【奧迪新聞】奧迪官方認證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會啟幕
愿意花時間、花大力氣去為二手車單獨召開新聞發(fā)布會的品牌，可以說是鳳毛麟角，奧迪官方認證二手車就是難得的一份子。
奧迪官方二手車品牌成立于2004年，是國內(nèi)起步非常早的豪華二手車品牌，發(fā)展至今已走過了十五個春夏秋冬，其累計銷售車輛超過35萬臺，累計置換車輛超過80萬臺，也是2018年豪華品牌二手車銷量冠軍。
奧迪官方認證二手車發(fā)展至今，已擁有超過4000+專業(yè)從業(yè)人員，345家奧迪新車新店標準的二手車展廳，近500家奧迪官方認證二手車授權(quán)經(jīng)銷商，覆蓋了全國222個城市，覆蓋面不亞于部分二線豪華品牌新車4S店。
同時，奧迪官方二手車在2016年將5月22日設(shè)立為522用戶節(jié)，進一步強化奧迪官方認證二手車的市場營銷。并且奧迪官方二手車還上線了在線4S店，用戶可以在線上篩選心儀車輛后，再到店體驗試駕車輛，或者直接線上訂車，省事省心省力。
選購二手車時，用戶最不放心的便是車輛的品質(zhì)，最擔心的便是購買到重大事故車、泡水車等問題車輛。針對客戶擔心的一系列問題，奧迪官方認證二手車結(jié)合奧迪全球統(tǒng)一標準和中國用戶需求建立起了一套高檔二手車服務(wù)體系。
首先在車源篩選上，奧迪官方認證二手車從體系內(nèi)尋找優(yōu)質(zhì)車源，對所有收購的車輛均要通過奧迪全球統(tǒng)一的110項標準檢測。從產(chǎn)品源頭上，過濾掉不符合檢測標準的車輛，為每一位用戶提供體系支撐和品牌保障。
其次是奧迪官方認證二手車擁有行業(yè)領(lǐng)先的再制造技術(shù)，進口的上百種先進設(shè)備以及材料，結(jié)合車輛翻新、漆面維護等再制造技術(shù)，再加上奧迪官方認證二手車嚴苛的工藝標準，讓每一臺奧迪官方認證二手車都無限接近于出廠狀態(tài)。
最后一項便是奧迪官方認證二手車提供如同新車的服務(wù)承諾，以優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，打造從售前到售后的完備服務(wù)體系。專人陪同的試乘試駕服務(wù)、0利率購車金融方案、一站式車險及手續(xù)代辦服務(wù)、新舊車無縫更替等諸多便利，最大限度地優(yōu)化了用戶的購車體驗;用戶還可享受7天無理由退換、1年不限里程原廠延長質(zhì)保、24小時道路救援等服務(wù)，實現(xiàn)真正意義上的原廠質(zhì)保、售后無憂。
相對國外發(fā)展成熟的二手車市場，中國二手車市場發(fā)展?jié)摿薮蟆＠纾?018年美國汽車市場新舊成交量比為1:2.3，德國市場為1：2.4，英國市場為1：3.4，而中國市場成交量新舊比為2：1。中國二手車市場開發(fā)潛力不是一點點。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2015年至2018年之間，中國二手車市場成交量持續(xù)攀升，并在2016年首次突破千萬輛。2018年在整體城市遇冷的市場背景下，其成交量也達到了1358萬輛，同比增速達到13%，與新車負增速形成鮮明對比。
按照2018年我國新車成交量近2800萬的數(shù)據(jù)來看，參考國外汽車市場成交量新舊比例，我國二手車市場規(guī)模突破3000萬輛應(yīng)該問題不大。未來，二手車市場將是巨大的一塊兒蛋糕，而奧迪官方認證二手車已經(jīng)走在了前面，并擁有一定的品牌知名度。
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在活動當晚，奧迪官認證二手車還邀請了馬未都、陳銘兩位嘉賓，現(xiàn)場開杠《買二手車，應(yīng)該是線上買還是線下買?》，直截了當?shù)闹赋隽硕周囅M者的糾結(jié)難題。不過對于15載歷程的奧迪官方認證二手車來說，線上和線下只是不同的渠道，其車輛品質(zhì)都是一樣值得信賴的，消費者可放心選購。
隨著二手車市場法律法規(guī)的逐步完善，二手車行業(yè)標準體系的逐步建立，相信未來選購二手車的用戶比例會逐步提升，二手車市場地位也會逐步上升。奧迪官方認證二手車如今已走過15載，這一次奧迪官方認證二手車又走在了前面，待中國二手車市場大爆發(fā)的時候，奧迪官方認證二手車定獲利豐厚，前期的付出也會得到相應(yīng)的回報。