【奧迪新車】用科技武裝自己 用奧迪A4L武裝科技
伴隨國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷近四十載高速發(fā)展，汽車已從曾經(jīng)的奢飾品搖身變?yōu)樽哌M(jìn)萬(wàn)千家庭用戶的必備品，而消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，豪華品牌便逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車新的風(fēng)向標(biāo)。
一直以來(lái)，人們對(duì)德系豪華品牌B級(jí)轎車的喜愛(ài)熱情和關(guān)注程度未曾熄滅，消費(fèi)者不僅滿意其出色的駕乘感受和出眾的品牌力，對(duì)安全及智能娛樂(lè)配置更是贊不絕口。作為豪華品牌的奧迪，更是以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及出色且豐富的智能科技配置俘獲大量消費(fèi)者芳心。奧迪品牌旗下B級(jí)轎車全新奧迪A4L 19年款，集奧迪各項(xiàng)奢華尖端的設(shè)計(jì)與科技于一身，充分展現(xiàn)出奧迪對(duì)B級(jí)轎車制造的巔峰匠心。
現(xiàn)如今，素有德系三駕馬車之稱的奧迪、奔馳與寶馬，旗下各級(jí)別的鋒芒對(duì)決一直是消費(fèi)者與車迷津津樂(lè)道的話題，其中奧迪A4L、奔馳C級(jí)以及寶馬三系轎車，更是一直站在豪華品牌B級(jí)轎車battle話題榜的前列。選哪款，怎么選，一直是消費(fèi)市場(chǎng)亙古不變的討論熱門，但隨著今年10月19日，2019款?yuàn)W迪全新A4L的正式上市，三者間的優(yōu)劣則越發(fā)清晰開(kāi)來(lái)。
第九代奧迪A4L自2016年9月上市以來(lái)，就以10大科技革新和40項(xiàng)變化，樹(shù)立了豪華B級(jí)車市場(chǎng)新的標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。為了更好地滿足用戶需求，全新奧迪A4L 19年款對(duì)外觀、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，擁有"更動(dòng)感"、"更便利"、"更超值"、"更環(huán)保"四大亮點(diǎn)，極大提升了用戶的使用價(jià)值。
B級(jí)豪華品牌轎車，在消費(fèi)者眼中無(wú)疑是現(xiàn)階段品牌以數(shù)項(xiàng)先進(jìn)奢華科技配置打造出的一款最新產(chǎn)品。正因如此，車型的各項(xiàng)科技配置與設(shè)計(jì)正是突顯出其與眾不同的閃光點(diǎn)。無(wú)論是駕駛還是乘坐，科技配置一直是用戶所關(guān)心的，而在全新奧迪A4L 19年款身上，通過(guò)與同級(jí)競(jìng)品車型奔馳C級(jí)與寶馬三系對(duì)比，將會(huì)發(fā)現(xiàn)它不僅在傳統(tǒng)的豪華配置上有所加強(qiáng)，各項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的智能科技配置更是賦予全新奧迪A4L嶄新的豪華感與運(yùn)動(dòng)基因。
首先，在全新奧迪A4L 19年款的外觀設(shè)計(jì)中不難發(fā)現(xiàn)，全新奧迪A4L無(wú)不體現(xiàn)出其強(qiáng)勢(shì)的運(yùn)動(dòng)基因。銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的外觀造型，經(jīng)過(guò)洗練刻畫的側(cè)身腰線與頂線，則讓全新奧迪A4L 19年款釋放出凌厲動(dòng)感的磅礴氣勢(shì)，品牌標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)前格柵與兩側(cè)前空氣導(dǎo)流槽構(gòu)成野性十足的運(yùn)動(dòng)感受。
此外，全新奧迪A4L S-line運(yùn)動(dòng)套件車型更是將運(yùn)動(dòng)極致表現(xiàn)，外后視鏡、車身底部、前擾流板、進(jìn)氣道等各個(gè)細(xì)節(jié)車身均進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，讓速度見(jiàn)證全新奧迪A4L 19年款的最優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，具有一定角度上翹的運(yùn)動(dòng)尾翼配合雙邊共兩出的排氣布局，更是將奧迪的運(yùn)動(dòng)基因表現(xiàn)的淋漓盡致，豪華運(yùn)動(dòng)感也油然而生。
