【奧迪新車】比A6美十倍的奧迪來了！國產(chǎn)或僅40萬起，寶馬奔馳束手無策
奧迪A7可以說是目前量產(chǎn)的奧迪車型陣營里最漂亮的一個了。它可以說是集合了奧迪看家的設(shè)計本領(lǐng)和技術(shù)于一身。而全新一代的A7，根據(jù)媒體消息，它不但會在今年實現(xiàn)國內(nèi)上市，更是有可能成為萬眾矚目的上汽奧迪的第一款國產(chǎn)車型。這絕對是一個讓國內(nèi)的德系車粉絲們歡欣鼓舞的好消息。我們趕緊來先睹為快吧!
這款全新一代的A7，一改以往柔中帶剛的風(fēng)格，變成更加年輕化的棱角分明的線條風(fēng)格。更夸張的六邊形的鍍鉻格柵變得更寬、更夸張、更兇悍，而且車燈也變成了很銳利的LED豎琴式陣列光源，兩側(cè)還帶有很大面積的散熱開口。在大嘴內(nèi)部車標(biāo)兩側(cè)，分別隱藏了主動安全系統(tǒng)的兩個雷達(dá)，塊頭很大很顯眼。
它的整體尺寸為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm，側(cè)面大斜度的溜背依然是A7最引人矚目的焦點。原本流暢凌厲、貫通前后車身的大弧線，變成了刻畫分明的多重腰線，低矮扁平的姿態(tài)，再加上尺寸高達(dá)21寸的寬大扁平胎，就像是一個穿著西裝的肌肉型男。
車尾的造型更飽滿圓潤，行李箱蓋上方帶有一片小鴨尾，橫貫車身中央的鋸齒樣式LED燈帶，是這款A(yù)7最大的特征。不過這款跑位十足的奧迪，竟然采用的是隱藏式的排氣管，下方的保險杠兩側(cè)的鍍鉻出氣口只是裝飾而已。迪哥覺得可能一對炮筒式真排氣更加搭調(diào)吧。
中控臺的造型很有未來感，如同鉆石一般切割的線條，完美地勾勒出了六邊形的中控臺，搭配大量的金屬磨砂表面，和LED儀表盤，濃濃的科技感彰顯了新一代奧迪的年輕化詮釋。
換擋桿的造型非常飽滿，就像是切割得整整齊齊的蛋糕，上面帶有皮革包裹和P檔的按鍵，換擋桿操作區(qū)域的部分鋪上了金屬磨砂的表面。
后排的表現(xiàn)除了頭部空間因為頭頂?shù)幕【€限制而有所影響之外，整體表現(xiàn)還算不錯的，而且后排的風(fēng)口分為前排座椅中央、左右B柱上方三個部位分散，制冷效果更好。座椅的填充物很有支撐性。
行李箱由于溜背化的造型設(shè)計而受惠不少，單是正常狀態(tài)下就達(dá)到了525L的容積，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后的容積更是達(dá)到了1390L。而且它的內(nèi)部帶有很多網(wǎng)兜和擋板，固定雜物很方便。
它的主打動力系統(tǒng)，是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及一臺340馬力的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7檔雙離合變速器，可選前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，還帶有48V輕度混合動力系統(tǒng)。底盤方面帶有空氣懸架、主動后輪轉(zhuǎn)向等配備。
如果它真的能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)的話，它將會成為國內(nèi)目前奧迪國產(chǎn)的最高等級的車型，在它之上就只有老大哥A8了。而根據(jù)可靠的消息聲稱，它的國產(chǎn)價格門檻不會比A6高太多，有望控制在40萬左右起步。它的存在，對于寶馬奔馳來說絕對是一個非常大的打擊。