【奧迪新車】奧迪e-tron GT亮相2018洛杉磯車展 車長近5米對標特斯拉
發展新能源幾乎成為當下所有車企工作的重心，無論走氫燃料路線還是乙醇，它們歸根結底還是電機驅動，這方面純電動車優勢就很明顯了。
在日前的2018洛杉磯車展上，奧迪正式發布了純電動車e-tron GT，新車前臉有R8的影子，屁股設計感十足，不得不說奧迪設計還是強啊。新車定位于純電動四門轎跑，零百加速時間僅為3.5秒，最高時速為240公里。新車將搭載與保時捷Taycan相同的動力系統，并將于2020年底在德國內卡蘇爾姆工廠生產。
根據之前公布的規劃，在2025年之前，奧迪將總共推出12輛全電動汽車，豐富e-tron 系列產品線。除了這款e-tron GT外，奧迪還將在明年初發售e-tron SUV，明年下半年推出e-tron Sportback crossover。奧迪2017年全球銷量達到了187萬輛，預計到2025年，其電動車銷量降達到60萬輛。
e-tron GT是由奧迪和保時捷聯合開發的，和保時捷Taycan共用了動力系統和底盤。新車電池容量超過了90kWh，高于Model3的80.5kWh。其動力將達到590馬力，零百加速時間為3.5秒，0-200公里加速時間為12秒，綜合續航里程可以達到402公里。通過800V的充電設備，可以在20分鐘內充電至80%。
外觀方面，新車采用了家族式最新的設計語言，整體造型十分犀利，車身線條與奧迪A7有許多相似之處。前臉部分，奧迪家族式的六邊形大嘴格柵采用封閉式處理，并于內部加入多邊矩形進行點綴，視覺效果十分搶眼。此外，頭燈組內部采用了十分復雜的結構，符合奧迪燈廠一貫的高水平設計水準。
新車前臉家族式六邊形格柵，搭配兩側犀利大燈確實有奧迪R8的影子。只不過新車造型更加激進，格柵兩側大尺寸進氣口進一步提升運動氣息，封閉式中網有“e-tron”新能源身份標識，整個車頭個人感覺強過特斯拉。
側面部分，新車采用了雙腰線的設計，配合前后輪眉上凸起的線條，在擁有豐富的光影效果的同時，進一步彰顯出該車的肌肉質感。同時，全新造型的輪圈也提升了該車幾分未來氣息。
新車側面GT風十分明顯，大溜背造型讓人“垂涎三尺”。雙腰線設計給人很強的立體感，而且后輪拱上方粗線條力量感十足。4960/1960/1380MM的車身尺寸與特斯拉Model S(4970/1964/1445)相比不相上下。車尾貫穿式尾燈真的漂亮，兩側燈尾箭頭設計，夜晚點亮后辨識度超強。底部大尺寸擴散器，給人野性十足的視覺沖擊。
尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在兩側加入了箭頭形狀的造型設計。此外，該車采用了大尺寸擴散器，在帶來更好的視覺效果外，還能為車輛提供更好的空氣動力學效應。
新車內飾總體呈簡約風格，環抱式駕駛艙為車主提供良好的操控體驗。內嵌于中控臺的液晶屏尺寸很大，個人感覺大于10英寸，搭配全液晶儀表盤新車科技感不錯。三幅式方向盤功能豐富，真皮包裹握感絕佳。另外車內還有一些鋼琴烤漆材質做點綴，質感、豪華感更上一層樓。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為590馬力的永磁同步驅動電機。其WLTP工況續航里程或大于400公里。據官方表示，新車百公里加速時間為3.5秒，0-200km/h時間為12秒，新車的最高時速被電子限速在240km/h。
看到這里是不是驚嘆奧迪的設計呢?不愧是“燈廠”出品。這前臉加上無以倫比的尾燈，很難找到與之抗衡的車型了，不過想要購買要等到2020年才行，售價個人覺得百萬級別。