【奧迪新聞】奧迪自動駕駛帶來第25小時
自動駕駛技術將為豪華汽車帶來怎樣的全新駕乘體驗?日前，奧迪攜手弗勞恩霍夫工業工程研究所(IAO)，對這一課題展開研究。作為奧迪“第25小時”項目的一部分，人機交互專家利用“未來駕駛模擬器”研究一系列課題，例如如何將車內變成理想的工作場所，研究結果未來將幫助奧迪為每位用戶打造最為個性化的車內空間。
奧迪文化與趨勢傳播部負責人Melanie Goldmann表示：“當汽車不再配備方向盤時，豪華汽車的定義也會隨之一變。將來，人們在乘車旅行的途中可以悠閑地上網，可以陪孩子玩，也可以專注于工作。我們與弗勞恩霍夫研究所的專家合作，一起研究如何才能讓人們在乘坐自動駕駛汽車出行時充分利用旅途時間。”
奧迪特制了一臺駕駛模擬器，汽車的內部空間可以調整變化，而且沒有方向盤。巨幅投影仿擬出夜間城市駕駛的情形。通過顯示屏，研究人員能夠以數字化方式施加干擾，車窗可以調暗，燈光顏色和噪音背景也會隨之變化。
實驗主要針對出生在1980年以后的年輕測試者，即所謂的“千禧世代”，普遍認為這代人對自動駕駛汽車持接納的態度。實驗中，30名受測者從事了各種需要集中精力的任務，就像實際在自動駕駛汽車里工作一樣。在測試者從事這些任務的過程中，研究人員對其腦部活動進行了測定，還測量了反應時間和誤差指標，并對主觀印象進行記錄。通過對測試結果的研究，奧迪力求找到適當的平衡點，實現以人為中心，汽車成為一個“智能界面”，讓用戶在合適的時機收到合適的信息。
通過“第25小時”項目，奧迪正在研究如何讓乘坐自動駕駛汽車出行的人們更好地利用出行時間。該項目基于這樣一個假設：智能人機界面能夠學習用戶的個人偏好，并靈活地調整適應這些個人特點。這樣一來，奧迪用戶就可以充分掌控自己的時間，從而成為時間管理大師。
司機每天平均花費大約50分鐘時間的車上。在25小時項目中，奧迪正在研究如何在自動駕駛汽車中更好地使用這段時間。該項目基于這樣的假設：智能人機界面將學習用戶的個人喜好并靈活適應。
第一步，項目團隊著眼于漢堡，舊金山和東京的人員。他們的研究方向是人們在車上如何使用信息娛樂系統?人們會如何在未來的汽車中享受閑暇時光?然后與各種專家討論結果，包括心理學家，人類學家，城市和行動規劃師。
第二步，奧迪團隊定義了自動駕駛汽車中可以想到的三種時間模式：高質量時間，生產時間和再生時間。在所謂的高質量時間中，人們將時間花在與孩子一起的活動上，或者打電話給家人和朋友。在生產時間，他們通常在工作。在休息時間，他們通過閱讀，上網或觀看電影放松身心。
一天有24小時，可以預見，在自動駕駛汽車大面積普及后，人們每天會節省出1小時的駕車時間，可以選擇看書、打電話或者陪小孩玩耍，這也是奧迪“第25小時”項目的精髓所在。