GLC身上幾條完美的曲線極力簡化,但擺在Q5L的面前還是顯得太復(fù)雜。

  新舊兩代Q5分別用直線和曲線營造出簡潔的效果,這充分體現(xiàn)了奧迪對外觀設(shè)計風(fēng)格的嚴(yán)密把控。Q5L車頭的矩陣式LED大燈帶給我們的驚喜雖然沒有以前那么大,但是功能性還是處于同級別的最高水平的。

  內(nèi)飾上,疆哥并不想用科技感一詞去形容,因為液晶屏幕在今天已經(jīng)不是一個新鮮事物了。許多品牌都在通過加大、加多屏幕來營造所謂的“科技感”,但只有奧迪真正將科技融入了品牌的血液中去。

  Q5L的儀表看著太像大眾其他車型了,好在這算不上是一個非常明顯的弱點。儀表顯示的內(nèi)容足夠豐富,觀感上也沒有什么不方便的地方,相信Q5L的潛在買家們應(yīng)該會對這個儀表滿意的。

  雖然奧迪已經(jīng)將Q5L的內(nèi)飾打造到極致,但是相比其GLC還是稍遜一籌。奔馳完美地把復(fù)古和奔馳式的豪華還有最新的科技結(jié)合到一起,比單純的科技感更有內(nèi)涵。

  即便如此,搭配S套件后Q5L的內(nèi)飾還是非常吸引人的:平底方向盤的設(shè)計更加運動,喇叭按鍵非常小,與R8的方向盤相似。把A8上的游艇檔桿設(shè)計移植過來也是一個非常好的決定,大大提升了質(zhì)感。

  更快更好看的MMI系統(tǒng)和寶馬的I-Drive將會繼續(xù)碾壓奔馳的車機,新搭載的抬頭顯示可以呈現(xiàn)更多內(nèi)容。而這個價位應(yīng)有的配置不需要提及,詳細(xì)配置發(fā)布以后看看哪個版本有座椅通風(fēng)和B&O音響,基本就可以當(dāng)做最優(yōu)之選了。

  作為豪華品牌的中型suv,疆哥覺得提供一定的舒適性配置就足夠了,新Q5加長的尺寸對舒適性有多少提高,還是要坐過才能告訴大家。

  2.0T兩個版本的參數(shù)分別是190馬力、320Nm和252馬力、370Nm,搭配7速雙離合變速箱可以在加速能力上趕超入門的奔馳GLC,同時提供更快的換擋響應(yīng)速度。

  要知道Q5剛開始的時候就是用的雙離合變速箱,但是因為收到消費者大量投訴才換裝了ZF的8AT變速箱,如今這款8年沒有換代的車型,如今又重新啟用了這款雙離合變速箱,不知道問題是否已經(jīng)解決了呢。

  加長之后,Q5L操控感就不要在寶馬那里自取其辱了。新一代Q5L基于MLB EVO模塊化平臺打造,上一代全系搭載的quattro系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成了quattro ultra,引以為豪的全系全時四驅(qū)沒有了,而或許“全時可用”的quattro ultra更適合奧迪Q5L,當(dāng)然在越野的可靠性上顯然是無法優(yōu)于quattro。

  奧迪SUV家族先行換代的Q7在國內(nèi)市場表現(xiàn)一般,原因在于很多人覺新得Q7不如老款霸氣。雖然有不少人喜歡這種看起來比較緊湊的設(shè)計,但是銷量表現(xiàn)不足就說明了Q7暫時沒有得到市場的認(rèn)可。

  采用同一套設(shè)計語言的Q5L,在加長后能否獲得更好的銷量?這還要等上市后看看市場的反映。即使這樣,疆哥對Q5L的市場表現(xiàn)依然是樂觀的。因為上一代Q5的銷量已經(jīng)在無形中為Q5L打足了廣告,積累了良好口碑。

  Q5L最大的對手GLC上市已經(jīng)有一段時間了,改款后也沒什么大的變化不免缺乏新意,而新X3還要遲一點才國產(chǎn),造不成威脅。所以,Q5L如果能抓緊時間上市,未來的銷量還是有保證的。若是等到X3上市或者GLC、XT5中期改款了,恐怕場面就不一樣了。

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