【奧迪新聞】對話石柏濤：從e-tron看奧迪全面“觸電”的信心
常言道，船大難掉頭。隨著汽車電氣化時代的到來，像奧迪品牌這樣的傳統汽車企業，必須拿出壯士斷腕的魄力才能跟上時代的潮流。
近日，奧迪推出了其家族首款純電車型——e-tron。同時，奧迪還發布了“步進未來(STEP)”電氣化戰略，在拉開了其在華電氣化序幕的同時，也展現了其迎接電氣化時代的決心和力度。
拉開在華電氣化序幕
69.28萬-80.08萬元，這樣的售價很難讓奧迪e-tron成為走量的車型，但無需質疑的是，e-tron的推出標志者奧迪正式拉開了其在華開啟電氣化的序幕。
值得一提的是，在e-tron上市兩天后，e-tron Sportback也在洛杉磯迎來了全球首秀，擴充了奧迪電氣化產品的矩陣。據悉，e-tron Sportback將于2020年由一汽-大眾奧迪引入國內。除了吹響在電氣化領域的號角外，e-tron的推出還將樹立奧迪在新能源汽車領域的品牌形象。就如當年的Model S那般，其確立了特斯拉在消費者心目中的形象。值得一提的是，有業內人士指出，就像最初的Quattro一樣，e-tron將成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。誠然，無論是e-tron、還是e-tron Sportback，亦或是e-tron GT都在各自的車名中都包含了這個標志性的符號。
同時，也正因為e-tron的特殊屬性，奧迪并沒有給予其在銷量方面很大的壓力。
對此，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤談到：“對于奧迪e-tron而言，比追求銷量數字更重要的是，希望消費者能夠通過奧迪電氣化產品以及全方位的服務，感受到奧迪所帶來的高端電氣化出行體驗。”
可以看出，e-tron是奧迪的一款戰略車型，其存在的意義一方面是加深用戶對奧迪電氣化的理解和接受程度，另一方面則是通過實踐加速奧迪的電氣化轉型。
發布“步進未來”電氣化戰略
在奧迪看來，e-tron是其吹響電氣化號角的開篇之作。與此同時，奧迪也意識到，想要在市場中長期屹立不倒，僅僅依靠一兩款產品是遠遠不夠的。
對此，一汽-?眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫慧斌坦言：“出行方式的全面電氣化，是一個完整而龐大的系統工程，需要全面消除?戶焦慮，保證?戶在安全、品質、服務等各個維度都獲得媲美或超過傳統燃油車的全新體驗。”
為此，一汽-?眾奧迪提出了“步進未來(STEP)”電氣化戰略，從體系支撐(System)、技術儲備(Technology)、用戶體驗(Experience)、產品布局(Product)四個方面落實電氣化戰略。
具體而言，石柏濤稱，奧迪將基于MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺的技術儲備，擴充其電氣化車型的矩陣，并將“電氣化”的概念滲透到研發、制造、質保、營銷、組織五個方面。
此外，在用戶體驗方面，奧迪打造了“奧迪隨e享”服務戰略，提供了包含“奧迪隨e購、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保”四個關鍵環節共22項服務舉措。
值得一提的是，石柏濤透露，奧迪不僅提供了最高3年55%回購擔保等購??案。同時，奧迪還通過提供一鍵加電，以及7*24的小時的用車保障，和3年不限次數的道路救援服務等措施來消除?戶電氣化產品的使用焦慮。
最后在產品布局方面，奧迪將在布局輕混、插電式混合動?、純電動三大產品序列的基礎上，再度擴充電氣化產品矩陣。
全面“觸電”信心十足
毫無疑問，在燃油車時代，奧迪在中國豪華車市場擁有“領頭之勢”，但是隨著新四化成為汽車行業發展的重要方向，如何在市場電氣化變革之下保持市場地位成為當務之急。也正因此，奧迪才推出了上述這些舉措。
按照此前的規劃，奧迪將持續投入400億歐元用于電汽化戰略。2022年將在全球推出超20款電氣化產品，而在中國市場，奧迪將推出10款覆蓋各級別細分市場的電氣化車型。
不難看出，未來奧迪將有一半的電氣化車型用于服務中國的用戶，可見中國市場對于奧迪的重要性。誠然，數據顯示，中國市場占據了奧迪全球銷量的35%，是奧迪最大的海外市場。
值得一提的是，當前特斯拉在華的表現愈加強勢，而在問及如何看待特斯拉所帶來的競爭時，石柏濤稱：“特斯拉確實在汽車行業里樹立了新標桿，而且在中國市場，他們的產品鋪墊很棒，給整個汽車帶來了強大的競爭力。我們很歡迎、也很開心能有這樣的競爭對手，共同生產滿足更多消費者需求的產品。”
與此同時，石柏濤還談到，相比于特斯拉等新勢力，奧迪最為明顯的優勢就在于品牌的歷史，奧迪擁有龐大的用戶基盤。數據顯示，一汽-大眾奧迪1-10月終端銷量超55萬輛(包含奧迪進口車)，同比增長2.3%。
此外，石柏濤還補充到：“奧迪的優勢還在于，我們在中國建立了很成熟的品牌認知、積累了很多優質的口碑。同時，通過我們本地的合作伙伴——一汽-大眾，也建立了非常高質量的生產標準和強有力的競爭壁壘。”
綜上可以看出，戰略車型的推出，以及在體系、技術、服務等方面的布局，再加之奧迪多年來積攢的用戶口碑，讓奧迪對自己此后在電氣化時代中的發展有了十足的信心，而奧迪在電氣化時代能否取得其在燃油車領域那般輝煌的成績，時間最終會給我們答案。