免费人成在线观看视频高潮,大肉大捧一进一出好爽视频MBA,强奷乱码欧妇女中文字幕熟女,制服丝袜一区二区三区

【奧迪新車】比科技,比概念,奧迪這臺新車,給所有互聯網造車上了一課

在2018年8月26日即將開展的2018年美國加洲圓石灘車展上,奧迪將帶來其全新概念作品PB18 e-tron,預覽未來品牌新一代超級跑車的設計概念。PB18 e-tron概念車的命名由來,乃是取自Pebble Beach圓石灘的簡寫PB,并結合奧迪擁有豐功戰績的勒芒賽車R18 e-tron而來,象徵其擁有取自R18 e-tron的賽車科技。

奧迪將在2018年美國加洲圓石灘車展上,帶來其全新概念作品PB18 e-tron,預覽未來品牌新一代超級跑車的設計概念,不過此車目前并無量產計劃。

PB18 e-tron概念車命名取自Pebble Beach圓石灘的簡寫PB,并結合奧迪擁有豐功戰績的勒芒賽車R18 e-tron而來,象徵其擁有取自R18 e-tron的先進賽車科技。

PB18 e-tron概念車采用三具電動馬達作為其驅動架構,其中驅動前輪的單顆電動馬達可輸出150kW(換算約201匹馬力),兩顆驅動后輪的電動馬達則可提供350kW(換算約469匹馬力),綜效輸出可達到500kW(換算約670匹馬力),且在特殊的增壓模式下,更可讓動力輸出攀升至570kW(換算約764匹馬力)。在電動馬達綜效扭矩830N.m的驅策下,PB18 e-tron概念車由靜止加速至時速100公里僅需2秒出頭即可完成,已達現今LMP1原型賽車的加速水準。

PB18 e-tron概念車采用以駕駛為主軸的座艙設計,儀表已全數改采投射的方式,讓駕駛可透過前方大型的前擋風玻璃配置,準確的看見車頭前方的路況及駕駛路線。

PB18 e-tron概念車的懸掛設計源自LMP1賽車的設計架構,并搭配電磁式主動懸掛的配置,結合TCM扭矩分配控制系統及ESC循跡控制系統,提供出色的操控表現。

PB18 e-tron概念車采用三具電動馬達作為其驅動架構,綜效輸出可達到500kW(換算約670匹馬力),在特殊的增壓模式下,更可讓動力輸出攀升至570kW(換算約764匹馬力)。由靜止加速至時速100公里僅需2秒出頭即可完成,已達現今LMP1原型賽車的加速水準。

除了強悍的性能表現外,駕駛亦可透過車輛設定限制PB18 e-tron概念車的最大動力輸出,使其在日常行駛時擁有更為出色的巡航里程表現。PB18 e-tron概念車所采用的液冷式固態電池具備了95 kWh容量,在WTLP測試規范下可擁有超過500公里的最遠巡航里程,且根據原廠資訊顯示,PB18 e-tron概念車的設計已可對應800伏特電壓充電,如此意味著其可在15分鐘內便完成車輛充電動作,展現高度的日常實用性。

Contact Us

聯系奧帝思

+86 18235198038
xuhua@adesignchina.com
江蘇省南通市開發區振興東路99號