【奧迪新聞】電動車電池技術，奧迪再搶下一專利，且這玩意兒太值得推崇
奧迪繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證后，更因該廠所設計制造的奧迪e-tron 電池鋁外殼的制程，獲得全球鋁業管理倡議 ASI 永續發展認證，讓奧迪成為第一家獲得 ASI 永續認證的豪華汽車品牌。
在汽車制造工業歷史，「鋁」一直占有重要地位，鋁合金車體所帶來的輕量化也提高燃油的經濟效益，但是鋁在其制程所耗費的大量能源也成為環保的隱憂。為此，奧迪在設計與制造奧迪e-tron 電池外殼的鋁制程上，從鋁礦開采、制造過程及回收利用皆符合 ASI 永續標準，因此獲得全球鋁業管理倡議 (ASI) 永續發展的認證。
奧迪采購和 IT 管理委員會成員 (Member of the Board of Management for Procurement and IT) Bernd Martens 表示：「電池是奧迪e-tron 的重要元件，合乎 ASI 認證的電池鋁制外殼是好的開始，未來奧迪將盡力審核材料研發、采購、生產過程與全球產線的鋁制程，并持續與獲得 ASI 認證的上下游廠商合作，打造永續的綠色供應鏈。
秉持落實潔凈移動未來的決心，奧迪早于 2013 年便參與全球鋁業管理倡議 ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 計劃，近年該計劃也制定了全球環境永續發展標準，評估項目包含涵蓋鋁業產業鏈的所有階段，包括鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、鋁加工制程、鋁制品設計制造以及鋁的回收利用;而奧迪也在 2018 年成為第一家獲得 ASI 認證的豪華汽車品牌。
奧迪、Umicore 合作研發電動車電池回收循環新技術
除了推動旗下產品制程永續發展，奧迪同時也與比利時材料技術及回收集團 Umicore 合作，聯手開發電動車電池循環利用新技術，將廢舊電池中的金屬物質例如：鈷、鎳及銅等貴重金屬加以回收，進一步回到新電池制造循環中重復使用，賦予電池「封閉電池生命周期循環，以達到提供安全的供應鏈及縮短交付周期的最終目標。全新的奧迪e-tron 高電壓電池將搭載此項技術，以驗證回收物質質量、回收率和電池原料銀行等概念。
在 2018 年 6 月與 Umicore 合作之前，奧迪曾與材料技術專家合作分析 A3 e-tron 插電式混合動力車的電池，研究鈷、鎳和銅等電池原料的回收率及回收方式。實驗室測試結果顯示 95%以上的電池元件可以回收再利用。對此，奧迪采購和 IT 管理委員會成員 Member of the Board of Management for Procurement and IT) Bernd Martens 表示：「在電動車時代，奧迪希望成為推動電動車電池回收的領頭羊;這項技術的成功不僅象征我們朝向減少碳排放這項目標更進一步，更實現我們落實環境永續的承諾。