【奧迪新車】增加12V輕混系統 全新奧迪A4L進步的地方還不少
奧迪A4L是定位豪華B級車型，與寶馬三系和奔馳C級相競爭;因為其較高的價格優勢，所以銷量一直領先這兩位對手。今年到8月份為止，總銷量超過10萬臺，位列本年豪華車累計銷量的第一位;除了力壓同級豪華品牌對手以外，甚至超過了邁騰、天籟等普通合資中級車的銷量。顯然奧迪并不想止步于此，于是改款后的全新奧迪A4L的相關信息已經有所公布。
全面升級 采用MQB平臺以及增加12V輕混系統
以往以及現款奧迪A4L都是采用的MLB EVO平臺，而全新奧迪A4L，將會采用MQB平臺，;MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)，簡稱MQB，MQB 模塊化平臺已不再局限于多款車型共享相同的物理底盤結構，而是以衍生性更強的核心模塊為基礎，允許對前懸、后懸、軸距甚至懸架等進行不同組合。
平臺的更換最大的改變也許是對發動機或傳動系統造型影響，以往所搭載的縱置發動機將有可能將會切換為橫置發動機，因為以往奧迪A4L使用縱置引擎關鍵在于誕生于因為四驅系統的需要設計為縱置引擎，如果更換為橫置發動機，前輪驅動會因為傳動情況的局限性橫直平臺更有利于驅動車輛，而縱置引擎更對后驅車型有利。所以平臺的更換或許會改變全新A4L的驅動方式。
動力系統上同樣也有變化，雖然會繼續搭載2.0T的發動機，并有不同大小功率的版本提供;但保留老款發動機至于還加入了12V輕混系統，用于提高啟停系統舒適性，反應速度更快、震動更輕微，在收油后可以進入滑行模式，關閉發動機來降低油耗，同時還可以減少發動機的渦輪遲滯現象。12V輕混系統早已不是什么新鮮物件了，在眾多豪華車深圳自主品牌車型上都有搭載，搭載該系統最大的好處便是能提升燃油經濟型以及傳動舒適性。
外觀細節變化明顯 大幅度采用運動元素
無論是現款還是老款的A4L，外觀都是呈現緊湊年輕的設計風格;全新A4L的外觀設計將會加多運動設計元素，前臉中間的六邊形進氣格柵面積將更加寬大，S-Line車型內部為蜂窩狀裝飾，而且進行熏黑處理，頗具幾分戰斗意味;兩側換裝全新樣式矩陣LED大燈組，保險杠外側增加熏黑矩形裝飾，內側為ACC自適應巡航探頭。新車的前臉上看S-Line車型自然是最好看的，普通版本兩側進氣口的鍍鉻裝飾看上去反而顯得突兀。
車身側面改動的地方不大，看其車型和腰線還是能一眼看出是A4L車型;輪轂的樣式會有所改變，另外國產版本由于尺寸增長，看起來還是要比海外版本要修長一些。
尾部方面則將尾燈組進行了優化，豎狀的LED燈帶相比現款要更具辨識度。同時，后包圍新增了一圈看起來比較厚的鍍鉻裝飾條，另外下方雙出排氣口也會美觀不少。
關于現款的A4L其實還存在著一個爭議，就是國六排放的四驅車型搭載的已經不是全時四驅的驅動系統，而是簡配后的智能四驅系統，而國五排放的四驅車型則還是有全時四驅搭載;對于新車型的簡配，無疑是讓會讓部分鐘愛四驅系統的消費者失望的，希望在中期改款的新車型能不要把全時四驅落下吧。