其次，全新奧迪A4L 19年款配備的矩陣式LED大燈，采用了創(chuàng)新矩陣式結(jié)構(gòu)，可有效智能檢測(cè)路面情況，同時(shí)在攝像頭和控制軟件的協(xié)助下，將靈活地照亮前路。接近于日光效果的LED光源，更進(jìn)一步提高了車輛行駛的安全性。
再來(lái)看另外兩款競(jìng)品車型，作為德系豪華品牌的寶馬三系與奔馳C級(jí)轎車，同樣采用高度家族化前臉造型設(shè)計(jì)，其中寶馬三系轎車展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，但豪華品牌應(yīng)有的豪華感則有所缺失;反觀奔馳C級(jí)轎車，在熟練運(yùn)用表現(xiàn)優(yōu)雅與豪華感的同時(shí)，犀利、運(yùn)動(dòng)等詞眼在外觀設(shè)計(jì)上卻有所隱蔽。
素有"燈廠"美譽(yù)的奧迪，無(wú)論造型設(shè)計(jì)還是裝備在外的科技配置，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技無(wú)不體現(xiàn)在全新奧迪A4L 19年款上，將豪華感與運(yùn)動(dòng)基因完美融合，打造出極致的用戶體驗(yàn)。
作為B級(jí)豪華轎車的全新奧迪A4L 19年款，內(nèi)飾的做工用料自然無(wú)須贅述，車內(nèi)頂級(jí)皮革、高檔實(shí)木與銀色拉絲材料之間的搭配，無(wú)不闡釋全新奧迪A4L獨(dú)具一格的功能美學(xué)。從奧迪虛擬座艙、奧迪MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)到Audi Connect。每個(gè)配備，都是奧迪A4L對(duì)科技的突破。
奧迪虛擬座艙是一項(xiàng)未來(lái)感十足的汽車領(lǐng)域新技術(shù)。12.3英寸高清顯示屏，全數(shù)字化儀表， 不僅功能強(qiáng)大而且造型優(yōu)美，更少的按鈕控制更加豐富的功能。一系列車載系統(tǒng)的功能信息以及奧迪多媒體交互系統(tǒng)(MMI系統(tǒng))服務(wù)信息顯示在駕駛員直接視野范圍內(nèi)，更有經(jīng)典和動(dòng)感兩種顯示模式可供選擇。為車內(nèi)的駕乘人員帶來(lái)的至上科技感與至臻尊貴感，這對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守的奔馳C級(jí)、缺少未來(lái)科技感的寶馬三系以及同級(jí)市場(chǎng)其他產(chǎn)品是不可比擬的。
全新奧迪A4L 19年款配備的B&O3D立體音響系統(tǒng)，將整個(gè)駕駛艙化為演奏現(xiàn)場(chǎng)。音質(zhì)保障來(lái)源于系統(tǒng)配備的功率達(dá)775W的強(qiáng)大功放和19個(gè)揚(yáng)聲器。中頻及高頻揚(yáng)聲器精心布置在A柱上，營(yíng)造出3D立體效果，為車內(nèi)駕乘人員演繹一場(chǎng)無(wú)與倫比的聽(tīng)覺(jué)盛宴。
奧迪MMI多媒體交互系統(tǒng)操控系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)捷直觀，使信息娛樂(lè)功能、車載系統(tǒng)控制功能以及輸入自由文本跨平臺(tái)搜索功能變得十分簡(jiǎn)便，從而大大提升駕乘過(guò)程舒適性。MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)與奧迪智能手機(jī)接口，可集成用戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，并便捷直觀地進(jìn)行觀看和操作。
全新奧迪A4L 19年款搭載的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)，在路面行駛時(shí)，當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到側(cè)后方的其他車輛時(shí)，會(huì)計(jì)算其距離及車速差;當(dāng)車輛準(zhǔn)備變更車道時(shí)，如系統(tǒng)判斷存在風(fēng)險(xiǎn)(如：盲區(qū)內(nèi)有車正在超車)，后視鏡區(qū)域?qū)?huì)閃爍LED，以及時(shí)提醒駕駛員注意安全，為消費(fèi)者打造堅(jiān)實(shí)的安全保障。此外搭載的帶活性炭組合過(guò)濾器，更是樹(shù)立了同級(jí)別標(biāo)桿形象。
