【奧迪新車(chē)】“0”物理按鍵的奧迪Q8 了解一下？
“十年造車(chē)，百年造燈”。粉絲們對(duì)“奧迪燈廠”這一愛(ài)稱(chēng)的叫法可謂是由來(lái)已久，在氙氣大燈的時(shí)代到來(lái)以前，奧迪跟其他汽車(chē)品牌一樣都是規(guī)規(guī)矩矩的造著普通大燈，但卻殊不知自己早已被“亮瞎全場(chǎng)”的使命眷顧。于是，自1980年奧迪首次將氙氣應(yīng)用于車(chē)燈照明時(shí)，它這造燈的一腔熱血才被點(diǎn)燃。憑借著出色的市場(chǎng)洞察力和獨(dú)一無(wú)二的造燈天賦，奧迪很快從眾多品牌中脫穎而出，并最終奠定了“全球知名燈廠”的品牌形象。
瞧瞧這迷離的小眼神，奧迪好像在造燈的路上就這么一去不復(fù)返了。終于，一款全新SUV概念車(chē)的到來(lái)，可算是把奧迪從造燈的路上拽回來(lái)了。
它，就是奧迪Q8。
外觀上，官方推出的旗艦款顏色為“孟買(mǎi)藍(lán)色”(讀者請(qǐng)自行體會(huì)其中含義，原諒直男癌的小編不懂藍(lán)色和孟買(mǎi)有什么關(guān)系)。前臉部分采用了全新的家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，使用了多邊形的進(jìn)氣口搭配細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，整體造型顯得更具進(jìn)攻性。此外，奧迪Q8全車(chē)軸距長(zhǎng)達(dá)2980mm，車(chē)身整體長(zhǎng)度更是超過(guò)了5米，跟加長(zhǎng)版路虎有得一拼。
從側(cè)面來(lái)看，整車(chē)流暢的線條、加寬的輪轂設(shè)計(jì)與寬大的C柱相得益彰，所以你并不會(huì)覺(jué)得C柱很突兀。此外，奧迪Q8加大了尾部窗口的傾斜角度，貫穿式的LED尾燈作為點(diǎn)綴使得整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面，奧迪Q8采用了“虛擬駕駛艙”的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)內(nèi)部的物理按鍵痕跡甚至比新上市的奧迪A8L還要少。
從中控下方的儲(chǔ)物臺(tái)改用觸屏按鍵等細(xì)節(jié)可以看出奧迪在這代Q8的內(nèi)飾上做足了功夫。
動(dòng)力方面，新一代奧迪Q8將會(huì)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本，全系將會(huì)搭載3種駕駛模式，具體模式名稱(chēng)現(xiàn)在還未公布。在這之后，奧迪Q8還會(huì)推出高性能版本的RS Q8和電動(dòng)、混動(dòng)版本的Q8 etron車(chē)型。
奧迪Q8將會(huì)于今年6月在上海首發(fā)，雖然官方現(xiàn)在公布的信息較少，但從發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)置參數(shù)以及富有科技感的內(nèi)飾等不難看出奧迪在新一代的SUV設(shè)計(jì)上牟足了勁。
寫(xiě)在最后
如果你有過(guò)相關(guān)購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)知道在奔馳、寶馬、奧迪領(lǐng)銜的高端品牌市場(chǎng)中，奧迪的折扣力度往往是最大的，歸結(jié)緣由莫過(guò)于其尷尬的市場(chǎng)定位。今年新款?yuàn)W迪A8L和6月即將發(fā)布的奧迪Q8能否改變這一情況，重獲中國(guó)消費(fèi)者的青睞現(xiàn)在還不得而知。但值得肯定的是奧迪已經(jīng)開(kāi)始改變，“燈廠”這一愛(ài)恨交織的稱(chēng)號(hào)或許終有一天能被粉絲正視。