【行業資訊】汽車改裝即將合法化 ？
近日，國務院辦公廳發布了關于《完善促進消費體制機制實施方案(2018—2020年)》的通知，內容包括針對研究制定促進智能汽車創新發展、積極發展汽車摩托車賽事、改裝等相關產業、深挖汽車后市場潛力等。
對于該《通知》透露出的對汽車改裝的積極態度，樂觀者認為，是一個非常好的信號，但同時業內不少人士表示，這樣的一份通知，并不等同于改裝合法化，只是相關法律法規從無到有的其中一步，且改裝極易發生“一顆老鼠屎害一鍋粥”的情況，徹底放開并不樂觀。
菁葵投資合伙人康炳華一直關注汽車賽事、改裝等相關產業，對于國務院《通知》中的積極表述，康炳華對汽車服務世界表示：
1、汽車銷售近幾個月出現負增長，前裝啞火靠后市場;
2、國家出臺相關政策肯定是利好，關鍵還要靠落實執行;改裝車等規范細則還要進一步放開。管住該管的，放開歸市場及消費者的，例如貼車膜改車漆顏色;
3、汽車賽事和汽車運動不缺乏愛好者和消費者，缺乏的是基礎設施，例如賽車場，汽車公園和汽車營地等。
近年來，汽車改裝專業委員會頒布的《16項汽車改裝標準》的實行，新車六年免檢政策，購車消費群體的改變等因素，為汽車改裝創造了良好的條件。
同時，不僅獨立售后，車廠也積極推進改裝。不少車廠，除推出固定車型外，會推出改裝版，客戶可以在功能模塊上進行選裝，屬于出廠就有別于量產車型的一種特別版本。因為是官方改裝，車出廠時就已通過質檢，在年檢時不會遇到任何問題。
國內目前正值經濟發展的緊要時期，而拉動經濟主要馬車是刺激國內消費。在改裝合法化利于建立良性生存空間，有利于本土品牌的成長和升級。而且，國內改裝市場潛力非常巨大，在國內各大俱樂部的發展下，改裝市場對于經濟的發展是能夠預見到的。
無論如何，我們都希望有一天，中國遍地都是改裝車。而我們，能夠堂堂正正、不受任何異見、自豪地行駛在這片廣袤的大地上。