眾所周知，奔馳C級(jí)在今年也迎來(lái)了改款升級(jí)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格如同外形的設(shè)計(jì)理念，布局依舊是充滿著奔馳式豪華氣息，但科技感與內(nèi)飾配置方面則明顯全新奧迪A4L 19年款更勝一籌;而已進(jìn)入產(chǎn)品周期末期的寶馬三系，其內(nèi)飾不變的設(shè)計(jì)風(fēng)格也一直令消費(fèi)者褒貶不一。從外觀到坐進(jìn)車內(nèi)的感受，全新奧迪A4L 19年款憑借出色的設(shè)計(jì)與前沿科技的使用，則更占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。
雖盡管寶馬三系曾被稱之為駕駛者之車，但是隨著歲月的流逝，處于產(chǎn)品周期末期的它顯然已經(jīng)被全新奧迪A4L 19年款超越，三系與C級(jí)等后驅(qū)車型在嚴(yán)寒大雪地區(qū)不僅存在上坡打滑、過(guò)度甩尾等尷尬現(xiàn)象，車內(nèi)的駕乘人員也在時(shí)刻存在安全隱患。而全新奧迪A4L quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還能有效減少轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足帶來(lái)的影響，將驅(qū)動(dòng)力傳遞到四個(gè)車輪，使其每個(gè)車輪都能獲得十足的動(dòng)力，使車輛表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性和靈活性。
全新奧迪A4L 19年款采用了全新的MLB EVO平臺(tái)打造，使得它在輕量化和性能均衡性上都有更加出色的表現(xiàn)。尤其是對(duì)全新奧迪A4L而言，使整車最多減重65Kg，其前后均搭載五連桿獨(dú)立懸架，以獲得更舒適的路感和更靈活的運(yùn)動(dòng)特性。
動(dòng)力方面，全新奧迪A4L 19年款搭載的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高壓縮比，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)保持低油耗。搭載全新第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)185kW，最高輸出扭矩可達(dá)370Nm，遠(yuǎn)超競(jìng)品車型搭載的135kW與270/280Nm，搭配7速S tronic雙離合變速器，百公里加速僅需5.9秒，可令駕乘人員感受澎湃動(dòng)感的極速激情。
秉承"更環(huán)保"的造車?yán)砟?，全新奧迪A4L 19年款積極響應(yīng)國(guó)家政策，同時(shí)提供符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。奧迪A4L"國(guó)五"車型與"國(guó)六"車型，均提供了35 TFSI進(jìn)取型、40 TFSI進(jìn)取型、40 TFSI時(shí)尚型、40 TFSI運(yùn)動(dòng)型、45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版、45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型六款車型版本，并采用相同的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。其中，此次推出的"國(guó)六"車型版本，對(duì)動(dòng)力總成和排放系統(tǒng)都進(jìn)行了重新調(diào)校，以滿足更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保要求，為消費(fèi)者帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)。
在全方位領(lǐng)先的全新奧迪A4L 19年款，則是引領(lǐng)B級(jí)豪華車的當(dāng)之無(wú)愧的首選。一直以來(lái)，一汽-大眾奧迪秉持"突破科技 啟迪未來(lái)"的品牌理念，致力于為消費(fèi)者提供多元化選擇及高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。此次升級(jí)的全新奧迪A4L 19年款，將以更年輕、動(dòng)感的外形、更多元化的配置、更環(huán)保的動(dòng)力選擇，繼續(xù)領(lǐng)跑豪華B級(jí)轎車市場(chǎng)。