【奧迪新聞】奧迪匈牙利廠區(qū)生產(chǎn)三缸發(fā)動機(jī) 將成為主流并為大眾集團(tuán)全球競爭
國際油價(jià)今年以來不斷飆升，高油價(jià)的惡夢再臨，歐系車廠近年主打的新世代3缸小排量發(fā)動機(jī)，應(yīng)該是高油價(jià)時(shí)代的救贖，事實(shí)上，為了高效與低排放，VAG集團(tuán)今年以來，新世代小車都把三缸動力納入產(chǎn)品陣容，如斯柯達(dá)和大眾的全新6代Polo小型車都是主打3缸動力，而奧迪也把同樣動力運(yùn)用在A3之上。
奧迪品牌第一具三缸發(fā)動機(jī)今年第一季在奧迪匈牙利工廠開始投產(chǎn)，它具備小排氣量高動力輸出，同時(shí)具備低油耗和低排放，最大馬力116hp。奧迪的匈牙利分公司總裁Achim Heinfling表示，我們的發(fā)動機(jī)制造設(shè)備可以因應(yīng)汽車工業(yè)的流行趨勢而彈性調(diào)整，在建立新的替代能源動力系統(tǒng)之外，我們也同時(shí)持續(xù)開發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)動力，因此我們新的動力陣容仲新增了3缸系列發(fā)動機(jī)。
原創(chuàng)性的技術(shù)可確保這具三缸動力同步達(dá)到高效與環(huán)保的目的，舉例說，以高性能的渦輪增壓器結(jié)合汽油碳微粒濾清器。這可減少90%的缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)的碳微粒排放，這具三缸發(fā)動機(jī)每百公里排放僅92克，這具發(fā)動機(jī)同步被配置在大眾集團(tuán)各品牌的車款之上，像是奧迪的A3，大眾的Golf。
奧迪匈牙利工廠為這具三缸發(fā)動機(jī)改造了他們的生產(chǎn)線，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的員工可同時(shí)生產(chǎn)四種不同形式的發(fā)動機(jī)，這是大眾集團(tuán)內(nèi)目前最具彈性的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，除了三缸發(fā)動機(jī)，另外也生產(chǎn)1.2、1.4、1.5四缸汽油發(fā)動機(jī)。這具發(fā)動機(jī)工廠有6千名員工，每年生產(chǎn)200具發(fā)動機(jī)，使這間奧迪匈牙利工廠成為全球最大的發(fā)動機(jī)制造廠，可同時(shí)為大眾集團(tuán)各品牌生產(chǎn)三缸、四缸、六缸和八缸的發(fā)動機(jī)。今年奧迪匈牙利發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)內(nèi)容也將擴(kuò)大，包括未來的電動馬達(dá)。目前正在進(jìn)行擴(kuò)廠中。
