【奧迪新聞】奧迪中國獲江蘇省首批自動駕駛測試牌照
2018年世界物聯網博覽會“智能交通與車聯網產業發展高峰論壇”宣布，國家智能交通綜合測試基地自動駕駛公共道路測試環境正式開放。該測試基地是公安行業首個也是唯一的面向未來自動駕駛汽車的運行安全測試基地，主要面向國內外自動駕駛汽車企業、車聯網企業和研發機構提供上路測試環境和第三方權威認證服務。
同時，會議宣布，奧迪中國和上汽集團獲得江蘇省首批自動駕駛測試牌照。
目前，德系三巨頭在中國均獲得了自動駕駛測試牌照。7月6日，戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商，在獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照后，將使用梅賽德斯-奔馳測試車輛在首都北京獨特和繁忙的路況中展開道路實測，進一步完善其自動駕駛技術的應用。
而更早在5月14日，上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組為寶馬頒發了上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。
跨國企業在我國獲得自動駕駛路測牌照意義非凡。因為我國連續多年蟬聯全球汽車產銷第一，并且路況信息及其豐富，這對于數據采集和測試路況來講，有著天然的優勢。
奧迪官方表示，奧迪中國研發中心將于2019年第一季度在無錫增設研發和測試中心。未來，預計將有約150名員工為自動駕駛和車聯網技術的現場測試提供支持。
奧迪車也將實現AI自動駕駛
根據此前外媒的報道，從今年開始，奧迪將逐漸在量產車型上配備奧迪AI泊車自動駕駛、奧迪AI車庫自動駕駛和奧迪AI擁堵自動駕駛等自動駕駛功能。但引入奧迪AI擁堵自動駕駛系統需要明確每個國家的法定參數，并對系統進行調整與測試，還需與各地不同的車型認證程序相匹配。出于上述原因，奧迪將根據不同國家的相關法規，逐步在全球市場推出搭載擁堵自動駕駛系統的全新奧迪A8。
以目前的進度來看，自動駕駛車輛的到來已經不算遙遠了!但是，它勢必會出現在5G之后，畢竟，5G網絡目前還是自動駕駛廣泛應用的基本條件。