【奧迪新聞】未來(lái)的汽車社會(huì)什么樣？奧迪在達(dá)沃斯論壇做出了回答
一切皆有可能。
當(dāng)這句中國(guó)人熟知的口號(hào)在華夏大地廣泛傳播、并被奉為人生圭臬時(shí)，這個(gè)急速變化的世界，讓這句話成為激勵(lì)我們前行的最佳注腳。
未來(lái)的汽車什么會(huì)是怎樣的?
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的答案或許有很多種，但這不妨礙我們每一個(gè)消費(fèi)者、每一個(gè)汽車企業(yè)畫出美好的藍(lán)圖。
最近，在2018夏季達(dá)沃斯論壇上，一汽-大眾奧迪給出了自己的答案。
奧迪早已開始智能化與共享化的生態(tài)構(gòu)建
9月20日，世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯)在天津閉幕。本屆年會(huì)以“在第四次工業(yè)革命中打造創(chuàng)新型社會(huì)”為主題，匯聚了2000余位領(lǐng)軍者和高層代表獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
本屆年會(huì)的首要議題是探討由人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和基因編輯等新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)的第四次工業(yè)革命對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響。其中“全球共話人工智能”、“擴(kuò)大電動(dòng)交通的規(guī)模”、“為中國(guó)的無(wú)人駕駛汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)”、“防治空氣污染”、 “創(chuàng)新之國(guó)”、“未來(lái)智造”等熱點(diǎn)議題引發(fā)廣泛關(guān)注。
第四次工業(yè)革命，無(wú)疑是200多年來(lái)力度最大、范圍最廣、影響最大的一次科技革命，它是繼蒸汽技術(shù)革命(第一次工業(yè)革命)，電力技術(shù)革命(第二次工業(yè)革命)，計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)革命(第三次工業(yè)革命)的又一次科技革命。
我們都知道，前三次工業(yè)革命使得人類發(fā)展進(jìn)入了空前繁榮的時(shí)代，但與此同時(shí)，也造成了巨大的能源消耗，人類為此付出了巨大的環(huán)境代價(jià)、生態(tài)成本，急劇地?cái)U(kuò)大了人與自然之間的矛盾。
所以，第四次工業(yè)革命的核心是綠色工業(yè)革命，它的實(shí)質(zhì)和特征，就是大幅度地提高資源生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與不可再生資源要素全面脫鉤，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，達(dá)到科技和智能、生態(tài)和環(huán)保的協(xié)調(diào)發(fā)展。
而這，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是一次偉大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，一汽-大眾奧迪早已走在時(shí)代的前沿，它已經(jīng)提前預(yù)見到這個(gè)時(shí)代的來(lái)臨，論壇上備受關(guān)注的電動(dòng)化、智能化、共享化等議題，便是一汽-大眾奧迪早已啟動(dòng)并將持續(xù)完善布局的核心領(lǐng)域。
會(huì)議上，權(quán)威部門在《為中國(guó)的無(wú)人駕駛汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)》議題中透露，中國(guó)計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)部署3000萬(wàn)臺(tái)無(wú)人駕駛汽車，有望成為無(wú)人駕駛交通領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
而在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，奧迪同樣早已耕耘多年并取得顯著成就，奧迪Aicon概念車便是重要的里程碑。極具前瞻設(shè)計(jì)的奧迪Aicon不僅實(shí)現(xiàn)L5級(jí)全自動(dòng)化駕駛，更融合了先進(jìn)的傳動(dòng)和懸架系統(tǒng)、完美的電子通信和人機(jī)交互設(shè)備，開啟了一個(gè)全新的未來(lái)移動(dòng)世界。
9月14日，奧迪還在無(wú)錫獲得了公共道路及高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試的牌照，還將在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心，聯(lián)手華為、中國(guó)移動(dòng)以及無(wú)錫交警持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。
