【奧迪新聞】“寒冬”中再次衛冕 一汽奧迪超66萬輛領跑2018豪華車市場
繼2017年強勢登頂國內豪華品牌銷量冠軍后，2018年，奧迪展現出了更為強勁的勢頭。去年前11個月，奧迪品牌在華累計銷量59.5萬輛，超過2017年總量。今年1月2日，一汽-大眾奧迪官方又宣布：2018年，奧迪品牌在華終端銷量為660888輛，同比增長11%，成功衛冕2018年度的國內豪華品牌銷量冠軍。
奧迪能夠實現衛冕，要得益于國產車型和進口車型的共同發力。其中，奧迪品牌國產車型終端銷量600700輛，同比增長10.2%;進口車型終端銷量60188輛，同比增長20%。
十秒鐘讀懂奧迪2018成績：
1.2018年全年累計銷量達到660,888輛，全年增11%，跑贏車市大盤
2.高端進口車陣營實現了20%的高增長
3.豪華汽車市場連續六個月領跑
4.面臨換代的A6L銷售149,775輛
5.Q5家族(全新Q5L+老款Q5)累計銷售新車118,965輛
6.全新A4L增長42.6%，以163,296輛成績超越奔馳C級、寶馬3系
7.進口車實現20%高增長，運動車陣營實現47.9%高增長
具體車型來看，依舊是轎車“王炸”組合——A4L和A6L，以及中型豪華SUV市場標桿車型——Q5(Q5L)做出了最大貢獻。其中，今年始終穩居豪華中型車銷量冠軍的A4L最終不負眾望，以全年累計銷量163296輛(同比增長42.6%)的成績，成為2018年奧迪家族在終端市場最耀眼的車型。
另外，已經進入產品周期末端的A6L同樣表現搶眼，2018年實現銷量149775輛，月均銷量超1.2萬輛，依舊是細分市場佼佼者。
此外，得益于漸入佳境的全新Q5L(7月份上市)，整個Q5車系2018年累計銷量達到了118965輛。但隨著國產寶馬X3和GLCL的加入，全新Q5L也將面臨更大的挑戰。
除了3款主銷車型，奧迪品牌3款緊湊級車——A3、Q3、Q2L同樣不容小覷，合力貢獻奧迪品牌2018年1/4的銷量。其中，A3和Q3長期在細分市場占據重要地位，而相信10月份上市Q2L也將在明年為奧迪品牌做出更大貢獻。
進口車型方面，得益于消費升級趨勢的影響，旗下多款車型實現了大幅增長。其中，深受年輕消費者喜愛的轎跑車型A5全年銷量12523輛，同比大增73.6%;中大型豪華SUV——Q7全年銷量17946輛，同比增長13.4%;全新旗艦轎車A8L同比增長3.8%，2018年銷量突破萬輛;AudiSport車系全年同比增長47.9%。其中，R8貢獻了7649輛，作為一臺超跑車型，能有這樣的銷量實屬不易。
2018年對于奧迪來說是不平凡的一年，其在去年迎來了入華30周年的重要時刻。作為最早進軍國內市場的豪華品牌，奧迪不僅開辟了國內的豪華車市場，更憑借全價值鏈的本土化進一步鞏固了其在國內市場的地位，連續30年成為國內最暢銷豪華品牌就是最好證明。
而2018年同樣是奧迪品牌的產品大年，其陸續在國內市場投放了全新A8L、全新Q5L、Q2L、全新A7等重磅產品。
除了新產品的陸續投放，一汽-大眾奧迪還依托售后服務、二手車兩大支柱，為用戶提供了覆蓋買車、用車、換車的全生命周期服務。其在2018年再度加冕J.D.Power“中國汽車售后服務滿意度”和“中國汽車銷售滿意度”雙料冠軍;二手車方面，奧迪官方二手車業務同樣取得突破，全年銷量91888輛，同比增長38%。
2019年奧迪將迎來更加強大的新車陣容，包括全新A6L、全新Q3、Q2Le-tron、e-tron在內的多達13款新車將陸續推出。本月15日，基于MLBEvo平臺打造的全新A6L將正式上市，年輕化的造型設計、全面加長的車身軸距、全新的動力組合等讓A6L擁有更加強大的產品競爭力，全新A6L也將正式拉開奧迪2019產品大年的序幕。
2018年，中國車市在經歷28年(從有完整數據可查的1990年算起)的一路上揚后，終于全面負增長，“寒冷”的車市環境讓一眾車企叫苦不迭，而奧迪卻在2018年創造了同比增長11%的佳績。
究其原因，除了借勢豪華車市場整體的出色表現外，其憑借深耕國內市場30年得來的扎實產品力和體系力才是立足之本。那么2019年奧迪還能否繼續衛冕呢?相信這也是今年車市的一大看點所在。