【奧迪新聞】“誰布局了未來，誰就能擁有未來” 奧迪發(fā)布2025戰(zhàn)略
中國市場正在引領(lǐng)新的汽車消費趨勢，并以快速增長之勢，激發(fā)下一輪全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革。作為最早進入中國的豪華車品牌之一，奧迪始終引領(lǐng)著中國豪華車市場的發(fā)展。盡管2018年以來中國車市進入低增長狀態(tài)，特別是SUV市場的明顯下降讓不少車企都失去了方寸，在這樣的大環(huán)境下，奧迪8月份仍拿出了“5.7萬輛銷量，6%同比增幅”的最佳成績，登頂中國豪華車市場銷量冠軍。2018年前8個月，奧迪共交付417,234輛汽車，同比增長15.8%，創(chuàng)造了在華銷量的新紀(jì)錄。
從首開國內(nèi)豪華車“加長”先河，到第一個引入4S店服務(wù)體系，再到率先突破100萬、200萬、300萬，乃至400萬用戶基數(shù)……“奧迪現(xiàn)象”被賦予了各種解讀。連續(xù)30年穩(wěn)坐中國豪華車市場銷量“頭把交椅”后，這位“豪華車市場拓荒者”即將在華駛?cè)胄碌陌l(fā)展階段。
9月26日晚，奧迪中國“尋跡·見未來”入華30周年慶典在北京舉行。在回顧30年來成績斐然的同時，奧迪中國也正式發(fā)布2025發(fā)展戰(zhàn)略，展示未來發(fā)展的新藍(lán)圖。
奧迪中國總經(jīng)理魏永新(Joachim Wedler)表示：“對中國客戶的深入了解是奧迪2025發(fā)展戰(zhàn)略的基石。基于強大的本土研發(fā)能力，我們將繼續(xù)為中國客戶提供更具吸引力的高端產(chǎn)品及服務(wù)。”
在當(dāng)天舉行的慶典活動上，奧迪宣布，將進一步擴充其研發(fā)團隊規(guī)模，為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。作為奧迪品牌2025發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱，奧迪中國的研發(fā)團隊規(guī)模將擴充一倍以上，全面提升在華研發(fā)實力，至2023年，研發(fā)中心的員工人數(shù)將從當(dāng)前的大約280人增加到約650人。同時，奧迪中國還將強化與國內(nèi)一流創(chuàng)新合作伙伴的合作。
此外，在今年9月14日舉行的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，奧迪中國還獲得了在無錫公共道路及高速公路自動駕駛測試牌照(L4級)，預(yù)計將于2019年第一季度投入使用。奧迪也表示將進一步拓展其自動駕駛研發(fā)中心。
在新能源領(lǐng)域，奧迪計劃在2025年之前推出超過20款電動車，其中包括十多款純電動車。其中，至少將有3款純電動汽車主要面向中國市場，包括本月全球發(fā)布的奧迪e-tron quattro純電動SUV、一款尚未公布的純電動轎車和一款緊湊型車。此外，奧迪還將于2019年開始投產(chǎn)e-tron Sportback量產(chǎn)版車型，隨后還有望推出純電動版Q3及插電混動版Q3。
根據(jù)規(guī)劃，在2025年奧迪將銷售大約80萬輛純電動和插電式混合動力車型;到2025年，電動車型預(yù)計將貢獻奧迪約三分之一的銷量，屆時奧迪車系都將擁有電動款車型——其中大部分將是純電動車型，少部分為插電式混合動力車型。同時，奧迪還將向電動出行、自動駕駛和數(shù)字化等戰(zhàn)略領(lǐng)域投資400億歐元。
此外，作為《一汽-奧迪十年商業(yè)計劃》的一部分，奧迪將與合作伙伴一汽集團攜手確保奧迪未來在中國高端汽車市場的領(lǐng)軍地位。今年，奧迪與一汽已達成共識，將共同建立兩家新公司，分別為：獨立的銷售公司，以及一家移動出行服務(wù)公司，致力于為中國客戶量身定制全新移動出行服務(wù)。
誰布局了未來，誰就能擁有未來。對豪華汽車品牌來說，奧迪已經(jīng)走在了前列。