【奧迪新車】最個(gè)性的奧迪SUV開(kāi)啟預(yù)售 又要成為行業(yè)大佬的節(jié)奏？
由于中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了顯著的改變，對(duì)于豪華品牌的接受程度已經(jīng)越來(lái)越高;現(xiàn)在諸多豪華品牌已經(jīng)開(kāi)始加速它們的合資國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，并且在今年已經(jīng)有十分顯著的例子：例如捷豹E-Pace和凱迪拉克的XT4都在本屆成都車展前夕上市。
除上述的兩款車型之外，與國(guó)人關(guān)系最為親密的豪華品牌之一奧迪，也在本次成都車展上發(fā)布了旗下全新的一款緊湊型SUV——奧迪Q2L，同時(shí)，這款車也正式面向消費(fèi)者展開(kāi)預(yù)售。
小型SUV而來(lái)的緊湊型SUV
奧迪Q2L這款車型實(shí)際上對(duì)于關(guān)注國(guó)際性汽車動(dòng)態(tài)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不陌生，畢竟它在2016年的日內(nèi)瓦車展就已經(jīng)亮相，并且現(xiàn)在在國(guó)外，奧迪Q2L已經(jīng)是一款上市在售車型，只是海外亮相的車型正式引入國(guó)內(nèi)的進(jìn)程往往都在兩三年左右，現(xiàn)在進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也屬于正常。
只是這款車型進(jìn)入中國(guó)之后，奧迪運(yùn)用了他們十分擅長(zhǎng)的加長(zhǎng)手法，將本身定位在小型SUV的Q2變成了緊湊型的Q2L，國(guó)內(nèi)的Q2L相較于海外版本的Q2軸距拉長(zhǎng)了28mm，為2628mm，根據(jù)奧迪慣用的做法，加長(zhǎng)后的軸距無(wú)疑都會(huì)為后排乘坐空間提供更寬敞的體驗(yàn)。
個(gè)性化最強(qiáng)的一款?yuàn)W迪SUV
奧迪Q2L一共有三種不同的車型風(fēng)格，保留了海外版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，放在尺寸不大的車頭之上那一張碩大的進(jìn)氣格柵為它增添了不少的辨識(shí)度，除了車漆之外，都以黑銀色的撞色搭配點(diǎn)綴外觀，更進(jìn)一步的提升了一種沉穩(wěn)中又帶有一點(diǎn)活力的設(shè)計(jì)氛圍。
車尾造型偏跨界，但又不像寶馬X2那般純粹的為跨界而生，更像標(biāo)準(zhǔn)SUV的身段也許更能符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念，它年輕，但它在追求個(gè)性的同時(shí)也保留了一絲成熟與穩(wěn)重。
與現(xiàn)款?yuàn)W迪A3如出一轍的內(nèi)飾
由于這款車的誕生時(shí)間實(shí)際上是兩年以前，所以整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沿用了兩年前在海外亮相之時(shí)的風(fēng)格，跟現(xiàn)款的奧迪A3如出一轍，整體以簡(jiǎn)潔的面板，圓形的出風(fēng)口和懸浮式的中控屏幕，與現(xiàn)在整體科技性更強(qiáng)的A4L、Q5L等車型相比則似乎有些顯得廉價(jià)。
僅有一套的動(dòng)力總成
雖然是一款SUV，但是奧迪Q2L并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，僅采用前輪驅(qū)動(dòng)的布局，且動(dòng)力總成只提供1.4T的高低功率版本和7速雙離合器變速箱，尾標(biāo)分別為30TFSI和35TFSI，動(dòng)力分別為131匹和150匹，與大眾集團(tuán)旗下眾多1.4T的車型采用同樣的調(diào)校參數(shù)。
但是也許在操控上，奧迪Q2L可以提供給消費(fèi)者不小的驚喜，畢竟標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比的配置以及奧迪的品牌調(diào)性，都會(huì)為這款車的操控性能賦予跟更加親民的大眾品牌相比更值得期待的高級(jí)駕駛感。
這是一款具有前瞻性的產(chǎn)品
其實(shí)不論定位它為緊湊型還是小型SUV，奧迪Q2L的定位都會(huì)是向?qū)汃RX2那種針對(duì)年輕消費(fèi)人群看齊的一款個(gè)性化SUV，奧迪選擇這個(gè)節(jié)骨眼推出Q2L，也許是想要再一次吃上細(xì)分市場(chǎng)的頭一杯羹。
遙想奧迪A3當(dāng)年，幾乎稱得上是眾多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中緊湊型轎車的獨(dú)苗，在A3已經(jīng)笑傲江湖數(shù)年后，華晨寶馬才推出1系三廂，而在今年，奔馳A級(jí)也還沒(méi)有確切的國(guó)產(chǎn)車型落地的消息，所以?shī)W迪Q2L的推出顯示出的是奧迪品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)絕佳的洞察力，現(xiàn)如今也是如此，奔馳GLA尚未換代，寶馬X2處于進(jìn)口身份，價(jià)格水準(zhǔn)較高，上市版本售價(jià)22萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L也自然有著更具說(shuō)服力的價(jià)格，加之一個(gè)德系豪華品牌的號(hào)召力，Q2L對(duì)于消費(fèi)者的誘惑力不可謂不大。