【奧迪新聞】Q8首發(fā) 奧迪在華“三時(shí)”而立
2018年6月5日，以“凌峰•撼世”為主題的“2018奧迪品牌峰會(huì)暨奧迪Q8全球首發(fā)”活動(dòng)在深圳拉開帷幕。
在峰會(huì)當(dāng)日的系列活動(dòng)中，奧迪全方位展示了其在AI智能科技、電動(dòng)科技等前沿汽車科技方面的優(yōu)勢(shì)，更在奧迪進(jìn)入中國(guó)30周年紀(jì)念日到來之前和本年度“年中考”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之際，向公眾明確宣布其面向中國(guó)市場(chǎng)的前瞻布局。同時(shí)，奧迪旗艦級(jí)SUV——奧迪Q8也在此次品牌峰會(huì)上全球首發(fā)，彰顯出奧迪強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。這是一次規(guī)模宏大、節(jié)奏鮮明、內(nèi)容豐富的峰會(huì)會(huì)：經(jīng)過2016年底的波折和2017年的穩(wěn)固調(diào)整后，2018年上半年成績(jī)卓著的奧迪自信的向中國(guó)消費(fèi)者顯示出自己不僅可以“突破科技、啟迪未來”，已經(jīng)在華深耕30年的奧迪更有實(shí)力牢牢把握住市場(chǎng)的“現(xiàn)在”。
登月“倒計(jì)時(shí)” 奧迪能做到的的可不僅是“上天” 這點(diǎn)事
6月5日上午，來自全國(guó)各地的應(yīng)邀媒體首先參觀了深圳創(chuàng)意展示中心奧迪組織的Tech Tour 活動(dòng)。整個(gè)參觀現(xiàn)場(chǎng)布景讓人有身臨太空的感覺，最吸引參觀者的當(dāng)然是大約將于500天后開啟登月之旅的奧迪lunar quattro月球車。
2015年年初，奧迪宣布與德國(guó)太空旅行科研團(tuán)隊(duì)“PTScientists”建立了合作關(guān)系，整合利用雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并在谷歌Lunar XPRIZE探月競(jìng)賽的資助下，最終將月球車送上月球。奧迪則毫無保留地提供了包括quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、ultra輕量化科技、e-tron電動(dòng)科技，以及設(shè)計(jì)等方面積累的相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。
奧迪lunar quattro月球車是一款輕型太陽(yáng)能動(dòng)力車，現(xiàn)已開發(fā)至第四代車型，采用quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。“登月計(jì)劃”中，兩輛奧迪lunar quattro月球車將重返阿波羅17號(hào)的抵達(dá)點(diǎn)，為NASA留在月球上的阿波羅17號(hào)拍攝首張高清照片。并且，奧迪lunar quattro月球車計(jì)劃在惡劣的月球環(huán)境中待超過四年半的時(shí)間。
將于2019年完成的登月實(shí)驗(yàn)將是人類歷史上第一次商業(yè)登月實(shí)驗(yàn)，借此機(jī)會(huì)，奧迪將成為成為首個(gè)參與生產(chǎn)月球車并懸掛logo的汽車品牌，其在科技方面的引領(lǐng)地位不言而喻。
Q8全球首發(fā)“現(xiàn)在時(shí)” 科技不僅是生產(chǎn)力 更是“奢侈”的新保障
當(dāng)晚奧迪Q8全球首發(fā)之前，奧迪先用全球首款實(shí)現(xiàn)L5階段全自動(dòng)駕駛的概念車奧迪Aicon 及即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型奧迪e-tron純電動(dòng)SUV進(jìn)行了鋪墊，顯示出奧迪在自動(dòng)駕駛及新能源兩大汽車發(fā)展趨勢(shì)方面強(qiáng)大的實(shí)力。
正因?yàn)橛辛顺浞值匿亯|，奧迪Q8全球首發(fā)更引發(fā)廣泛期待：作為奧迪旗艦級(jí)SUV，奧迪Q8集優(yōu)雅外形、卓越運(yùn)動(dòng)性能和智能科技于一身，全面展示出奧迪面向未來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思考。奧迪Q8兼?zhèn)渌拈T豪華Coupé的優(yōu)雅與大型SUV的多功能實(shí)用性，適宜多種駕駛場(chǎng)景。
奧迪Q8是采用奧迪全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的首款SUV，銳利的車身棱角和運(yùn)動(dòng)緊致的外表突顯出奧迪Q8的力量感;簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾高度協(xié)調(diào)，營(yíng)造出獨(dú)特而靜謐的車內(nèi)氛圍。
與此同時(shí)，奧迪Q8還實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)使奧迪Q8的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)十分強(qiáng)勁和高效。明年年初，奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽油版車型，動(dòng)力性能將更加匹配其極具力量感的外形設(shè)計(jì)。
融合舒適乘坐體驗(yàn)和靈活操縱的奧迪Q8配置了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛，帶來更好的駕乘感受。接近3米的軸距、7種駕駛模式選擇和高達(dá)254mm的離地間隙使奧迪Q8能夠輕松征服各種路面。
奧迪Q8還兼?zhèn)浔姸嗲把刂悄芸萍己蛯?shí)用輔助功能。人性化車載交互系統(tǒng)、自然語(yǔ)言交互系統(tǒng)和奧迪connect互聯(lián)科技等前沿智能科技，和數(shù)十項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，使奧迪Q8成為一款極具吸引力的商務(wù)、休閑座駕。
對(duì)于奧迪的競(jìng)品而言，對(duì)于當(dāng)下越來越將前瞻力科技應(yīng)用作為“奢華”新衡量標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)群體，奧迪Q8無疑有著更大的吸引力。
“百萬產(chǎn)能”將來時(shí) 奧迪在華“王者地位”依然穩(wěn)固
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春致辭中透露：一汽-大眾奧迪將進(jìn)一步落實(shí)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，到2022年，將在中國(guó)市場(chǎng)投放10款純電動(dòng)車型，覆蓋各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，滿足中國(guó)用戶對(duì)于高端純電動(dòng)出行的多元化需求。而包括新能源車在內(nèi)，到2020年，一汽-大眾奧迪將成為中國(guó)首個(gè)產(chǎn)能突破百萬的豪華車品牌。
今年上半年，長(zhǎng)春Q工廠、華東基地正式投產(chǎn)，下半年， 華南基地二期、華北基地也將建成投產(chǎn)，屆時(shí)，一汽-大眾全國(guó)五大生產(chǎn)基地布局將正式形成，并 為奧迪品牌預(yù)留了充足產(chǎn)能。體系能力支持方面，一汽-大眾將依托集研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷全面發(fā)展的體系能力，助力以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪模式進(jìn)一步發(fā)展。一汽-大眾奧迪將再次刷新本土化新速度和產(chǎn)品品質(zhì)新高度，并助推“中國(guó)制造2025”及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示，“三十年來，一汽-大眾奧迪始終從用戶需求出發(fā)，在不斷推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)向上的探索中，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，也讓奧迪在中國(guó)成為當(dāng)之無愧的第一豪華車品牌。”
2018年是奧迪產(chǎn)品和品牌的雙大年，“三十而立”的奧迪在華市場(chǎng)已經(jīng)“凌峰”，更有實(shí)力繼續(xù)通過強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和前沿的科技儲(chǔ)備在未來“傲世”，公眾有理由相信在一汽-大眾強(qiáng)有力的支持下，奧迪品牌將繼續(xù)創(chuàng)造并引領(lǐng)中國(guó)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的用車需求，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)。