【奧迪評測】實(shí)力Diss寶馬X5奔馳GLE 全新奧迪Q7衛(wèi)冕王座
在過去豪華品牌的消費(fèi)者往往會(huì)對品牌抱有很高的忠誠度，不過隨著中國豪華車消費(fèi)群體不斷的年輕化，越來越多對汽車喜愛的消費(fèi)者開始在乎各個(gè)產(chǎn)品之間特性的差別。作為中國人心中具有特殊地位的德國豪華品牌三駕馬車也就是我們俗稱的“ABB”，它們幾乎在每個(gè)級別都有與之相對抗的車型布局。在豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場，雖然奧迪Q7的推出時(shí)間最晚，但憑借著出色的產(chǎn)品力對比前兩位老大哥絲毫不落下風(fēng)，而全新升級的第二代Q7對比寶馬X5和奔馳GLE有哪些優(yōu)勢呢?請大家接著往下看這場“宿命對決”。
這三位在江湖上的威名想必車迷們都會(huì)有所耳聞，它們也是在各自所擅長的領(lǐng)域中“術(shù)業(yè)專攻”。不過“不安分”的全新奧迪Q7在2016年完成換代之后，產(chǎn)品力有了極大程度的提升，能不能一舉奪取同級別的王座，在具體分析前我們先看看網(wǎng)友們是怎么看待這三款車型的。
為什么說全新奧迪Q7想要搞事情呢?首先就是在售價(jià)上，在大家傳統(tǒng)印象中這一個(gè)細(xì)分市場被俗稱為“百萬級豪華SUV”，可是全新奧迪Q7已經(jīng)將戰(zhàn)火燒到了70萬以下的區(qū)間，這一點(diǎn)是另外兩位競爭對手所不能企及的。加之近段時(shí)間關(guān)稅政策及國際形勢的不斷變化，德系車在稅費(fèi)方面的優(yōu)勢被進(jìn)一步放大，初始價(jià)格更有優(yōu)勢的奧迪Q7無疑會(huì)進(jìn)一步提升性價(jià)比。
雖然價(jià)格下調(diào)了，但全新奧迪Q7對于產(chǎn)品力的追求可以一點(diǎn)都沒有降低，筆者總結(jié)出了其三大優(yōu)勢，綜合下來反倒比起兩位“更貴”且“年事已高”的對手更有購買的必要。
第一代Q7“珠圓玉潤”的造型非常符合中國傳統(tǒng)消費(fèi)者對于一款車型的審美，不過到了第二代車型，設(shè)計(jì)師不再想讓它做一個(gè)圓滾滾的“小胖子”了。對身上多余的贅肉進(jìn)行了刀劈斧砍，現(xiàn)在全新奧迪Q7像一個(gè)時(shí)常泡健身房的魅力型男，比起已經(jīng)有些年代感的兩位競品車型，完成了一次在顏值上的絕對超越。
說到駕駛方面，大家時(shí)常第一個(gè)念頭會(huì)閃現(xiàn)出的品牌是寶馬。不過寶馬X5的偏科也是出了名的，雖然在公路駕駛上無堅(jiān)不摧，但一臺(tái)SUV哪能不玩玩“野”的呢?而全新奧迪Q7這一次就為大家展現(xiàn)了什么叫做“三好學(xué)生”，各種路況都能勝任的秘密在于quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不但能為車主提供極致的駕駛感受，更能在危急時(shí)刻進(jìn)一步提升車輛的主動(dòng)安全性。
在智能電動(dòng)車大幅度沖擊燃油車的今天，每一個(gè)汽車品牌都應(yīng)該思考未來的發(fā)展之路，作為老牌豪華品牌的奧迪無疑在智能化科技化的道路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了兩位德國老鄉(xiāng)。不勝枚舉的主動(dòng)科技安全配置不必贅言，將虛擬儀表、MMI®信息娛樂系統(tǒng)以及奧迪Connect互聯(lián)科技應(yīng)用集于一身的“奧迪虛擬座艙”更是將未來之車展現(xiàn)在了每一個(gè)消費(fèi)者面前。
在產(chǎn)品力總結(jié)上，由于奔馳GLE級和寶馬X5從研發(fā)之初就是專攻北美市場的車型，在很多時(shí)候的產(chǎn)品特性會(huì)更加偏向于北美消費(fèi)者的習(xí)慣。最主要的是其產(chǎn)地布局在美國，未來很長一段時(shí)間的稅費(fèi)問題會(huì)有明顯提高。全新奧迪Q7作為一款基于德國生產(chǎn)品質(zhì)保障的全球化車型，不但不會(huì)受此影響，反而還會(huì)享受到國家關(guān)于稅費(fèi)下調(diào)政策的相關(guān)利好。
由于很多的機(jī)緣巧合，中國人始終對奧迪品牌有著難以磨滅的情感。不少消費(fèi)者在選車的過程中，總是會(huì)將自己主觀的情感票投給它。不過全新奧迪Q7的問世告訴大家，我們不但有著充滿魅力的歷史，同時(shí)車型的產(chǎn)品力也是冠絕同級，做到了一臺(tái)無論從顏值、機(jī)械素質(zhì)還是智能科技化都遠(yuǎn)勝過對手的車型。