【奧迪評測】三塊大屏能引發新一輪跟風模仿嗎？全新奧迪A6L多媒體系統體驗
一直以來，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌車型的多媒體系統，都是通過變速器排擋后側的旋鈕區進行操作，屏幕基本不是觸摸屏。隨著時代的進步，豪華品牌的多媒體系統也已經改朝換代。全新奧迪A6L為我們展示了新一代奧迪車型上的多媒體系統裝備，車內升級為三塊液晶屏，并且中控臺上的兩塊屏也變為了觸摸屏。今天的多媒體評測，我們將重點來評價一下全新奧迪A6L的多媒體系統。
可讓地圖填滿整個全液晶儀表盤
全新奧迪A6L儀表盤由上一代車型的傳統儀表盤，升級為全液晶儀表盤，其尺寸達到了12.3英寸。不同于很多品牌車型全液晶儀表盤依然是儀表+行車電腦的單一模式，全新奧迪A6L的全液晶儀表盤做到了可以切換樣式，除了傳統樣式，它可以將地圖放大到滿屏的模式，這樣做可以更方便駕駛員查看導航信息。遺憾的是，儀表盤只能顯示奧迪原廠地圖，而不支持CarPlay上的高德地圖拓展。這款原廠地圖在實用性上稍顯遜色，缺少我們日常常用的交通路況、避堵最優路線規劃，雷達限速提醒等功能。
全液晶儀表盤還可以切換展現更多駕駛信息，包括駕駛員輔助、車況信息等，也可以將CarPlay上的歌曲信息展現在儀表盤上。與其它車型不同的是，它可以將這些信息放在主要的位置上，字更大更清晰。
全新A6L配備了抬頭顯示系統，遺憾的是，這一配置只出現在頂配車型上，我們測試的車型為45TFSI中配車款，并未配備這一配置，無法在這里為大家體驗。如果大家有需要的話，中低配車款也是可以選裝該項配置。
中控雙觸摸屏，相比上代車型實用性進步明顯
中控雙屏是最吸引眼球的地方，能夠體現出奧迪的科技感，這一區域由一塊10.1英寸的上屏幕+8.6英寸的下屏幕組成，上方屏幕主要是傳統的多媒體系統控制區，下方屏幕則是空調控制面板和手寫輸入板，兩塊屏幕均為觸摸屏，這也告別了上代車型通過旋鈕與手寫板輸入和操作的歷史。由于雙屏幕的出現，相比上代車型，車內物理按鍵大幅度減少，僅保留了除霧除霜、音量控制與歌曲切換等幾個比較常用，能夠快捷操作的物理按鍵。
新的屏幕很大，界面也進行了重新的設計，因此在視覺感官上還是非常不錯的，屏幕的反應速度也很快，沒有卡頓的現象。比較遺憾的是，這套屏幕的觸摸方式并不同于以往我們見到的車內觸摸屏。它是一種按壓反饋式的觸屏設計，因此，你需要非常使勁的按屏幕，屏幕上的菜單才會變換，這個力度并不太好掌握，使用上并不是很方便。
上方屏幕的菜單邏輯與我們通常見過的車型無異，在主屏幕的最左側，還有一個快捷切換菜單，可以快速方便進入幾個主要的功能。車內配備的導航為原廠導航，如果覺得這個導航不太好用的話，A6L還支持CarPlay、CarLife等手機互聯系統，新的CarPlay引入了高德地圖，可以更方便我們日常的使用。
導航輸入地址也是比較有意思的，下方的屏幕，會顯示出一個有著26個字幕和10個數字的鍵盤，可以拼音輸入，也可以切換為手寫板模式，在下方屏幕輸入。兩種輸入模式體驗都是很不錯的，手寫輸入識別率較高。
如果覺得手寫輸入也麻煩，還可以試試語音控制，雖然A6L的語音控制也是原廠開發，不是第三方公司提供。不過這套系統明顯好于之前合資品牌上的一些原廠語音控制，起碼它的語音識別率還是非常高的，在體驗過程中，基本沒有識別錯誤的時候。當然相比于科大訊飛等第三方開發的語音控制系統，A6L上的這套語音控制還相對基礎，僅能控制導航、播放音樂、撥打電話等基礎的功能，并不能控制車窗等其它物件，也不支持模糊語音操作。
媒體播放支持SD卡、USB、DVD、藍牙等多種模式，其中SD卡和USB接口位于前排中央扶手箱內，不會讓車內因為數據線和U盤等看著雜亂無章。車內還自帶網絡，可以為車內提供熱點。
體驗的這款中配車型并未配備全景影像，而中高配是配備全景影像的。倒車影像的視頻效果清晰，泊車輔助線也能清晰的展現，此外在圖像右側還有泊車輔助雷達的提醒畫面。
全新A6L還提供了人工地點查詢服務，可以連線奧迪人工客服，告知她目的地，即可將目的地下發到導航。A6L還有一鍵SOS服務，可以在緊急時刻，快速的連線客服中心。
高低配多媒體系統差異不大
最后我們再來看看奧迪A6L多媒體系統的配置分布，需要說明的是，下面這張表，我們將最便宜的40TFSI車型與最貴的55TFSI車型放在了一起，而將中間價位的45TFSI車型單獨呈現。從配置表中我們可以看到，即便最低配與最高配的車款放在一起，也看不出太大的配置差異。配置差異上主要體現在抬頭顯示、全景影像和品牌音響上，而且16揚聲器的Bang&Olufsen品牌音響和抬頭顯示只在頂配車型上出現，只有全景影像是中低配與中高配之間的區別。
