【奧迪新車(chē)】國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron“下線” 年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)60萬(wàn)元起售
我們從一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron(代號(hào)X99B，可視為Q5L的純電動(dòng)版)首個(gè)電池包正式下線，后續(xù)將大規(guī)模開(kāi)展量產(chǎn)工作。根據(jù)此前的資料，奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron電池包年產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)套，對(duì)應(yīng)整車(chē)產(chǎn)能預(yù)計(jì)在4.5-5萬(wàn)輛之間。目前，以進(jìn)口車(chē)形式引入國(guó)內(nèi)的奧迪e-tron預(yù)售價(jià)格在70.00-82.68萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)后的e-tron在省去進(jìn)口關(guān)稅等成本后起售價(jià)預(yù)計(jì)將降低至60萬(wàn)元左右。
與進(jìn)口e-tron搭載的LG軟包三元鋰電池不同，國(guó)產(chǎn)后的奧迪e-tron將使用寧德時(shí)代提供的75AH高能比電芯，采用4并聯(lián)3串聯(lián)式電芯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的模組，共36個(gè)模組串聯(lián)組裝成電池包，118kWh的容量也略高于進(jìn)口車(chē)型(容量為95kWh)，多出的電能將反應(yīng)到續(xù)航里程上，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)e-tron NEDC工況下續(xù)航里程將超過(guò)500km。
值得一提的是，新車(chē)后續(xù)有望提供150kW超級(jí)快充。動(dòng)力方面，奧迪e-tron搭載前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)系統(tǒng)最大功率為300kW，峰值扭矩為664N·m，Boost模式下0-100km/h加速僅需5.5s。
從市場(chǎng)前景看，電動(dòng)車(chē)尤其是高端車(chē)型的消費(fèi)最重要的是人們觀念上的轉(zhuǎn)變，以特斯拉Model X/S、蔚來(lái)ES8/ES6等為代表的高端電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在完成先期市場(chǎng)培育工作。隨著高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)容，在品牌、制造工藝、產(chǎn)品品控等方面擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的豪華車(chē)企開(kāi)始布局此類產(chǎn)品，奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron上市后主要競(jìng)品包括北京奔馳EQC、蔚來(lái)ES8/ES6、特斯拉Model X等，如果價(jià)格合理，在續(xù)航里程、動(dòng)力等硬性參數(shù)上擁有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的e-tron或許會(huì)在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)拿下一席之地。