【奧迪新聞】直擊廣州車展奧迪展臺 全新奧迪A6L最吸睛
閑話少說，開門見山。廣州車展已經開幕，現今廣州日均氣溫25攝氏度左右，氣候宜人，正是大家出門逛車展看車模，哦不看車的時候……
媒體日和專業觀眾日已過，今天廣州車展開始對觀眾開放，而小編也早已到廣州車展現場打卡。第一站就是奧迪展臺，今年車展奧迪的重磅新車來了不少，下面跟隨小編腳步，帶你直擊廣州車展奧迪展臺。
今年是一汽-奧迪成立的第三十個年頭，在這個頗有紀念意義的時刻，同時又借著今年國內最后一個大型車展——廣州車展的東風，一汽-奧迪發布了全新一代A6L以及量產版純電動SUV e-tron。
全新奧迪A6L
雖然奧迪e-tron也是奧迪今年當之無愧的重磅車型，但沒辦法，車展前幾天奧迪e-tron已經在國內進博會亮過相了，而奧迪A6L還沒在國內露過面，所以此次車展全新奧迪A6L應該最吸睛。
從C1到C7，幾乎每一代A6車型都曾經創造過中國C級車市場的銷售紀錄，正是這個占據奧迪近乎1/3銷量的車系，終于要迎來它的第八代產品，也就是今天的主角之一，代號C8的全新奧迪A6L。
全新奧迪A6進入中國之后，加長是必須的，對比現款A6L，軸距拉長到了3024(+12))mm，車身尺寸也相應增加為5038(+2)×1886(+12)×1475(+9)mm。
全新一代A6L的外觀變動時相當的明顯，特別是與之前幾代車型相比，前臉的造型更添了幾分殺氣。值得注意的是，新一代奧迪A6L將會搭載兩種不同風格的套件，圖片中展臺上這兩車是正常版(暫且這么稱呼)車型，而運動版車型的側進氣格柵的開口會更大。
內飾三塊高清大屏聯動更是彰顯四環獨有的科技感，而首次引入的48V輕混動力系統，更為自己樹立了不一樣的豪華轎車形象。廢話不多說，看圖飽眼福。
奧迪e-tron
奧迪首款純電動量產車型，關鍵詞：虛擬外后視鏡、綜合續航里程超過400km、零百加速時間5.5秒。
取消了實體外后視鏡，奧迪的設計師把一個7英寸OLED屏集成在了e-tron前排兩側車窗的下方，這里可顯示行駛、轉彎、停車等多種狀態下的駕駛信息。
普通狀態下，奧迪e-tron的兩臺電動機能提供245kW的最大功率，561N·m的動力輸出。而切換到S擋，奧迪e-tron的動力輸出會升至300kW的最大功率，664N·m的峰值扭矩，運動狀態盡顯無遺，對了注意一個細節，奧迪e-tron的配備了黃色的剎車卡鉗，足以表明奧迪e-tron不安分的特性。
根據奧迪公布的數據顯示，e-tron的續航里程可達到400km以上，使用150KW支流快充系統可在30分鐘內充滿80%的電量，使用22KW的大功率家用交流充電樁可在4.5小時內充滿全部電量。以此估計，e-tron的動力電池容量大概在95KW•h左右。
奧迪Q家族
除了今年剛剛上市的全新奧迪Q5L及全新奧迪Q2L，在奧迪展臺現場你們還能看到奧迪Q家族最新旗艦級SUV奧迪Q8以及奧迪Q7 e-tron。
來看看奧迪Q8，看出來相比于穩健風格的奧迪Q7，奧迪艦級SUV Q8明顯激進的多，尺寸巨大的前進氣隔柵加上一整圈鍍鉻飾條，風格犀利極了，無邊框式設計車門設計好評，22英寸的五幅輪轂讓整個車身側面看起來頗有氣勢。
奧迪轎車家族
奧迪的轎車家族里，最美奧迪轎車-奧迪A7怎么能夠放過。看看這硬朗的線條，肌肉感十足的腰線，優美的尾部流線。全新奧迪A7前臉六邊形進氣格柵很寬大，拉伸了整個車頭的橫向視覺視覺，再加上張力十足的引擎艙線條，全新奧迪A7的顏值高到簡直沒朋友。
全新奧迪A7采用了與奧迪A8相似的內飾設計，不過三幅式多功能方向盤更加運動。中控顯示屏采用上下兩塊大尺寸顯示屏，搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統，奧迪一貫的科技感十足。
動力方面，全新奧迪A7會先推出的兩款車型搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。高顏值加強動力，可商務可運動，上得了廳堂下得了賽道。不用再問，這樣的奧迪A7一定會是你們的夢想之車。
小編現場還看到一臺冰川藍的全新奧迪A4L，這個車色你有沒有心動?
最后，知道你們還想看什么，一波奧迪性能車圖片奉上。
四環RS家族多款性能車們已經車展就位，你還不趕緊過來打卡～