【奧迪新聞】擊敗Model S 奧迪e-tron收獲IIHS最高評(píng)級(jí)
據(jù)外媒報(bào)道，8月15日，奧迪E-Tron SUV擊敗特斯拉Model S和雪佛蘭Bolt，成為首款獲得2019年IIHS最高安全選擇+評(píng)級(jí)的電動(dòng)汽車。
獲得美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)最高安全獎(jiǎng)并不容易。為了獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)，一輛汽車必須在6項(xiàng)耐撞性評(píng)估中獲得“良好”評(píng)級(jí)，并在前防撞系統(tǒng)測(cè)試中獲得“優(yōu)異”評(píng)級(jí)，而且它的標(biāo)準(zhǔn)大燈要獲得IIHS的“良好”評(píng)級(jí)。
奧迪全電動(dòng)E-Tron SUV在耐撞性測(cè)試中表現(xiàn)良好，它在駕駛員側(cè)小重疊正面、乘客側(cè)小重疊正面、中等重疊正面、側(cè)面、車頂強(qiáng)度和頭部保護(hù)裝置測(cè)試中獲得了“良好”評(píng)級(jí)。
這款電動(dòng)SUV的前防撞系統(tǒng)在IIHS測(cè)試中表現(xiàn)“優(yōu)異”，它在25英里/小時(shí)的測(cè)試中避免了碰撞。
奧迪E-Tron SUV唯一可用的大燈(帶有遠(yuǎn)光燈輔助功能的靜態(tài)LED)獲得了“良好”評(píng)級(jí)。遠(yuǎn)光燈輔助是一種根據(jù)其他車輛的存在情況自動(dòng)在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間切換的系統(tǒng)。
這款車可以通過(guò)前置攝像頭觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng)，當(dāng)攝像頭檢測(cè)到行人和騎自行車的人時(shí)，這款車可以在最高52英里/每小時(shí)的速度下觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng)，并可以使速度在25英里/每小時(shí)以下的汽車完全停下來(lái)。
對(duì)奧迪E-Tron SUV來(lái)說(shuō)，IIHS給予其“良好”評(píng)級(jí)是一個(gè)福音，因?yàn)檫@款車的推出并不是很順利。在奧迪首席執(zhí)行官(CEO)因涉嫌卷入大眾柴油機(jī)排放舞弊丑聞而被捕后，這款車的發(fā)布被推遲。后來(lái)，由于電池短缺，這款車的實(shí)際推出時(shí)間又被推遲。好不容易最終上路，奧迪又立即召回了幾百輛，因?yàn)檫@款車存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
奧迪首款全電動(dòng)E-Tron SUV是第一款真正打入豪華車市場(chǎng)的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車，起價(jià)7.5萬(wàn)美元(約合53萬(wàn)元)左右，單次充電可行駛204英里(約合328公里)。
梅賽德斯-奔馳的EQC電動(dòng)SUV今年夏天開始下線，保時(shí)捷的第一款電動(dòng)汽車Taycan將在幾周后正式亮相。
作為奧迪E-Tron SUV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特斯拉已經(jīng)接近獲得IIHS最高安全獎(jiǎng)。特斯拉Model S在2017年進(jìn)行的測(cè)試中表現(xiàn)良好，但由于車頭燈不好且在小重疊碰撞測(cè)試中獲得“可以接受”得分，因此這款車未能獲得最高分。
IIHS尚未對(duì)Model 3進(jìn)行全面測(cè)試，不過(guò)該組織最近宣布，目前正在測(cè)試這款車的性能。此外，該組織從未測(cè)試過(guò)特斯拉Model X。
Model 3已經(jīng)獲得了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的五星安全等級(jí)。盡管得分很高，但NHTSA和特斯拉就該公司如何評(píng)價(jià)這一評(píng)級(jí)展開了激烈爭(zhēng)論。
特斯拉在其博客文章中稱，Model 3被設(shè)計(jì)成有史以來(lái)最安全的汽車，在NHTSA測(cè)試過(guò)的所有汽車中，Model 3車禍時(shí)的致傷幾率最低。但NHTSA聲稱，特斯拉對(duì)Model 3的安全等級(jí)作出了“誤導(dǎo)性陳述”。特斯拉對(duì)NHTSA的指控表示不同意，并聲稱它是根據(jù)該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)得出的結(jié)論。