【奧迪評(píng)測(cè)】感受科技張力 全新一代奧迪A6L長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)
提到奧迪A6L，想必它是中國(guó)人最耳熟能詳?shù)能囆汀?989年8月1日第一臺(tái)奧迪100下線至今已經(jīng)近30年。奧迪A6成就并開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)特色的豪華轎車經(jīng)典，當(dāng)然那個(gè)年代豪華和高檔往往與政府官方相關(guān)聯(lián)，所以?shī)W迪A6L也就成為“官車”的代名詞，但隨著消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大和開(kāi)放，奧迪A6L也進(jìn)入了尋常百姓家，開(kāi)始展現(xiàn)出自己不同的很多面，關(guān)于奧迪A6L的歷史我就不啰嗦了，還是圍繞這次我們的長(zhǎng)途測(cè)試，直接來(lái)談?wù)勅乱淮鷬W迪A6L吧。
設(shè)計(jì)思路
全新奧迪A6L的設(shè)計(jì)和當(dāng)今流行的電子科技產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念也有很多吻合之處，比如，全新奧迪A6L和蘋果的iPad Air一樣，造型凝練簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的裝飾和復(fù)雜的凌亂線條，大嘴、矩陣式大燈、保險(xiǎn)杠的組合簡(jiǎn)單而直接。我駕駛的這臺(tái)灰色車漆的全新奧迪A6L，整體的高級(jí)質(zhì)感也和大疆無(wú)人機(jī)“御”系列那種精密感十分類似，呈現(xiàn)出一種構(gòu)造非常精致同時(shí)又很有質(zhì)感的“高級(jí)灰”既視感，而車身的很多棱線又有外星人M15筆記本的那種硬朗和俊美，比如腰線和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的棱線都有這種深刻而優(yōu)雅的造型美。
目前的德系汽車廠商只要最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一曝光，旗下幾乎所有車型哪怕是SUV的造型也能輕易的推導(dǎo)出來(lái)，奧迪全新一代A6L的設(shè)計(jì)在很多細(xì)節(jié)上就能夠看到旗艦A8L的影子。講真，A6L從設(shè)計(jì)上是一臺(tái)無(wú)可挑剔的車型，和A8L在神似的基礎(chǔ)上，具體的元素又各有差異(比如后部沒(méi)有明顯的下榻，也沒(méi)有貫穿式的尾燈)。
“突破科技 啟迪未來(lái)”是奧迪的廣告語(yǔ)。而奧迪也用極具科技感的車型為世人展示這一核心競(jìng)爭(zhēng)力。全新一代奧迪A6L算是歷屆車型中最科技感，極具張力的一款車型。前臉被塑造得視覺(jué)扁平，給人以下盤扎實(shí)的感覺(jué)，這樣的造型讓人聯(lián)想到它在極速時(shí)也擁有相當(dāng)好的穩(wěn)定性。側(cè)面修長(zhǎng)，輪轂很吸睛，尾部雖然沒(méi)有采用時(shí)下正在流行的貫穿設(shè)計(jì)，但寬式的尾部和尾燈很有立體感。
內(nèi)飾科技
坐進(jìn)車內(nèi)不得不感嘆全新奧迪A6L翻天覆地的變化，和老款的風(fēng)格簡(jiǎn)直天差地別。濃郁的科技氛圍加上高級(jí)的金屬質(zhì)感，渲染出非常強(qiáng)烈的駕駛欲望。駕駛艙內(nèi)觸手可及的地方布滿了檔次豪華的材質(zhì)按鍵，玻璃界面的整個(gè)中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔而又科技感十足，即便是在冷冰冰的科技裝備包圍下，也能找到豪華感和運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)。
動(dòng)態(tài)感受
除了全新的外形，全新奧迪A6L在第一站就向我展示出了其不凡的操控和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。 三月底我們出發(fā)前往黑龍江，去感受四季的冬天，很難想象3月的東北，氣溫還能保持零下十余度，特別是到了牡丹江的雪鄉(xiāng)，那雪才叫大，鵝毛大雪一點(diǎn)不夸張，地上房子上都覆蓋著厚厚的積雪。在這里，是最具代表的冰雪駕駛。冰雪路面行駛，對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)和車輛的性能要求還是非常高，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是需要扎實(shí)的冰雪駕駛經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)楸┞访娴哪﹂吡Ψ浅Ｐ。绾卫媚﹂吡Τ蔀楸{駛的關(guān)鍵。人和車是一個(gè)整體，個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在人的駕駛技術(shù)在減退，但車的功能卻在增加，一臺(tái)功能強(qiáng)大的車的確能幫助到一位技術(shù)一般的駕駛?cè)藛T，依然能保證較高水準(zhǔn)的人車行駛能力。
車身穩(wěn)定系統(tǒng)相當(dāng)專業(yè)的處理突發(fā)的每一個(gè)打滑，每一個(gè)車身姿態(tài)的調(diào)整。當(dāng)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)，A6L會(huì)將車輛的控制全部交給你，這時(shí)候你可以感覺(jué)到油門和方向盤的控制可以使車輛做一些有趣的動(dòng)作，比如漂移。但對(duì)于擁有quattro四驅(qū)的A6L來(lái)說(shuō)，需要更加大膽一些，因?yàn)樗尿?qū)的作用就是讓車輛更穩(wěn)定，quattro系統(tǒng)更是其中的佼佼者。
總結(jié)：在雪地和冰地駕駛奧迪A6L，讓我體驗(yàn)到這臺(tái)車強(qiáng)大的電子科技帶來(lái)的操控助益。尤其是quattro四驅(qū)系統(tǒng)的介入，讓奧迪A6L駕駛起來(lái)愈發(fā)穩(wěn)健。除了穩(wěn)健之外，四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的高循跡性和操控性表現(xiàn)出靈活和扎實(shí)的駕馭感受。彎道控制和極限控制的臨界點(diǎn)都大大提高，也是駕馭奧迪A6L時(shí)很有安全感的表現(xiàn)。路面回饋的處理，表現(xiàn)出這臺(tái)車應(yīng)有的高級(jí)感，行政級(jí)轎車該有的素質(zhì)依舊沒(méi)有絲毫失分，厚重感給我留下的深刻感受。