【奧迪故事】與奧迪親密接觸的三天 讓我羨慕奧迪車主的幸福感
在國(guó)內(nèi)豪華品牌中，奧迪絕對(duì)是屬于現(xiàn)象級(jí)的存在，“四個(gè)圈”logo在國(guó)人心中的形象也不僅僅只是一輛車那么簡(jiǎn)單。在上周，我有幸參加了奧迪卓越服務(wù)之旅，整個(gè)行程從四川宜賓出發(fā)，一路開到重慶，經(jīng)過(guò)三天的親密接觸，讓我有些羨慕奧迪車主，因?yàn)樵谒麄兩砩衔夷芸吹揭粋€(gè)詞，幸福。
此次與我們同行的是奧迪的明星產(chǎn)品全新奧迪Q5L，作為奧迪家族中的重要戰(zhàn)略車型之一，Q5L在各方面都得到了提升，特別在空間方面，全新Q5L的軸距在海外版車型基礎(chǔ)上更是再加長(zhǎng)了88毫米達(dá)到了2908毫米。即便是身高184的我坐在后排依舊覺(jué)得非常舒適不拘謹(jǐn)。
雖然軸距加長(zhǎng)，但全新Q5L在駕駛起來(lái)卻毫不含糊，當(dāng)天上午的行程多以山路急彎為主。奧迪Q5L在山路上的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)，方向盤無(wú)虛位，變速箱響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到。無(wú)論是在彎道會(huì)車還是在坡道起步，全新Q5L都像是和你心神合一一般，讓我在山路中穿梭時(shí)充滿了駕駛樂(lè)趣。
在高速上，Q5L優(yōu)秀的NVH讓我意外。雖然全新Q5L在整車設(shè)計(jì)上變得更加犀利剛硬，但整體的風(fēng)噪?yún)s控制得非常好，高速行駛狀態(tài)下基本沒(méi)有明顯的風(fēng)噪聲傳到車內(nèi)，相比之下能聽到的更多是輕微的胎噪聲。在底盤表現(xiàn)上，Q5L依舊秉承了德系車一貫扎實(shí)的底盤。Q5L面對(duì)高速路減速帶時(shí)底對(duì)震動(dòng)處理非常到位，你會(huì)清晰的感覺(jué)到車輪行駛過(guò)路面但又不會(huì)有沖擊感。
配置上就不做過(guò)多闡述，你只需要知道你要的它都有，這就夠了。
從產(chǎn)品上，奧迪就帶給了車主們一份幸福感，與這樣一輛充滿質(zhì)感的車度過(guò)每一天的時(shí)光，幸福不是理所應(yīng)當(dāng)?
另一份幸福感，就是奧迪對(duì)車主的關(guān)懷。此次奧迪卓越服務(wù)之旅正是一次對(duì)車主的回饋。無(wú)論是在蜀南竹海教授車主制作手工皮具、還是在黑山谷親手繪制鼻煙壺，都是讓客戶在親身體驗(yàn)當(dāng)中感受到奧迪對(duì)消費(fèi)者無(wú)微不至的關(guān)懷和奧迪產(chǎn)品實(shí)力。
即使是在枯燥的高速路上，奧迪也給每一臺(tái)車提供了“悅行電臺(tái)”，一路上為各位奧迪車主分享用車技巧和生活感悟的同時(shí)還讓車主進(jìn)一步了解到了奧迪卓悅服務(wù)的內(nèi)容。原本煎熬的行程在“悅行電臺(tái)”的一路陪伴下也讓時(shí)間變得快了起來(lái)。
雖然只短短的體驗(yàn)了三天，但我不論對(duì)于奧迪的產(chǎn)品還是服務(wù)都有了全新的認(rèn)知，被實(shí)力圈粉。在奧迪的卓悅服務(wù)下，做一個(gè)奧迪車主的確是非常愜意又很有幸福感的事情，優(yōu)秀而周到服務(wù)加上實(shí)力出眾的售后保障讓你沒(méi)有后顧之憂。
作為一家在中國(guó)有著相當(dāng)深厚根基的品牌，用自己優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和對(duì)客戶的用心維護(hù)，奧迪正是用自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)之道讓自己的客戶獲得滿滿的幸福感，這也是奧迪在中國(guó)能夠在成為標(biāo)桿級(jí)豪華品牌的原因。