【奧迪新車】 全新奧迪A6L：優(yōu)勢(shì)明顯？那就讓優(yōu)勢(shì)更明顯一些吧
如果就個(gè)人而言，我認(rèn)為中型車的大小已然完全能滿足日常的使用，它比緊湊型車空間更加充裕，造型又要顯得修長(zhǎng)美觀些，而比起更高一級(jí)的中大型車，價(jià)格上又要親民得多。不過(guò)對(duì)于需要彰顯豪華，或者有些商務(wù)需求，再或者就是單純喜歡大車的人來(lái)說(shuō)，那中大型車就是最佳選擇。
(現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L)
對(duì)于購(gòu)買中大型車的人來(lái)說(shuō)，基本首要考慮豪華品牌，當(dāng)然了，非豪華品牌的中大型車也比較少。而在豪華品牌中大型車中，BBA自然是前三強(qiáng)，不過(guò)排名是ABB，奧迪A6L領(lǐng)先于奔馳E級(jí)和寶馬5系，成為最暢銷的豪華中大型轎車。這除了得益于奧迪品牌在中國(guó)的深入人心和A6L的巨大優(yōu)惠之外，A6L其本身所具有的實(shí)力也是大多數(shù)人所看中的。
(現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L)
目前在售的奧迪A6L是第四代，2016年初進(jìn)行過(guò)中期改款，整體不管是外觀還是內(nèi)飾都是比較圓潤(rùn)中庸的風(fēng)格，所以A6L的用戶群也是屬于成熟穩(wěn)重型。
時(shí)間進(jìn)入到2018年，幾乎所有的車企都在改變著自己的設(shè)計(jì)思路，向著年輕化發(fā)展，哪怕是最為中庸的品牌大眾和豐田，諸如像一汽大眾的探歌或者廣汽豐田的C-HR就是很好的例子。所以，在第五代奧迪A6L身上，我們也可喜的看到了這樣的改變。
(海外版全新奧迪A6)
早在年初的日內(nèi)瓦車展，全新一代奧迪A6就已經(jīng)正式亮相。時(shí)至今日，國(guó)產(chǎn)版的全新一代奧迪A6L也將于廣州車展正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2019年初正式上市銷售。如果你看過(guò)海外版車型，那你便可以知道，全新一代奧迪A6不管是外觀還是內(nèi)飾，可以說(shuō)變化非常之大。
整體設(shè)計(jì)更為年輕時(shí)尚，也更富有科技感，并且與家族旗艦A8L頗為相似。高級(jí)別車型的設(shè)計(jì)下放至低級(jí)別車型，這種做法早有先例，奔馳E級(jí)和寶馬5系都分別沿襲自家S級(jí)和7系的設(shè)計(jì)，如今也總算是輪到了奧迪，并且國(guó)產(chǎn)版也延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)。
(國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L)
全新一代奧迪A6L外觀上最明顯的變化就是線條，比起現(xiàn)款更加平直鋒利。這使得全新A6L比現(xiàn)款更顯年輕態(tài)和時(shí)尚感，但又不張揚(yáng)、不個(gè)性，既能滿足年輕人對(duì)審美的需求，又照顧到了年齡稍大的成熟消費(fèi)者，畢竟A6L的定位還是有些行政商務(wù)的味道在里面的。
按照慣例，全新一代奧迪A6L軸距又有所加長(zhǎng)，比起現(xiàn)款的3012mm，加長(zhǎng)到了3024mm，加長(zhǎng)量并不多，但實(shí)際當(dāng)軸距達(dá)到一定值，再加長(zhǎng)意義并不很大。其余長(zhǎng)寬高變化不大，但得益于平直線條橫向設(shè)計(jì)，從視覺(jué)上看，全新A6L比起現(xiàn)款更顯寬、顯矮，造成一種低趴運(yùn)動(dòng)之感。
>(海外版全新奧迪A6)
其實(shí)外觀并不是全新一代奧迪A6L的最大亮點(diǎn)，內(nèi)飾的變化才是讓人驚艷的。對(duì)A8L的傳承在內(nèi)飾上體現(xiàn)尤為明顯，整個(gè)內(nèi)飾給人最直接的感受就是滿滿的科技感，這主要是由三塊屏幕(全液晶儀表、10.1英寸中控觸摸屏、8.6英寸功能觸摸屏)和銀色金屬飾板營(yíng)造的。
內(nèi)飾上，要論豪華與精致，同級(jí)奔馳E級(jí)當(dāng)之無(wú)愧;要論經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)，同級(jí)還看寶馬5系;要論科技與時(shí)尚，全新奧迪A6L當(dāng)仁不讓。所以這三款車還真是性格大不相同呢。
(海外版全新奧迪A6)
而在動(dòng)力方面，海外版A6有3.0T汽油機(jī)和一系列柴油機(jī)車型可選，國(guó)內(nèi)自然是不可能有柴油版車型的。國(guó)產(chǎn)版A6L預(yù)計(jì)會(huì)有高低功兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了現(xiàn)款的224匹馬力的2.0T之外，還將增加一款190匹馬力的2.0T車型，至于有沒(méi)有其他動(dòng)力配置，還暫不可知，但既然有了低功率的2.0T，現(xiàn)款1.8T車型應(yīng)該會(huì)取消。
另外，全新一代A6L已經(jīng)是換了新的平臺(tái)，從MLB到了MLB evo，與全新A7、A8L等車型同平臺(tái)，同集團(tuán)的大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus等SUV車型也來(lái)自該平臺(tái)。比起MLB平臺(tái)，MLB evo在技術(shù)上更加先進(jìn)，所以只從出生上看，全新一代奧迪A6L比起現(xiàn)款A(yù)6L就已經(jīng)進(jìn)了一大步。
(海外版全新奧迪A6)
奧迪A6L本就在豪華中大型轎車市場(chǎng)如魚(yú)得水，現(xiàn)今全新一代奧迪A6L升級(jí)明顯、進(jìn)步巨大，穩(wěn)固現(xiàn)今的地位肯定是不難的。比起同級(jí)其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，有消息稱上汽奧迪將會(huì)國(guó)產(chǎn)的A7倒可能是A6L的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)國(guó)產(chǎn)A7會(huì)不會(huì)來(lái)?什么時(shí)候來(lái)?這都是未知數(shù)。