【行業(yè)資訊】豪車專用的人造皮，為何賣得比真皮貴？
不論是全球氣候變暖還是全球化石燃料的儲存量越來越少，都讓傳統(tǒng)能源車輛的地位變得岌岌可危，也讓各種不同的動力解決方案出現(xiàn)在了大家的面前。不論是混合動力、燃料電池車還是純電動車，它們的出現(xiàn)都是為了汽車這種交通工具變得更加環(huán)保。但其實(shí)汽車出廠后因?yàn)槭褂枚鴮?dǎo)致的二氧化碳排放，并非是它的整個生命周期中最主要的污染，在原材料及生產(chǎn)階段的碳排放同樣也不容忽視。不過大家都知道，汽車的原材料其實(shí)是大量的使用采購回來的零配件直接組裝的方式進(jìn)行，因此供應(yīng)商們在生產(chǎn)工程中是否環(huán)保，同樣也是很重要的一環(huán)，今天我們就來看看作為一家家喻戶曉的材料生產(chǎn)商歐締蘭是如何在環(huán)保方面做出的努力。
- 歐締蘭到底是啥
說歐締蘭是一家家喻戶曉的材料生產(chǎn)商，很多人肯定對此嗤之以鼻，無非是因?yàn)檫@三個字讓人覺得非常的陌生，但其實(shí)這只是它的中文譯名而已，它的英文名想必有不少車迷朋友們都聽過，那就是：Alcantara。沒錯，就是那個看起來摸起來都很高級的“麂皮”材質(zhì)。
這一材質(zhì)最初由一家名為東麗工業(yè)的日本化學(xué)公司的科學(xué)家岡本梅木在上世紀(jì)七十年代創(chuàng)造出來，與超麂皮材質(zhì)奧斯維(Ultrasuede)使用了相同的技術(shù)。1972年，東麗工業(yè)與一家意大利化學(xué)公司ENI成立了合資公司Alcantara，開始生產(chǎn)這種材質(zhì)，因此才有了現(xiàn)在的名字。
此外，它獨(dú)特的制造工藝也賦予了其經(jīng)久耐用的品質(zhì)和容易打理的特性，如果是可拆卸型，拆下后直接在30°C的水溫下機(jī)洗即可;如果污漬只集中在一小塊區(qū)域，用浸過肥皂水或酒精的布擦拭即可清除。正是因?yàn)檫@些特性，使得Alcantara受到了諸多豪華和奢華汽車品牌的青睞，往往作為選配的內(nèi)飾材質(zhì)出現(xiàn)在長長的選裝列表之中。
可實(shí)際上，作為一種比較特殊的且具有專利保護(hù)的合成材料，只有由意大利Alcantara公司生產(chǎn)的這種微纖維材質(zhì)才能被稱之為Alcantara。所以說不是所有的“反毛皮”都是Alcantara，也不要看到這種類似的材質(zhì)就脫口而出Alcantara，這都是不準(zhǔn)確的。
雖然每年有近75%的產(chǎn)量是使用在汽車產(chǎn)業(yè)上，但Alcantara材料的用途卻不僅僅局限于此。在包括航空/航海的室內(nèi)裝飾、時尚產(chǎn)業(yè)方面的時裝和配置以及消費(fèi)類電子產(chǎn)品方面，都能夠見到Alcantara的身影。
既然生產(chǎn)的是合成材料，那么不論是在原材料的采集方面，還是生產(chǎn)和運(yùn)輸過程，其實(shí)都不可避免的會產(chǎn)生大量的二氧化碳。但是作為最主要的溫室氣體，二氧化碳對來自太陽輻射的可見光具有高度透過性，能大量的吸收地面輻射中的紅外線，導(dǎo)致地球的溫度上升，不僅危害自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡，還威脅人類的生存。
- 歐締蘭為何如此注重環(huán)保
作為聯(lián)合國17個可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)之一，氣候變化問題一直是一個迫在眉睫的問題，地球溫度的升高不僅會導(dǎo)致海平面上升，還會降低主要糧食如玉米和小麥的產(chǎn)量，對人類的生存帶來巨大的威脅。因此現(xiàn)在有許多國家和企業(yè)，都將降低二氧化碳——這一導(dǎo)致全球變暖的罪魁禍?zhǔn)椎呐欧欧旁诹耸滓恢谩?/p>
資料顯示，Alcantara在2018年的二氧化碳排放量約為43296噸，這些二氧化碳是經(jīng)過了碳捕捉等先進(jìn)技術(shù)手段處理后仍然無法消除的數(shù)量，那么通過什么方式才能將這些排放出來的二氧化碳處理掉呢?
早在2009年Alcantara公司就第一次實(shí)現(xiàn)了碳中和，作為意大利第一家實(shí)現(xiàn)碳中和的私人企業(yè)，這一成就的背后意味著每年為了抵消碳排放需要投入巨大的資金。
- 除了碳中和，他們在環(huán)保方面還做了哪些努力?
對于Alcantara材質(zhì)本身的生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié)中，除了針對排出的二氧化碳有碳中和的措施之外，針對水污染方面Alcantara公司也有著一系列的措施。從2011年開始，一套全新的植物處理系統(tǒng)就在工廠中投入了使用。
除了每年自身投入巨大的資金參與到聯(lián)合國的碳抵消項(xiàng)目之中外，Alcantara在抑制氣候變暖方面投入的精力還有很多。雖然在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)已經(jīng)完成了碳中和，但是在供應(yīng)鏈的其他方面卻依然會產(chǎn)生不少的二氧化碳。公司CEO Boragno先生也對于2018年碳排放體積在四年來首次出現(xiàn)增長而表示擔(dān)憂，為了讓Alcantara的產(chǎn)品更加的具有可持續(xù)性，Alcantara公司也在不斷地推動供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)來完成碳中和的工作。
從 “可持續(xù)發(fā)展與新汽車價值鏈”、“全球可持續(xù)發(fā)展道路上的汽車生態(tài)系統(tǒng)·亞洲視角” 、“可持續(xù)發(fā)展與企業(yè)價值觀”、“應(yīng)對變化：全球變暖與脫碳”以及“治“候”有方：社會動員與脫碳戰(zhàn)略部署”這五個以往的研討會主題來看，Alcantara公司不僅自己在脫碳等可持續(xù)發(fā)展行為方面做出了表率，還在努力的在國際社會上發(fā)出聲音，來呼吁人們改變現(xiàn)狀。
總結(jié)：
Alcantara公司作為一家生產(chǎn)定位高端的合成材料企業(yè)，近十年來一直保持著讓工廠達(dá)到碳中和的水平，以身作則的為改善氣候變暖奉獻(xiàn)出自己的微薄力量。除此之外，他們不僅在推動供應(yīng)鏈企業(yè)的碳中和方面在進(jìn)行著努力，還會參與主辦可持續(xù)發(fā)展論壇，努力的為控制氣候變暖而發(fā)聲。 Alcantara的轉(zhuǎn)型可以說是順應(yīng)著時代的需要，而其品牌本身的定位也會影響越來越多的富人們?nèi)楣?jié)能減排做出貢獻(xiàn)，這是一個有責(zé)任心、有影響力的企業(yè)需要承擔(dān)的社會責(zé)任。