【奧迪新聞】一汽奧迪銷售公司落戶杭州！上汽奧迪項目如何應對？
一汽奧迪銷售公司成立事宜仍在持續推進中。
11月29日，有媒體報道稱一汽奧迪銷售公司即將成立并落戶杭州。對此中車網向一汽奧迪公關總監董芳進行求證，對方回應稱：該項目還未確認，仍在商定中。
成立一汽奧迪銷售公司起始于今年3月，在日內瓦車展上中國一汽攜手長期合作伙伴大眾和奧迪簽署了《成立一汽奧迪銷售公司的諒解備忘錄》和《建立移動出行和更多的數字化業務相關服務新合資公司的諒解備忘錄》兩份備忘錄。根據備忘錄，合作各方將在2018年成立全新的一汽奧迪銷售公司和一汽奧迪移動出行服務(中國)有限公司。
據了解，一汽奧迪銷售公司原定于9月成立，因諸多因素影響一直懸而未決。9月底曾有媒體報道稱該項目遭遇擱置，但從目前的情況來看該項目仍在推進中。
作為承接產品營銷、品牌塑造及網絡建設等職能，并擁有獨立的人事、財務、采購權限的新銷售機構，一汽奧迪銷售公司對奧迪未來在華發展具有舉足輕重的地位。
近年來隨著豪華品牌本土化的發展，奔馳、寶馬在華銷量已經與奧迪咬得很緊。并且在今年，奧迪已經被奔馳趕超，從BBA排名第一滑到了第二位。最新數據顯示，今年1-10月，奔馳在華累計銷量為55.1萬輛，同比增長12.7%;奧迪在華累計銷量為53.8萬輛，同比增長14.4%;寶馬在華累計銷量為51.6萬輛，同比增長6%。競爭對手的快速趕超顯然讓領跑30年中國豪華汽車市場的奧迪感受到了危機。
為了維持領跑者的姿態，也為了更大的發展，奧迪在產品營銷上則需繼續加大投入力度。未來隨著一汽奧迪銷售公司的成立，奧迪品牌在中國市場上的營銷活動將獲得更強有力的加持，這對奧迪銷量的提升具有巨大的推動作用。
作為最早進入中國市場的豪華品牌，奧迪通過與一汽30年的精誠合作取得了巨大的發展。但是面對未來更復雜和更具挑戰的中國汽車市場環境，一汽與奧迪只有通過全面升級合作關系，更加貼近和滿足中國消費者需求，才能推進奧迪品牌的長遠發展。一汽奧迪銷售公司的成立也正是基于此。
在今年一汽奧迪30周年慶典上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示一汽奧迪將從‘全價值鏈本土化’向‘全價值鏈共創’模式轉型升級，以全新姿態續寫中國豪華汽車市場下一個30年的華章。全價值鏈包含研發、生產、采購和營銷等汽車產業的各個環節，其中營銷是較為關鍵的環節之一。一汽奧迪銷售公司的成立將讓奧迪品牌在市場反應和決策流程中變得更加簡潔、高效，實現全價值鏈共創在營銷領域的轉型升級。
據了解，一汽奧迪銷售公司是一汽-大眾有限公司的全資子公司，在一汽-大眾奧迪銷售事業部現有的業務職能和組織機構的基礎上，進一步提升和拓展業務格局。此前在公司的選址上，奧迪曾列出了包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都及長春等7個城市作為候選。在從“城市創新”、“城市就業吸引力”、“公司運營成本”、“員工戶口解決”、“員工生活成本”和“政府支持”等六大指標進行加權評估后，杭州最終在候選城市中名列第一。
在上述指標中，權重占比前三位的是城市創新、政府支持和員工戶口解決。顯然，促使奧迪南下的主要原因在于城市發展潛力、運營成本及政府關系。但對于需要南遷的員工來說，他們更看重的還是戶口解決問題。目前一汽-大眾奧迪銷售事業部總部在長春，市場部在北京，對于市場部的員工來說北京戶口難以解決或許是他們愿意搬遷杭州的原因之一。