【奧迪新車】奧迪首款純電動SUV奧迪e-tron全球首發 吊打特斯拉Model X
北京時間9月18日，以“奧迪迎來電動時代”為主題的奧迪全球品牌峰會在美國舊金山開幕。在峰會上奧迪正式發布了奧迪e-tron全新車型，并公布了美國地區售價為7.48-8.67萬美元。該車將在今年年底率先在歐洲市場正式銷售，7.99萬歐元起售。預計2019年6月已進口方式引入國內，并在2020年進行國產。奧迪e-tron車型是奧迪“2025戰略”下的重要車型，該車的發布也標志著奧迪品牌進入了全新的電動時代。
奧迪e-tron是奧迪品牌電動系列車型的首款量產車。該車外觀采用奧迪家族化設計，并配備了一系列的先進科技配置。該車采用大型高壓蓄電池，最大續航超過525公里，最大功率輸出300千瓦。
新車外觀采用家族化設計，但是與燃油版車型有所區別。前臉采用全鍍鉻前格柵設計，前大燈看起來非常犀利。環繞式肩線是側視圖中的一個重要設計元素。它從前大燈，沿側翼延伸到尾燈，為奧迪e-tron提供了低視覺重心。車頂低跨過強健的車身，其結實的D柱和底盤保護顯示出鮮明的SUV屬性。
在造型的后端，長車頂邊緣擾流板和寬的擴散器突出了電動SUV的水平運動特性。燈條 - 奧迪頂級車型的典型特征 - 連接LED尾燈。尾燈通過水平強調和分段外觀，與日間行車燈的圖形相呼應。奧迪e-tron有12種顏色可供選擇。
另外，奧迪e-tron是一款全尺寸純電動SUV，其長寬高分別為4901mm、1935mm和1616mm，軸距2928mm，可以適用于運動、家用、休閑等各種場景，最大輪轂尺寸可達22英寸。
車內座艙設計極具科技感，對稱的T型中控臺采用了上下層設計。奧迪e-tron均采用精心協調的室內裝飾材料、顏色和鑲嵌物。車內共配備了三塊液晶屏，分別是液晶儀表、中控液晶屏以及檔把前方顯示空調等配置的液晶屏。新車的方向盤造型非常獨特，運動感十足。
配置方面，該車配備智能 MxB (ZP8)系統、車載互聯網奧迪connect系統、奧迪MMI系統、輔助駕駛系統——奧迪AI、360度影像、將虛擬外后視鏡等先進的尖端科技配置。
早在2015年的法蘭克福車展上，其實奧迪就已經給我們帶來了e-tron quattro概念車，在今年3月的日內瓦車展上，奧迪則推出了更加接近量產車的e-tron概念車。
新車推出3款配置：PREMIUM PLUS版74800美元，PRESITE版81800美元，EDTION ONE 版86700美元。新車可通過奧迪官網和亞馬遜商城進行在線預訂。
■ 奧迪e-tron的產品有何特點?
1. 奧迪e-tron基于奧迪縱置模塊化平臺(MLP)打造，這一平臺以及驅動系統的眾多創新技術，共同孕育了配備奧迪 quattro 電動四驅系統的全新電動 SUV 產品家族。尺寸介于Q5和Q7之間，長寬高分別為4901/1935/1616毫米，軸距2928毫米。
2. 新車搭載3組電動機，兩組電機位于前軸，一組電機位于后軸。最大功率320千瓦，峰值扭矩800牛·米。0-60英里/時5.5秒。
3. 電池容量95千瓦時，比奔馳EQC電池容量多15千瓦時;支持150千瓦的快充和9.6千瓦的慢充，是目前已知快充功率最大的電動車，最快30分鐘可以將電池充電至100%。
4. 電池組由36個電池模組，每個模組由12個60安的電芯組成。電池組采用風冷與液冷兩種不同的冷卻方式，根據使用情況的不同，會采用不同的冷卻循環。
5. 搭載了模塊化智能后視系統，該后視鏡拍攝到的畫面將會實時同步傳輸到車內的顯示系統之上，相較于傳統的外后視鏡，在優化風阻系數的同時，還大大降低了駕駛員的視野盲區。
6. 車輛配備有主動進氣格柵系統，當傳動部件或電池組需要冷卻時，電機將控制格柵自動打開。
7. 該車強大的動能回收技術，讓車輛的續航距離最長可增加30%，并且通過動能回收裝置所實現的制動力，可以達到0.3g，足以滿足90%的制動需求。
■ 未來產品規劃
在2018年底，奧迪還將推出首款基于另一電動平臺的車型——奧迪e-tron GT 概念車。奧迪e-tron GT概念車是一款轎跑車型，將于洛杉磯車展首發亮相。
到2019年第二季度，純電車型將實現豪華車市場占有率50%。
奧迪和保時捷將合作開發高端電動車平臺——PPE(Premium Platform Electric)，PPE平臺集成了SUV車型和經典車型概。
至2025年奧迪將在全球重要市場中投放12款純電動車型，未來純電動車型以及插電式混合動力車型將占總銷量約三分之一的份額。