【奧迪新聞】怒推20款新品 奧迪計劃2025年售80萬輛電動車
今年的日內瓦車展上，奧迪正式發布了旗下首款純電動車型e-tron prototype。近日，網通社從奧迪官方了解到，奧迪計劃在2025年銷售大約80萬輛純電動和插電式混合動力車型。屆時，為完成其制定的銷量目標，奧迪的產品矩陣中將推出超過20款電動車型，其中大部分將是純電動車型，少部分為插電式混合動力車型。
在5月9日舉行的奧迪股份有限公司年度大會上，發布了升級版 “奧迪突破科技2025”戰略。奧迪計劃在2025年要實現的80萬輛銷量中，電動車型預計將貢獻約三分之一的銷量，屆時奧迪將擁有20余款電動款車型——其中大部分將是純電動車型，少部分為插電式混合動力車型。
為推進在新能源領域的發展，奧迪制定了Roadmap E戰略，按照規劃將在2025年之前實現整個產品組合的電動化。同時，此戰略還包括對德國英戈爾施塔特和內卡蘇姆工廠的投資，以及到2025年底的就業保障承諾。
奧迪的未來產品攻勢包括超過20款電動車型，并在2025年之前陸續推出。其中，日內瓦車展中發布的奧迪e-tron prototype是Roadmap E戰略的首項成果;到2019年，奧迪將推出e-tron Sportback，旗下的第二款純電動車;緊隨其后的是奧迪運動品牌旗下的奧迪e-tron GT，這一車型將在2020年推出;同年，奧迪還將推出一款緊湊級豪華電動車型。
針對Roadmap E戰略，奧迪正在與大眾集團在兩大領域實現系統化的協同發展。除大眾汽車為緊湊車型開發的MEB平臺(Modular Electric Toolkit)外，奧迪和保時捷正在共同合作，旨在實現中型車、全尺寸車和豪華車型的電動平臺化——PPE平臺。這些合作項目大幅降低了研發成本。客戶可以從廣泛的產品組合中方便地找到心儀的零排放車型。
對于電動出行，奧迪在生產過程中全面節約資源：在布魯塞爾，奧迪e-tron成為了全球首款在通過認證的碳中立工廠中量產的豪華車型。繼布魯塞爾工廠之后，奧迪將在2030年前使其全球所有工廠實現碳中立生產。
到2025年，奧迪約有400億歐元將被投入到電動出行、自動駕駛和數字化等戰略領域。“‘突破科技，啟迪未來’始終是我們不變的宗旨，”奧迪股份公司管理董事會主席施泰德教授說道。“我們的目標是變革出行方式。在電動出行領域，我們希望成為豪華品牌汽車制造商中的領軍者——我們的電動車將完全契合日常使用，毫不妥協地為客戶提供頂級品質和駕乘樂趣。”
“在‘突破科技，啟迪未來’理念誕生50周年之際，我們將在2021年推出基于奧迪Aicon概念車的第一款配備自動駕駛技術的電動車。最初會以試點車隊的形式為客戶提供高端城際出行服務，到2025年，這款自動駕駛汽車會實現量產，”奧迪股份公司技術研發董事彼得?邁滕斯(Peter Mertens)表示。
“我們正在全球范圍內加速實施新的盈利業務模式，尤其是在那些對我們未來發展至關重要的領域，” 奧迪股份公司財務和信息技術董事亞歷山大?賽茨說道。“自今年一月份以來，我們已經在‘進取和轉型計劃’初步實施中投入了幾億歐元。計劃中的措施將對利潤和成本產生持久影響。2020年，這一計劃將全面展開并獲得最大收益，屆時我們的計劃將展現其全部力量，到2022年總共將產生100億歐元的利潤潛力。奧迪將因此能夠在大量投資的情況下依然確保強勁的盈利能力。”