【奧迪新車】舍棄V8，換裝保時捷V6，奧迪RS5非要和寶馬M4杠到底？
作為奧迪旗下高性能轎跑車的RS5，在2018年紐約車展中發布了Sportback版本，也就是我們常說的四門版。
全新RS5 Sportback整體延續家族式設計風格，前臉六邊形寬大的網狀格柵與全新造型的矩陣式LED大燈搭配，發動機蓋上線條凌厲，下方兩側大面積進氣口沒還有碳纖維的分割，富有沖擊力。
即便兩門Coupe車型更美，但是四門版車型更具實用性，有更方便實用的后排空間，側面的線條也非常修長動感，車身采用特別的綠色涂裝，這個涂裝最近經常出現在奧迪的性能車上。
尾部的造型也很戰斗，沿微微上揚的小鴨尾很性感，橫置式尾燈采用LED光源，下方雙邊雙出的圓形鍍鉻排氣是RS家族典型的設計元素，周圍還帶有碳纖維空氣動力套件。
內飾當然是奧迪最新的家族式設計元素了，虛擬駕駛艙中控設計、液晶儀表盤、大尺寸中控屏以及貫穿的空調出風口造型，此外，第二排座椅可以按照4/2/4的比例放倒，實用性大幅提升。
奧迪RS5 Sportback基于MLB平臺打造，前后軸動力分配可達40:60，標配后橋限滑差速器，和quattro系統結合能發揮出更極致的效果，提升車輛的動態駕駛特性。
相比上一代的4.2升V8發動機，奧迪RS5 Sportback換裝了保時捷Panamera 4S同款2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率444馬力，峰值扭矩600牛米，匹配8速雙離合變速箱。
對應的應該是寶馬M3\M4，奧迪RS5 Sportback可以用3.8秒完成0到每小時60英里的加速，加速這一點寶馬不行，但寶馬贏在彎道。
迫于壓力，奧迪RS5舍棄V8，換裝保時捷的V6，你更喜歡哪個RS5?