【奧迪新聞】奧迪暫停空中出租車計劃 飛行汽車離我們到底有多遠？
從《回到未來》中的DMC-12，再到《銀翼殺手2049》中的回旋車spinner，飛行車的身影似乎只出現在了電影當中，在現實生活中它會不會存在呢?值得一提的是，奧迪在去年的日內瓦車展上推出了與空客子公司Italdesign合作研發的Pop.Up概念車。
與其它傳統汽車相比Pop.Up可謂大有不同，它被稱之為“空中出租車”，車輛由三個模塊組成，包括飛行模塊、膠囊乘員艙和汽車底盤模塊，而這三個模塊可以進行組合，當乘客艙和汽車底盤模塊相結合時就能像汽車一樣行駛，而與飛機模塊相結合時毫無疑問就會成為飛機，這個方案聽上去似乎也蠻有道理，設想一下，車輛到家中接上乘客，然后送到機場，再與飛行模塊相結合，便能起飛去遠處，一來避免了交通擁堵，也減緩了路面交通壓力，二來也節省了路途跋涉的時間。不過像這類的空中出租車想要實現無縫對接以及批量化生產所要花費的人力、物力、財力甚至是時間都絕非小數目，為此奧迪在近期表示將全面暫停與空客子公司Italdesign合作研發的Pop.Up空中出租車所有工作。
其實除開奧迪之外，還有許多汽車制造商都將自動駕駛飛行汽車納入了規劃項目，例如：戴姆勒入股了德國空中出租車初創公司Volocopter;阿斯頓·馬丁去年在英國范堡羅航空展上推出了Volante Vision Concept概念車;中國浙江吉利控股集團又在2017年收購了美國飛行汽車開發商Terrafugia。那么空中汽車真的現實嗎?
如今的無人機因為缺乏足夠監管，“炸機”影響地面財產和人身安全，甚至還威脅到了民航航班，設想一下比它體積大上千倍的飛行汽車能夠讓人安心?馬斯克曾在Twitter上說：“如果你喜歡無人機在你家房子上飛來飛去，那么你就會喜歡體積和噪音大上千倍的“汽車”飛過頭頂，它們著陸時會吹走一切固定不牢的東西”，的確如此飛行車的出現，如何管理將成為一大難題，另外針對飛行車的駕駛又該如何應對，難不成還要學開飛機?或許你會說未來的飛行汽車能夠實現自動駕駛，不過要知道的是，如今在地面上二維行駛的汽車自動駕駛技術都不敢稱之為絕對成熟，何況運用到三維空間，雖然在科技發達的今天一切皆有可能，但那一定是需要時間來堆積的，至少在短時間內很難達成。最后便是費用問題，與傳統汽車相比飛行汽車所投入的成本更高那是毋庸置疑的，因此即便是研發出來，或許也只是富人才玩得起的東西。
【寫在最后】
其實早在1926年，亨利·福特就構想過飛行汽車，但90多年過去了，汽車還是停留在“四個輪子加上兩張沙發”，盡管身處在這個科技發達的時代，然而飛行汽車對于大部分人來講仍然是一件不可思議的事情，我們無法判斷未來的城市發展會變成什么樣，但其實能夠明顯的感覺到飛行汽車似乎還是比較遙遠。當然話又說回來，像奧迪Pop.Up這類的空中出租車計劃也未嘗不是解決人類未來出行的一個新方向。