所以說(shuō)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，奧迪再一次走在了科技與創(chuàng)新的前端，引領(lǐng)著未來(lái)出行的新方向。
奧迪e-tron憧憬著自己的電動(dòng)車夢(mèng)想
另一方面，在中國(guó)連續(xù)多年雄霸全球汽車市場(chǎng)冠軍寶座后，中國(guó)已成為全球規(guī)模最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而且這個(gè)速度正在加快。
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車約占全球產(chǎn)量的一半。面對(duì)如何在全球擴(kuò)大“電動(dòng)交通”規(guī)模這個(gè)話題，專家認(rèn)為可以通過(guò)對(duì)汽車制造商的激勵(lì)和分布式充電系統(tǒng)的打造來(lái)實(shí)現(xiàn)。
但實(shí)際上，奧迪一直在新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域有著非常清晰、完整的戰(zhàn)略規(guī)劃，已逐步從油電混合動(dòng)力，到插電混合動(dòng)力，發(fā)展到純電驅(qū)動(dòng)。
不久前，奧迪剛剛?cè)蚴装l(fā)了首款純電動(dòng)量產(chǎn)車奧迪e-tron，正式進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
關(guān)于這款車型，市場(chǎng)口碑呈現(xiàn)一邊倒的喝彩。的確如此，奧迪e-tron能夠在高達(dá)150千瓦的快速充電站充電，30分鐘即可完成快速充電。
此外，它還可以在90%的減速過(guò)程中通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量回收。集成的電子液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)更能將這款純電動(dòng)SUV的動(dòng)能回收潛力發(fā)揮到極致，奧迪更成為全球首個(gè)在量產(chǎn)純電動(dòng)車型上搭載該系統(tǒng)的汽車制造商。
按照規(guī)劃，奧迪將于2025年在全球重要市場(chǎng)中投放12款純電動(dòng)車型，奧迪e-tron是一個(gè)美好的開端，它打響了奧迪快速進(jìn)攻純電動(dòng)車市場(chǎng)的第一槍。
與此同時(shí)，共享出行、運(yùn)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和優(yōu)化交通服務(wù)成為打造一體化交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵。而在奧迪看來(lái)，共享移動(dòng)出行是解決交通擁堵的高效方法之一，且擁有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
今年3月，奧迪和一汽共同注資成立“一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)(中國(guó))有限公司”，專注移動(dòng)出行服務(wù)和數(shù)字服務(wù)，并整合接管高端移動(dòng)出行服務(wù)Audi on demand+。由此可見，奧迪在國(guó)內(nèi)扎根移動(dòng)出行已經(jīng)下好了第一步棋。
奧迪進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有30年，這30年來(lái)，奧迪處處走在時(shí)代和科技的前沿，最終使得這家豪華汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)保持30年的冠軍地位。
這30年來(lái)，一汽-大眾奧迪憑借最高水平的本土供應(yīng)商體系和研發(fā)制造實(shí)力提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同樣還憑借以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以用戶體驗(yàn)為核心的營(yíng)銷能力塑造并強(qiáng)化了奧迪前瞻的品牌形象，成為國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。
我們可以想象，未來(lái)的下一個(gè)30年，一汽-大眾奧迪將會(huì)在AI、新能源等前沿領(lǐng)域提前布局，繼續(xù)謀求中國(guó)高檔汽車市場(chǎng)的冠軍地位，雖然它今年受到來(lái)自奔馳、寶馬這倆老對(duì)手的圍追堵截，但依然在七八月份頑強(qiáng)地狙擊了它們的反超，再度領(lǐng)先豪車銷量榜首。
如今，隨著時(shí)代的變革，智能駕駛、電動(dòng)汽車時(shí)代的來(lái)臨，奧迪又一次站在時(shí)代的風(fēng)口，它沒有猶豫、沒有彷徨、沒有懷舊，它已經(jīng)整裝待發(fā)，準(zhǔn)備下一段征程!