【奧迪新車】同樣的家族設計加身 新款奧迪A5 Sportback有何個性？
在國內的豪華品牌領域，寶馬、奔馳、奧迪可以說占據了其中的“半壁江山”，這都得益于其值得信賴的產品品質和消費者認可的品牌影響力。不過隨著市場的競爭越來越激烈，身居一線的BBA也深感壓力，特別是如今身居二線豪華品牌的凱迪拉克，以價格的競爭優勢，成為了首個在二線豪華品牌中年銷量突破20萬輛的品牌，雖說品牌是比不上BBA，但是還是無形中搶走一大批潛在顧客，另外沃爾沃這些而現在二線豪華品牌也都在降價。
（配圖為現款奧迪A5 Sportback）
所以面對著這些壓力，BBA也加速了產品更新換代的步伐，特別是奧迪，隨著全新奧迪Q3(參數|圖片)上市之后，奧迪A3、A4(參數|圖片)等車型都爆出改款換代的消息，在近日更是發布了Q7(參數|圖片)的改款車型官圖，可見動作極為頻繁而且還并未停止，近日便有外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的路試諜照，作為中期改款車型，新車采用了奧迪最新的家族式設計。
同樣的家族設計，還是熟悉的奧迪A5
作為中期改款車型，新款奧迪A5 Sportback在外觀上進行了一些升級，但是改動不大。新車前臉采用了最新的家族式設計語言，棱角分明的多邊形進氣格柵非常犀利，配合重新設計的保險杠，整體運動感更為強烈，同時，大燈也使用了全新的設計，科技感有所提升。
（圖片來自網絡）
車身側面，新車變化不大，溜背的造型看上去年輕、運動。尾部方面，新車包裹較為嚴密，但還是可以看到其尾燈發生了變化，采用了類似于A7(參數|圖片)的造型風格，更為寬扁狹長，配合上獨特的內部結構，視覺效果和科技感相比現款車型都有所提升。
（圖片來自網絡）
（圖片來自網絡）
動力方面，預計新車將繼續搭載2.0T低/高功率渦輪發動機，最大功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩分別為320N·m和370N·m，同時新車或許還會引入48V輕混動力系統。傳動系統方面，預計新車匹配的是7速雙離合變速器，部分車型還將提供全時四驅系統。
雖有所改變卻也不驚艷
如今的大部分車企都開始采用家族式設計語言，以此來增加品牌的辨識度和影響力，同時也可以減少對新產品研發成本的投出，當然，在品牌的辨識度和影響力方面奧迪肯定是得到大眾的認可,但是對于新款奧迪A5 Sportback來說，這種“套娃式”的改款雖然能夠節約研發成本，但卻使其失去了自身應有的個性。畢竟作為中型轎跑車，奧迪A5 Sportback并不如奧迪A4L(參數|圖片)那樣具有更多家庭實用性，并且價格也貴，也正式因為其運動感造型雖說備受年輕人喜歡，但是對于大部分來說，喜歡它的多數年輕人買不起，而買得起的人或許又不太會考慮這款車型。
（圖片來自網絡）
所以作為一款小眾車型奧迪A5 Sportback就更應該有著自己專屬特性和標致，要做到在保留家族式設計的同時來彰顯其不同車型的個性，才能夠吸人為消費者交出滿意的“答卷”，而這次的奧迪A5 Sportback在外觀方面，雖然有所改變，但卻也并不是很驚艷，身上依舊是人們最為熟悉的味道。
【寫在最后 】
其實如今各家車企對旗下的車型都是使用“套娃”式的設計，消費者們已經見怪不怪，對于BBA這種老牌車企來說更是早已習慣，同時這種用設計也成為人們心中認可的形象，不過對于奧迪A5 Sportback這種小眾車型來說，沿襲家族式設計固然是好的，但也要有屬于自己獨特鮮明的個性才能更好的吸引消費者的目光。當然這次新款奧迪A5 Sportback只是中期改款，所以還是可以期待其大的更新換代能帶給我什么樣的驚喜。